Commentaires - L’Etat prête 100 millions d’euros à Renault pour financer ses usines de véhicules électriques

Carlos le filou a bien l'intention de récupérer les 500 millions d'euros de primes accordés pour les 100000 premières voitures électriques vendues en france. Ce qui est peu reluisant quand on sait que l'état est actionnaire de Renault et le favorise manifestement .

Malgré toutes ces aides, il n'est pas sûr que ces voitures purement électriques aient du succés auprés des particuliers. Au lieu de présenter quatre voitures qui ont toutes une autonomie limitée, un modèle avec extension d'autonomie serait bien plus intérressant. Le rendement d'un petit moteur essence léger (en aluminium) qui tourne sur un régime constant peut réduire très fortement la consommation sur longue route, les batteries permettent de découpler le moteur thermique de la demande variable utilisée pour la traction électrique. De plus les batteries au lithium coûteront moins cher si elles sont utilisées en quantitée moindre 10 à 15 kWh au lieu de 25 à 30 et à 500 euros le kWh c'est pas rien !!!!   Les batteries permettraient aussi un trajet quotidien (20 à 30 km par exemple) sans consommation d'essence.                                                                                        Pourquoi Renault n'a pas renouvelé le Kangoo Elect'road maintenant que l'électronique de puissance a progressée?

Patrick Félata ?

merci et vive le "made in france" !!!!!   :fleur: