Commentaires - La Chine veut rattraper l'Europe sur la consommation des véhicules

Malheureusement, même à un 3L/100km, les Chinois pollueront néanmoins plus que les autres en raison du nombre croissant de véhicules sur le marché et de la saturation du réseau autoroutier local. Mais ça reste une bonne initiative à court et moyen terme.

Il était temps que la Chine durcisse ses normes antipollution, comme c'est le plus gros marché à venir, cela va obliger les constructeurs chinois et européens à améliorer encore leurs moteurs essence, le diesel étant interdit en chine pour les véhicules particuliers...

je suis sur que nous industriels pouvont défoncer le système européen en mettant nos propres lois en applications.

Alors si les Chinois mettent en place dès 2013 des amendes pour les constructeurs qui vendent beaucoup de voiture à forte consommation, ils ne sont pas en retard sur l'Europe. Imaginez que si le gazole n'avait pas un rabais jusqu'à 25 cts par litre (on doit avoir le record en France)la moyenne des émissions CO2 serait plus proche de 150 g./km.

ouuuuuu , j'en connais certains à qui çà va faire plaisir (electricmaker's et hybridmaker's) et à d'autres bcp moins (chinois ;ricains et pétroliers).

Tout à fait d'accord avec 14h07 faire des voitures consommant moins ne résoudra pas le problème,imaginez les réserves de pétrole sur terre dans un verre à vin, un jour il sera vide!!! c'est aussi simple que ça.Avant ça la loi de l'offre et de la demande aura fait son chemin...............

@14h07 : qui sont les "autres" ? celui qui consomme c'est celui qui a les moyens de le faire un point c'est tout. avant de taper sur les chinois qui eux au moins font des progrès question pollution, faut plutôt regarder à l'ouest chez les américains qui eux ont 2,5voitures par ménage et pas les moins polluantes...

La diférence de taxation entre le gasoil et l'essence est appliquée dans la quasi totalité des pays européens

www.ccfa.fr/IMG/pdf/tdb28.pdf

Elle est de

-allemagne: +8.4%

-france: 7.7% seulement

-pays bas: +11.9%

-finlande: +12.6%

-Italie: +6.8%

-belgique: +8.3%

-espagne: +6%

-portugal: +10.9%

-royaume unis:......+1.5%

et j'ajoute aussi que les contructeurs trafiquent leurs donnés et les test de consomation.

6.5L/100 donnent généralement 8L/100 ect...

Merci pour le lien et les chiffres des CCFA sur la taxation des carburants en Europe. Tu as raison sur ce point. Cependant, mon raisonnement n'est pas faux, nous avons une majorité de véhicules diesel en Europe et donc comparaison difficile avec les pays qui n'ont pas la même de voiture diesel. Il y deux mois j'étais en Grande-Bretagne le gazole était au même prix que l'essence, du coup la proportion de véhicule gazole est aussi proche de 50%. Les britanniques emettent 138 g de CO2/km et les Français 127g.