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Commentaires - L'Audi R8 se dévergonde. Voici la R8 GT: +35 ch, - 100 kg!

Antoine Dufeu

L'Audi R8 se dévergonde. Voici la R8 GT: +35 ch, - 100 kg!

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Par Anonyme

Magnifique , il me faut rassembler cette somme et j achete . Non je plaisante bien sur , je n en ai pas les moyens malheureusement , je me tournerai vers la RS3 , ca sera ma R8 a moi . Sinon bravo audi rien a dire de plus. Merci a ce constucteur formidable

Par Anonyme

Vivement M3 GTS vs. R8 GT.....

Par Anonyme

La M3 GTS n'a aucune chance, sincèrement, vu le déficit de puissance. Faut bien voir que cette R8 GT a à mon avis de quoi concurrencer Ferrari (sans l'image de marque), Lamborghini Gallardo, Porsche GT2 (et plus seulement la Turbo). Bon la GT-R on en parle pas évidemment, vu la différence de prix. C'est l'Audi la plus performante de tous les temps.

Pour voir sa concurrente chez BMW, il faudra attendre la super-sportive que les dirigeants de Munich nous promettent et qui mobilisera assez de ressources chez eux pour justifier le non développement de la future M6...

Par Anonyme

Absolument sublime ! Elle a un coté très agressif que j'aime beaucoup !!

Par Anonyme

@fastroad & Axel ferrari 458 italia 570ch, 328km/h, 0 à 100 en 3,3s, 0 à 200 km/h en 9,7s, certes un peu plus lourd MAIS MALGRé ÇA SUR LE PLAN DES PERFORMANCES L'AUDI SE FAIT DéGLINGUé pour seulement 4000€ de plus, C'EST PAS VOUS QUI DISIEZ QUE AUDI éTAIT AU TOP EN MATIèRE DE MOTEUR !! AH AH !!! BANDE DE PETIT JOUEUR !!

 

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Par Anonyme

Quand est ce que vous comprendrez que la notion de prix n a aucune importance dans l industrie du luxe,paradoxalement + le produit est cher + son succes est assuré par son exclusivité et sa diffusion faible,c est exactement c est qui s est passé avec la Lexus LFA.Franchement,je m en fout moi si j achete la R8 c est pour son look et son confort et ses perf de ferrari sans avoir trop d attire l oeil pour rester un peu discret,qu elle aille 8kmh - vite qu est ce qu on en a branler?Vous regardez que ca quand vous achetez une bagnole?

Par Anonyme

@15h31 La ferrari attire plus l'œil que cette audi c'est une blague ! chacune dans leur domaine attire autant l'œil. Si le prix a quand même de l'importance, tu prends cette même audi tu la vends 1millions personne n'en voudra. Faut arrêter de croire que les coûts de fabrications n'entre pas en jeu. C'est pas un hasard si Porsche & lamborghini ont calqué leur prix sur Ferrari. Enfin c'est vrai que lorsque l'on achète ce genre de voiture, on l'achète avant pour son coffre, pour ses places arrières, pour son insonorisation, nan mais sérieux qu'est ce qu'il faut pas lire, ce sont des voitures de course civilisé, bien sur qu'on les achète avant tout pour leur perfs, regarde ferrari c'est loin d'être les meilleurs en ce qui concerne la finition, mais tout le monde s'en fout puisque l'important ce situe derrière

Par Anonyme

Bien sur que si la Ferrari attire largement +l oeil!!!Gare une Audi et une Ferrari cote a cote ,les gens s agglutiront tous sur la derniere,tu auras des empreintes partout,Ferrari reste Ferrari,la voiture de reve par excellence meme en gris bien discret.L Audi n a rien a voir,une F430 est tapageuse tu reconnait le V8 direct,la R8 c est un compromis confort /efficacité,pas pour une utilisation supersportive sur circuit,vas te renseigner!! le prix n a aucune importance je le repete,la LFA ne valait pas une F430 scuderia mais elles ont toutes eté vendues presque 2 fois plus cher,parce que le terme "serie limitée " entre en jeu,et ca ca n a pas de prix.

Par Anonyme

encore plus de 1500 kg quand meme...

pqs sur qu'elle se debarasse si facillement d'une m3 gts ou 991 gt3 rs...

enfin, moi j'attend de voir

Par Anonyme

@16h41 Bah, achète une R8 est revends là 1millions et on verra si ce n'est pas une question de prix ! vas voir sur le forum, tout les possesseurs & futur acheteurs regarde le prix (même pire, on peut négocier le prix d'une ferrari d'occas genre F430!). C'est dans la nature humaine de toujours rechercher le meilleur compromis prix/prestation, je connais personne qui aime se faire entuber. Quand a la série limité faut qu'elle apporte quelque chose pour prendre de la valeur, comme la carrosserie de la reventon, ou le fait que ce soit la seul supercar de toyota ! (au faite c'est faux toute les toyota ne sont pas vendu, certaines sont pour l'instant en location longue durée, c'est pas la même chose). Quand à la discrétion de la R8 tu oublies qu'elle repose sur un châssis de gallardo et que par conséquence elle est basse & très large, et ça même si on y connait rien en automobile ça interpelle car ce sont pas des formes traditionnel. De plus les prises d'air sur le côté, c'est loin d'être ce qu'il y a de plus discret, d'ailleurs Ferrari a tout fait pour les faire disparaitre

Par Anonyme

J'ai oublié un jour j'ai vu une viper garé, c'était parmi l'une des première française. J'avais jamais vu un tel attroupement même pour une ferrari comme quoi le logo ne fait pas tout.

