Par Anonyme
quand on entend toutes les mises en garde concernant les "imitations" qui viennent des pays asiatiques, qu'en sera-t-il de la sécurité sur ces produits ?
La Chine troisième producteur automobile mondial dès 2006
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Par Anonyme
quand on entend toutes les mises en garde concernant les "imitations" qui viennent des pays asiatiques, qu'en sera-t-il de la sécurité sur ces produits ?
Par Anonyme
On émettait les mêmes doutes sur les produits japonais au début des années 80, même si c'était moins médiatisé qu'aujourd'hui. 25 ans plus tard, ce sont des références, peut-être en sera-t'il de même pour les produits chinois ?
Par Anonyme
votre remarque est pertinente, alors restons vigilant.... et les produits chinois devront bien se conformer aux normes de sécurité en vigueur en Occident
Par Anonyme
l'europe et les Etats-Unis ont internationalisé le monde depuis 1492 pour la première, dès le 17° siècle pour la seconde ; pourquoi la chine contemporaine, qui compte 21% de la population mondiale, et 25% de la main-d'oeuvre, 800 millions aujourd'hui, ne prendrait-elle pas logiquement la première place rapidement dans la mondialisation accélérée depuis la fin de la seconde guerre mondiale, de la colonisation et de la guerre froide ?
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Elle est incroyable cette Prius. Chère à l'achat, chère en occasion, elle remporte pourtant plus qu'un succès d'estime. Elle est même devenue, aux Etats-Unis, la coqueluche des stars du cinéma et du show-business. Elle France, elle intéresse surtout une frange aisée de la population, sensibilisée aux problématiques environnementales, et qui voit en elle une solution d'avenir, à tort ou à raison d'ailleurs… Après 4 ans de carrière, il est possible de faire un bilan détaillé en occasion, marché sur lequel elle se comporte bien, tandis que sa fiabilité, malgré quelques rappels, se révèle excellente. Quant aux prix, ils sont très soutenus, bien que se tassant avec le temps.