Commentaires - La Lamborghini Cabrera surprise en séance d'essai

Qui peut rivaliser avec cette marque qui n'a jamais aussi bien fonctionné depuis le rachat par Audi.

En plus, des plus fiables et des mieux finis depuis ce rachat.

Évidemment, certains frustrés diront que cela ressemble à un Duster ou à une Kia Rio...

En même temps, faire pire au niveau finition et fiabilité que les italiens, c'est pas facile. Gagner ne serait ce que 10% est déjà un step très important. Encore 10 ans et ils arriveront au niveau des coréennes.

Ca ressemble à une Kia Rio

"Lamborghini n'a toujours pas oublié la Gallardo, malgré le développement de la descendance, la Cabrera, est sur le point de se terminer puisque la commercialisation est apparemment prévue pour l'an prochain."

Je ne comprend pas cette phrase...

Méfiez-vous, de célèbres sociologues traînent sur les forums et postent des commentaires d'adolescents provocateurs tous les jours à 10h01 et 10h12, histoire d'étudier le phénomène. Ouvrez l’œil.

Toi, faut que tu arrêtes le pastis ou le chichon, ça te réussit pas

"En revanche, malgré le camouflage, les lignes de l'arrière de cette Cabrera ne sont pas vraiment proches du « prototype » dessiné il y a quelques jours par Autobild."

A bon? Le creux que l'on observe en haut est moins épais et surtout le parechoc arrière ressort beaucoup plus.

Si seulement l'avant pouvait ressembler à la version d'autobild, ça serait vraiment bien.

Lamborghini devrait tout doucement songer à une "sous"-Gallardo/Cabrera, plus accessible quitte à faire de l'ombre à la 911, car les puissances atteintes aujourd'hui deviennent tout simplement hallucinantes.

Il y a dix ans, les Murciélago, SLR, Carrera GT et Enzo, de 580 à 660 chevaux, explosaient le compteur. Cela fait presque rire aujourd'hui en comparaison avec les Veyron, la P1 et LaFerrari. Du moment que les performances et les sensations sont là, pourquoi ne pas prendre le pari de la réduction de poids? L'Union Européenne finira quand même par tout casser, et les F1 auront des bicylindres Twin-Air de la 500 à ce train-là.

lambo c'est devenu de la merdasse totale.

l'esthétique italienne liée à la technologie de pointe allemande.....le must ultime !

un réve ....!

C'est surtout une marque en mal de notoriété.

A anonyme de 12H18:j'espère que tes propos sont du second degré car dire que LAMBORGHINI est une marque en mal de notoriété car sinon ton cas relève de la psychatrie !!!

Miam miam Avec un V10 atmo pour la musique, une BVR à double embrayage pour le sport et 4 roues motrices pour passer les courbes aussi vite qu'un Jet

Le sérieux allemand pour la fiabilité, la finition et la technologie et l'exubérance italienne pour la musique et le design. Quoi de mieux ?

en mal de notoriété et mal fini... le comm du genre de mec débile qui n'a jamais approché une lambo moderne de sa vie. Le pire c'est que c'est le meme genre de mec qui admire l'interieur d'une certaine nissa...

"Lamborghini n'a toujours pas oublié la Gallardo, malgré le développement de la descendance, la Cabrera, est sur le point de se terminer puisque la commercialisation est apparemment prévue pour l'an prochain."

Ca c'est de la phrase qui tient pas debout !

0 en terme de palmarès sportifs. L'ADN de la compétition est absente dans cette marque. Donc, oui Lamborghini est une marque tapageuse mais sans consistance. N'est pas Ferrari qui veut ...

on dirait un Duster

l'esthétique italienne MDRRR

C'est combien de voitures vendues de Fiat, lancia et Alfa réunis dans le monde l'an dernier? Le million et à peine plus.

La vérité c'est : Des voitures italiennes, qui n'en veut ?

Moa jeu di qil a réson, sais jamai q'un skoda rebadgé pcq sais du vw

"En même temps, faire pire au niveau finition et fiabilité que les italiens, c'est pas facile"

Seules certaines voitures anglaises ont reussi à s'en approcher à l'époque.

Alfa et TVR étaient en competition pour le titre de voiture la moins fiable, mais alfa à gagné.

Les Lancia Montecarlo (entre autres) rouillaient tellement vite qu'une décision de la justice anglaise a obligé Lancia soit à rembourser ses clients, soit à leur en fournir une neuve, ce qui a ruiné la marque qui c'est ensuite retirée du marché britannique et n'y est jamais revenue.

Oui enfin il faut remettre les choses à leurs places, les Allemands on piqué à Lambo la technologie et le calage des moteurs pour faire leur R8 ... Alors amélioré je veux bien mais technologie Allemande, surement pas!

Moteur en partie hongrois

mais que c'est bon de lire les commentaires de caradisiac le soir en rentrant du boulot.....