Par Anonyme

Pas assez radicale au niveau du look et de l'allégement :cyp:

Parlons pas de la concurrence (interne) comme la Gallardo ou encore la 458.

Par Anonyme

ça tombe bien, il me reste une place dans le garage entre ma SLS et ma Bentley continental... 190 000Euros pour une Audi! vous rigolez ou quoi

Par Anonyme

C est mieux que mettre 80000 euros dans une Nissan qui appartient au groupe Rono a mon gout(et elle est belle la R8),enfin il y en faut pour tous.

Par Anonyme

Elle est pas assez impressionante???! Toi ta jamais vu de R8 en vrai parceque la normale est déjà très impressionnante alors celle la j'en parle même pas! Après c'est sur que niveau performance elle sera sûrement pas au niveau de la 458 mais niveau look elle surevole toute ses rivales!

Par Anonyme

la GTR monsieur a 80 000e ta 500cv 4RM ok c est pas top en finition mais ca marche et a ce prix la y a pa de concurrence faut relativise man

Par Anonyme

je pense que la M3 GTS n a rien a craindre a par dans les bout droit peut etre au moins BMW sont allè au bout dans la radicalisation te facon comme dit plus haut il prepare leur supercar...

ps une GTR c est top au vu du prix

Par Anonyme

Parler du prix des supercars n'a aucun sens, dans tous les cas on pourra jamais se les payer.

Par Anonyme

La M3 GTS fait 7:30 sur le Ring, elle un tout petit peu plus rapide que la 911 GT3 RS.

Par Anonyme

@21h32 Si y a des gens en france qui se les paye, vas voir sur le forum. Mais pour ça faut pas rester ouvrier toute sa vie. Si tu n'aspire pas a de plus haute responsabilité & que tu te contente du minimum c'est clair que cette voiture n'est pas pour toi !

Par §gro171sK

200 000€ voyons au hasrad pour moitié prix on a une GTR qui lui met une pilule, pourquoi pas une GT2 Porsche sinon on a accès à une Ferrari. C'est comme payer une Dacia 50 000€

Par §Cor125uq

Exclusive, Magnifique, elle est vraiment belle.:smile:

J'espère pouvoir la croiser un jour !

Mon blog : http://objectif-shooting.over-blog.com/

Par Anonyme

A14h35 retire les 100kg de la transmission intégrale de la R8 elle y gagnera encore en performance et la 458 Italia peu déja commencé a tremblé et pour les moteurs il sont au top je dirai meme plus,tous simplement pour ne pas faire de l'ombre a la Gallardo.

Par Anonyme

Tous les journalistes qui ont essayer la 458 le disent, elle a une r8 dans chaque roue.

Par Anonyme

pourquoi vous comparez la M3 GTS a la R8 GT?? certes la R8 reprend le principe de bmw allégée et plus de puissance bien que la m3 soit plus radicale moins 165kg!! mais ca reste un coupé sportif contre une supercar c'est pas du tout comparable..ceci dit je miserai pas tant sur la R8 sur circuit car a part le 0 a 100 et quelques reprises le reste??????

Par Anonyme

@18h41 Sauf que ferrari est un spécialiste de la propulsion, ce qui n'est pas le cas d'audi ! faire une propulsion conduisible sous tout temps n'est pas une mince à faire. Enfin retiner la transmission intégrale, le 0 à 100 de l'audi sera encore pire.

Par Anonyme

A 22h51 Audi sont capable de faire des propulsions comme Ferrari sont capable de faire des 4 roues intégrale,de plus Audi on l'expérience en propulsion avec la R15,il suffit de reprendre ce système et l'adapté sur la R8 GT,et je te ferais rappelé si la ferrari ne patine plus c'est grace aux aides éléctronniques .

Par Anonyme

@19h45 Y a une diffèrence entre SAVOIR FAIRE & être SPECIALISTE. Audi a bien un V8 dans sa gamme mais pourtant si on le compare au V8 ferrari, bizarrement tout le prendra le V8 italien

Par Anonyme

A 22h34 je crois pas que tous le monde choisirais le V8 Ferrari a part les purs fan de Ferrari,en Allemagne si les gens doivent choisir entre le V8 de la R8 et le V8 de la ferrari,ils se pencheront plus celui de la R8.

Par Anonyme

attention a l'exces de confiance d'audi sur les prix !!!je prefere une 8c alfa carrement un modele d'exception.et une marque(alfa),un sigle pas des rondelles(audi)

Par Anonyme

cet engouement pour les audi est ridicule!!dénigrés les autres marques ,surtout ferrari n'a pas de sens.j'ai essayé une f430 et une r8, j'ai cru que l'audi avait encore le frein de parking!!!!!!!

Par Anonyme

A 22h14 c'est vous et autres qui dénigré Audi depuis des mois,ca vous fais chier,parce que tous ce qui réussi a Audi ca vous énerve toi et les autres.Cette marque n'est pas la pour rigoleé n'y faire de la merde et ils sont au top depuis des mois,eux ils investises et s'acrifie de l'argent et des heures de travaille,voila donc leur succès et que le prix et très élevé.

Par §ast146WG

Superbe top magnifique!!!:love:

Par Anonyme

tres belle voiture la r8 mai elle pourait jamis rivaliser avec les grande marques come ferrari lamborghini et posche cest juste une audi

 

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