Commentaires - James Bond : la voiture du "méchant" sera la Jaguar C-X75

Vraiment dommage que Jaguar n'est pas franchi le pas. Le projet était bien avancé et elle aurait eu sa place parmi l'élite sans aucun doute

En effet, pour avoir eu la chance de la voir rouler à haute vitesse sur un anneau, ce modèle a une sacré classe et ce 4 cylindres semble tout simplement démoniaque.

ce n'est pas le 4cyl le plus puissant, celui de vw monte a plus de 650ch, c’était des test pour la polo wrc

belle jag' en tout cas, ca donne envie

Pourquoi tu nous parles de VW?

Tu sais que déjà dans les années 80 il y avait des 4cyl 1.5l turbo de plus de 800ch?

Où tu l'as vu ton 4 Cylindres de 650ch?

Il se dit, mais rien d'officiel, que suivant l'impact du modèle au vu du film, il se pourrait que le département SVO ( véhicules spéciaux) puisse fabriquer une série limitée de cette voiture avec le même V8 à compresseur que les Jags R.

Personne n'est contre...

1400 ch en qualification pour le 4 cylindre turbo BMW de F1.

Il serait qu'on de leurs part de ne pas réutiliser le moteur 4 cylindre du prototype pour des véhicules moins luxueux de la marque. Sous le capot de la XE par exemple il ferait des merveilles (baisse des rejet CO2 selon les normes en vigueur, légèreté, puissance et bruit fabuleux).

En fait si ils n'ont pas produit ce modèle c'est juste parcequ'il n'ont pas réussi à fiabiliser le bloc. Les gens de jaguar l'avait dit eux même. Par contre c'est vrai qu'elle fait un bruit incroyable !

calme toi fmvr, evite de te mettre en rogne quand tu vois ces 2 lettres, de plus je ne parle pas des années 80, mais bien de maintenant, et je sais tres bien que ces 2 lettres ne sont pas les seul a avoir du bon 4cyl.

et +1, il se pourrait qu'une serie limitée puisse en découlé.

Avoue quand même que tu es arrivé en mode "kialaplugrosse" sur ce commentaire.

Personne n'a dit qu'il s'agissait du 4 cylindres le plus puissant, personne n'a parlé de VW, et tu compares un moteur pensé pour une voiture de série avec un moteur de compétition

Le moteur est fait pas Cosworth et non pas Jaguard. Ils étaient en train de le fiabilisé quand le projet a été arête. Mais d'après ce qu'en disait Cosworth, la fiabilisation n'était pas impossible (après en entretiens, je pense quand même que ça aurait été coton, genre huile spéciale avec changement tout les 10000km. Mais bon, quand on a un véhicule sportif il ne faut pas s'attendre à des révisions du même type qu'un TDI)

Magnifique!

il n'y avait pas une histoire de turbine à gaz miniaturisée pour servir de prolongateur d'autonomie aussi?

Dans le concept car initial oui, mais pas dans l'auto de pré-production.