On se sent plus beau, plus cultivé et plus intelligent.....

Que de rageux, de frustrés, de pseudos ingenieurs et de boutonneux prébuberes....

et cela coute moins cher que d'aller au zoo....

les vrais passionnés doivent se marrer, même si je n'en suis pas un, je leur souhaites...

"je leur souhaites... " pourquoi avec un s Moi aussi en rentrant du boulot et en te lisant, je me sens mieux.

si tu aimes verifier l'orteaugraffe des posts pour te détendre, ravi de te rendre service....

Tu l'as fait exprès là (orteaugraffe), ce n'est pas possible autrement !

et il y croit en plus !!!!!!

En la matière, comme tu n'as pas à forcer ton talent, tout reste possible.

Une question pour ceux qui critiquent Lamborghini:c'est par esprit de contradiction ? vous êtes des proprios de Lambo déçus ? ou vous êtes des jaloux qui ne pourront jamais se payer un tel bolide? ce dont je suis sûr c'est que vous serez les premiers à sortir votre portable pour prendre une photo d'une Lambo si vous en croisez une ou vous serez les premiers à vous agglutiner autour d'elle si vous en voyez à l'arrêt !!!

"vous serez les premiers à sortir votre portable pour prendre une photo d'une Lambo si vous en croisez une ou vous serez les premiers à vous agglutiner autour d'elle si vous en voyez à l'arrêt !" A part pour les Ferrari, je ne vois personne faire ça.

A anonyme de 20h16: alors tu dois pas beaucoup sortir de chez toi car tu mets une Aventador à côté d'une F12 par exemple et à ton avis ou vont s'agglutiner

les badauds et laquelle sera la plus photographiée: l'Aventador pardi Visuellement une Lambo est autrement plus spectaculaire qu'une Ferrari.Je tiens à signaler que j'aime autant Ferrari que Lambo même si mon coeur penche pour Corvette.

Une anecdote,je roule pas mal en track day en France et à l'étranger avec un

ami qui posséde une Diablo SV âgée de 15 ans et je peux t'assurer qu'au Nurburing au mois de Juin,sa Diablo a eclipsé toutes les autres voitures sportives qui étaient présentes y compris des Ferrari récentes comme la F 458

Une Lambo surtout les Diablo,Murcielago et Aventador ont toujours un impact sur les badauds que ne peuvent prétendre les autres marques sportives. Maintenant c'est vrai que Lambo ne posséde pas le palmarés sportif de Ferrari en compétition.

"Maintenant c'est vrai que Lambo ne posséde pas le palmarés sportif de Ferrari en compétition". A mes yeux et ce niveau là, la crédibilité d'une marque se joue essentiellement sur l'engagement en compétition. Ferrari et dans une moindre mesure Chevrolet Corvette ont une légitimité très largement supérieure à Lamborghini.

Pour les badauds, c'est différent car ils n'ont aucune connaissance de l'histoire d'une marque automobile de sport. Il suffit pour s'en convaincre d'essuyer leurs questions: Ça marche au gasoil ? Ça consomme combien au cent ? Y a t'il de la place pour mettre des bagages quand on part en vacances ? Bref des questions purement pratiques franchement stupides avec ces bolides.

A anonyme de 23H00: C'est vrai que les badauds non initiés posent toujours les même questions stupides quand ils approchent une super sportive.Et en effet,on m'a demandé une fois si ma Z06 marchait au gaz oil quand je faisais le plein à la station??? Une autre fois un gars me demande sur un parking "combien elle fait de chevaux votre Ferrari ???".Lambo c'est d'abord un choc visuel quand on voit une Countach,Diablo,Murciélago et maintenant Aventador.

Je trouve la Gallardo plus édulcorée quoique sur piste une Superlegera 570 ch,cela doit être pas mal.Maintenant,Lambo n'a jamais brillé en compétition et c'est dommage car à part le trophée Blancpain on en voit guère d'engager sur circuits.Et comme tu le dis ma marque fétiche et soi disant roturière a un palmarès sportif plus étoffé en endurance que Lambo.

avec le temps, le design Lamborghini s'apparente de plus en plus à un avion de chasse, et je trouve ça assez dommage.

en tout cas, à moins d'habiter en allemagne, ça doit rester assez frustrant de rouler avec une Lamborghini:

- en ville, n'en parlons pas

- sur autoroutes, à 200, on a l'impression de se traîner

- sur belles nationales, c'est pire encore à 90 et même 110

- sur petites route sinueuses, ce n'est pas forcément simple à conduire (ne serait-ce pour croiser un autre véhicule ou prendre des virages hyper serrés comme on peut en voir)

bref, en france, à moins de jouer avec la loi, ça s'apparente tout de même à du gros m'as tu vu...

dans un sens, une maserati par exemple me semble beaucoup moins extrême, et plus apte à rouler dans notre pays

Goldorak Go!