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Commentaires - La future Citroën C4 Picasso 7 places déjà en vente sur Internet !

Vaillant

La future Citroën C4 Picasso 7 places déjà en vente sur Internet !

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Par Anonyme

Certainement badgée Norev cette miniature devrait être disponible lors du Mondial de Septembre sur le stand Citroën et dans les boutiques des concessionnaires.

Merci à nos informateurs asiates qui nous permettent de planifier nos achats.

A noter qu'une fois de plus c'est la version haut de gamme qui nous est proposée. Reconnaissable à son pare-brise panoramique.

Dommage que sur cette version le décochement vers le bas de la ligne de caisse du 5 portes ne soit pas reprise.

Par Anonyme

le pare-brise prolongé n'est pas de série ?

Par Anonyme

je consulte mes fiches... oui le parebrise haut est de série et le toit en verre panoramique en option...

Par Anonyme

A noter que lors du mondial de Paris, Citroën présentera la version 7 places (celle en miniature).

Citroën concervera un peu la Xsara Picasso, avant de la remplacer par la C4 Picasso 5 places (Salon de Genève Mars 2007 ?).

Concernant la C4 Picasso 7 places, Citroën proposera une version simplifiée à 5 places et censer remplacer le break Xsara ...

Par Anonyme

Plutôt pas mal pour un monospace. il a un petit coté sportif meme

Par Anonyme

bien jolie pour un monospace citroene belle guelle et gros moteur en hdi de 136 ch c'est cool ça changera du mien a 90ch qui rame mais bon tres bonne voiture

Par Anonyme

l'avant d'un espace IV et l'arriere d'un zafira, à voir si la motorisation sera à la hauteur ( ainsi que l'electronique digne d'un A320 )

ced

Par Anonyme

{{quel ordre de prix..merci}}

Par Anonyme

en 5 places, disons 500 euros

en 7 places, disons 1500 euros

par rapport à un Picasso actuel...

Par Anonyme

si seullemen elle etait en vente partout en amerique sa serai b1 aguréabl

Par Anonyme

:an :cry: ge:

Par Anonyme

la boite est  elle pratique a utilisée ? on dirait une boite sequentielle ?

 

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Maxi-fiche fiabilité : le Citroën Grand C4 Picasso

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Le Grand C4 Picasso a fait ses premiers tours de roues en octobre 2006, quelques mois avant sa version raccourcie 5 places le... C4 Picasso (mars 2007). Il inaugure chez Citroën le concept des deux variantes de carrosserie différentes selon le nombre de place, afin de mieux imiter Renault et ses Scenic et Grand Scenic.Il est d'ailleurs le seul à avoir pu faire concurrence au monospace compact frappé du losange, en le devançant largement en terme de ventes, tant que le Grand Scénic 3 n'était pas encore arrivé...Le Grand C4 Picasso a immédiatement plu au public pour son esthétique affirmée (on était bien loin de la fadeur du Xsara Picasso). Il a séduit également pour ses aspects pratiques, ses 7 places très bien intégrées, sa très bonne luminosité à bord, grâce au pare-brise zénith qui remonte très haut, et sa présentation agréable doublé d'un équipement généreux.Au chapitre grief maintenant, il faut citer son prix élevé en neuf, qui a refroidi les ardeurs de certains (mais on n'a rien sans rien) et un comportement pataud sur la route. Mais nous le verrons, il souffre aussi en occasion de maux récurrents, encore plus nombreux que pour le C4 Picasso 5 places déjà étudié, qui ont eu le don d'agacer au plus haut point les propriétaires. Le vieillissement de l'habitacle pose par exemple problème pour certains modèles. Sa cote en occasion est par conséquent assez basse, ce qui annule les prix élevés en neuf. Les problèmes sont pour la plupart bien traîtés en service après-vente mais certains perdurent tout de même ou reviennent.Tout cela nous fait vous conseiller d'être prudent lors d'un achat d'occasion, et de bien vérifier avant de foncer tête baissée tous les points qui seront développés dans cette maxi-fiche fiabilité.

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