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La Mercedes Classe A restylée arrive en concession : tout dans l'être, rien dans le paraîtreLa Mercedes Classe A subit en cette rentrée un restylage très discret. Oubliez la rupture énorme lors de la sortie de la Classe A, ici, il s'agit d'une simple mise à jour principalement mécanique. La Classe A garde donc tout son potentiel de séduction qui a déjà fait ses preuves durant ces trois dernières années. La Classe A restylée arrive en concession à des tarifs démarrant à 23 950 €.

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en entrée de gamme elle est motorisée par des moteurs diesel qu'on retrouve sous le capot des ..Dacia et autre kangoo!

si les clients le savaient il se la ramènerait moins!

Par

Bien trop cher, si on veut un moteur de plus de 120ch il faut déjà sortir entre 28 000€ et 35 000€ hors options et inutile de dire que chez les allemands les options c'est du délire :D

Par

En réponse à antho86_

Bien trop cher, si on veut un moteur de plus de 120ch il faut déjà sortir entre 28 000€ et 35 000€ hors options et inutile de dire que chez les allemands les options c'est du délire :D

Pourquoi bien trop cher ?

Oubliée l'Infiniti de la semaine dernière où le merveilleux moteur mazout 1.5 champion du monde délivrant la cavalerie impressionnante de 109 ch sera vendu au même tarif que ce que tu as posé là.

Tant que ça trouve preneur ( et c'est à date bien le cas de cette Classe A ), faut surtout pas se priver...

Par

Plus je le vois, plus j'apprécie ce joli vert! :bien:

Par contre les jantes...

Par

ah les fameuses boite de vitesse Deutch qualitat.

Par

En réponse à plus_anonyme

Plus je le vois, plus j'apprécie ce joli vert! :bien:

Par contre les jantes...

Option à 850 € la grenouille....

Par

En réponse à roc et gravillon

Option à 850 € la grenouille....

Pas bon marché mais prix assez classique pour les peintures métal sur du premium.

Y'a même bien plus cher chez Audi avec les peintures perso...

Par

En réponse à roc et gravillon

Pourquoi bien trop cher ?

Oubliée l'Infiniti de la semaine dernière où le merveilleux moteur mazout 1.5 champion du monde délivrant la cavalerie impressionnante de 109 ch sera vendu au même tarif que ce que tu as posé là.

Tant que ça trouve preneur ( et c'est à date bien le cas de cette Classe A ), faut surtout pas se priver...

Ça fait cher le kangoo :D J'ai été faire un tour sur le configurateur et je comprend pas comment des gens peuvent se faire pigeonner à ce point, comme par exemple la magnifique option à 200€ pour avoir un écran 2.8 cm plus grand, oui oui 2.8 cm ! :D Faut même rajouter 1500€ pour avoir les même projecteurs que sur la photo, sinon c'est la version halogène toute moche !

Par

En réponse à antho86_

Bien trop cher, si on veut un moteur de plus de 120ch il faut déjà sortir entre 28 000€ et 35 000€ hors options et inutile de dire que chez les allemands les options c'est du délire :D

Ou au pire tu prend le plus petit moteur sa suffit.

Par

En réponse à plus_anonyme

Plus je le vois, plus j'apprécie ce joli vert! :bien:

Par contre les jantes...

Les jantes sont plus appreciable que la couleur je trouve.

Par

En réponse à antho86_

Ça fait cher le kangoo :D J'ai été faire un tour sur le configurateur et je comprend pas comment des gens peuvent se faire pigeonner à ce point, comme par exemple la magnifique option à 200€ pour avoir un écran 2.8 cm plus grand, oui oui 2.8 cm ! :D Faut même rajouter 1500€ pour avoir les même projecteurs que sur la photo, sinon c'est la version halogène toute moche !

C'est pourquoi on appelle sa bien de luxe.

Par

Vous savez les gars, si vous râlez du prix des options ou autre, c'est que vous n'êtes pas une cible pour Mercedes.

Par

Une 308 est largement mais très largement mieux finie pour avoir conduit les 2 je peux vous dire qu'une 308 fais largement plus premium et que même une megane 3 s'en rapproche

Par

En réponse à Junfo

Vous savez les gars, si vous râlez du prix des options ou autre, c'est que vous n'êtes pas une cible pour Mercedes.

Exactement, si en maintenant une telle politique, les ventes se cassaient franchement la margoulette, ils pourraient envisage de changer de stratégie, mais ça se vend très bien...

Qui refuserait de faire entrer autant de caillasse dans les caisses et des marges aussi substantielles sur un produit pourtant loin de l'inoubliable.

Par

En réponse à Junfo

Vous savez les gars, si vous râlez du prix des options ou autre, c'est que vous n'êtes pas une cible pour Mercedes.

On râle sur le prix car c'est pas justifié, c'est du Premium OK mais ça reste une compacte pas une berline en V6. Moi ça me fera toujours rire le kéké du coin en Classe A avec pack AMG à 35000€ avec sous le capot un 1.5 dci 105 (Le même chez Dacia).

Continuez d'acheter le miroir de courtoisie à 500€, Mercedes Aime ça.

Par

la nouvelle voiture de Europe Ecologie?

Par

En réponse à 207fefeline

Une 308 est largement mais très largement mieux finie pour avoir conduit les 2 je peux vous dire qu'une 308 fais largement plus premium et que même une megane 3 s'en rapproche

Tu vas troller tous les post sur les compactes avec ta 308 qui ne fait rêver que toi ?

Par

En réponse à nicorc42

Tu vas troller tous les post sur les compactes avec ta 308 qui ne fait rêver que toi ?

Bah oui il faut vous le rappeler avec l'arrivée de la megane vous avez tendance à l'oublier celle là mais dois-je vous rappeler que c'est la voiture de l'année 2014 et moteur de l'année pour le puretech dans sa catégorie

Par

En réponse à Junfo

Vous savez les gars, si vous râlez du prix des options ou autre, c'est que vous n'êtes pas une cible pour Mercedes.

Donc la cible, ce sont les gros pigeons, merci de confirmer.

Par

En réponse à antho86_

On râle sur le prix car c'est pas justifié, c'est du Premium OK mais ça reste une compacte pas une berline en V6. Moi ça me fera toujours rire le kéké du coin en Classe A avec pack AMG à 35000€ avec sous le capot un 1.5 dci 105 (Le même chez Dacia).

Continuez d'acheter le miroir de courtoisie à 500€, Mercedes Aime ça.

Mais vous croyez quoi ?

C'est une berline ok, mais comme vous dites c'est du secteur premium, prix premium sur toute la gamme, c'est normal.

Quant aux pack AMG sur le très célèbre moteur Dacia, là encore, pourquoi Mercedes ne le proposerait pas ?

Tout le monde s'y met, même les français. Des pack sports sur des 4/5CV fiscaux. Ça permet aux clients de se vendre un peu de rêve et d'améliorer le confort de leur voiture. Et aux kékés en effet de se croire dans un bolide, mais ça c'est c'est une limite d'esprit... :chut:

Les constructeurs ont compris la chose et ne vont pas s'en priver, personne ne le ferait.

Par

En réponse à Ceodyn

Donc la cible, ce sont les gros pigeons, merci de confirmer.

Merci de baver ailleurs, déformer les propos et faire des commentaires puérils... On n'est pas en politique ici. :bah:

Par

Espérons que le confort se sera amélioré, car après 450 km dans une A200 cdi je suis plié en 2, sans parler du niveau sonore et de l'étroitesse de l'habitacle, quand je pense qu'il faut que fasse le trajet retour en passager arrière j'ai déjà pris la boite de nurofen 10000

Par

En réponse à premierauscratch

Espérons que le confort se sera amélioré, car après 450 km dans une A200 cdi je suis plié en 2, sans parler du niveau sonore et de l'étroitesse de l'habitacle, quand je pense qu'il faut que fasse le trajet retour en passager arrière j'ai déjà pris la boite de nurofen 10000

C'est le défaut de ces voitures, BMW 1 et 3 ne sont guère mieux lotties. Des vraies tape-cul ou, comme disent pudiquement les journalistes serviles "relativement confortables sur très bon revêtement aux allures légales".

Par

En réponse à antho86_

On râle sur le prix car c'est pas justifié, c'est du Premium OK mais ça reste une compacte pas une berline en V6. Moi ça me fera toujours rire le kéké du coin en Classe A avec pack AMG à 35000€ avec sous le capot un 1.5 dci 105 (Le même chez Dacia).

Continuez d'acheter le miroir de courtoisie à 500€, Mercedes Aime ça.

Certains aiment la dilatation extrême vous savez...

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