Commentaires - La plus discrète et puissante des Peugeot 207: la LW

Marius Guérin Le 30/10/2006 à 20:45

La plus discrète et puissante des Peugeot 207: la LW

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Par AnonymeLe 30/10/2006 à 23:46

Justement, elle pèse combien cette Peugeot LW?

Par AnonymeLe 31/10/2006 à 06:39

Faut croire qu'ils l'ont meme pas pesée :lol:

Par AnonymeLe 31/10/2006 à 10:11

Je n'ai pas la donnée sous la main. Faudra que je cherche.

Par AnonymeLe 31/10/2006 à 10:21

poids annoncé : 1050 kg ;)

Par AnonymeLe 31/10/2006 à 11:33

D'ou vient cette info?

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Par AnonymeLe 31/10/2006 à 11:41

de ma po-poche... ;)

Par AnonymeLe 31/10/2006 à 12:12

Pifométrique la po-poche... :lol:

Par AnonymeLe 31/10/2006 à 12:17

mais rien ne dit que ma po-poche se trompe ! :p

Par AnonymeLe 31/10/2006 à 12:23

Pifométrique la popoche... ;)

Sachant qu'une RC 3 est à 1267kg.

Tu enlèverai 217kg rien que ça...sachant qu'il faut tenir compte de l'arceau de sécurité qui n'existe pas dans la version "civile".

Par AnonymeLe 31/10/2006 à 13:20

VV, Il n'existe aucune infos officiele qui donne le poids ... :non:

Sinon, mon mail à répondu à tes questions materiel ?

Par AnonymeLe 31/10/2006 à 14:13

faites un peu confiance à ma po-poche... :)

oui j'allais y répondre à ton mail... mais j'ai préféré boire du champagne sur fond de cuisine libanaise... :D

Par AnonymeLe 31/10/2006 à 15:30

Je croyais que la "LW" servirait uniquement aux coupes de promo et que les dérivés de production route avaient été zappés ?

A voir, si ils arrivent à en sortir une version civile homologuée de moins de 1100kg, ca sera intéressant et techniquement couillu aussi (surtout depuis que l'ABS et les airbags sont obligatoires)... bref, ca peut être sympa

Par AnonymeLe 31/10/2006 à 15:36

une version civile de la LW ? :??:

Par AnonymeLe 31/10/2006 à 15:46

la 207 S2000 est déjà donnée pour 1 100 kg en config asphalte et 1 150 kg en config terre...

...la 206 S16 Coupe Sprint qu'elle remplace ne pèse que 930 kg... soit un petit +120 kg d'une génération à l'autre...

je vous le dis, il faut toujours croire ma po-poche ! :p

Par AnonymeLe 31/10/2006 à 15:56

La 207 S2000 est équipée d'un 2 litres atmo. Et la 207 RC sera équipée d'un 1,6 turbo.

Ce qui n'a rien à voir.

Quant à la 207 "LW" dont on parle ici, elle ne sera pas vendu dans le réseau mais via Peugeot Sport pour la compétition.

Ce sera une RC qui sera allégée des équipements de conforts. Mais de là à gagner 200kg...

Par AnonymeLe 31/10/2006 à 15:57

qui veut tenir les paris ? :ange:

Par AnonymeLe 31/10/2006 à 16:14

Gagner 200kg ne me semble pas incongru :

Essayez de dépiauter une voiture pour voir la masse d'insonorisant qu'il y a de partout, même dans les ailes qui sont moquetées pour éviter le bruit des projections, le poids des sièges modernes (rien que sur ce poste on gagne 25kg à l'avant avec 2 baquets et autant derrière en supprimant la banquette), les équipements superflus : clim', vitres et condamnation électriques, équipement radio, capteurs d'ABS et ESP...

Rappelez vous qu'une berline de WTCC pèse 1110kg en partant d'autos de 1400. Et pourtant elles sont toutes lestées et la cage est énorme !!

Par AnonymeLe 31/10/2006 à 16:22

Oui sauf que cette 207 dont on parle gardera Clim, ABS, ESP, Airbag, etc...

Dans les ailes et sous la caisse ce dont tu parles c'est l'anti-gravillonnage. Mais en terme de masse ça ne va pas loin...4kg environ sur une caisse.

Il ne faut pas non plus comparer le degré de préparation d'une voiture destinée à faire le WTCC (championat du monde de voiture de tourisme) et une voiture qui fera des courses de promotions en France.

C'est comme comparer une 206 WRC avec une 206 Groupe N.

Par AnonymeLe 31/10/2006 à 16:25

la 207 LW ne gardera pas la clim, l'ESP, etC... :??:

Par AnonymeLe 31/10/2006 à 16:45

{Rappelons au passage que la RC devrait être commercialisée au printemps prochain.}

cette phrase est trompeuse... la 207 LW est uniquement circuit et sera vendue via le réseau Peugeot Sport... il n'y aura donc ni airbag, ni ESP, ni clim, etc... d'où le 1 050 kg !

à ma connaissance, aucune version LW civile n'est prévue...

Par AnonymeLe 31/10/2006 à 17:11

Phrase trompeuse, ah bon ?

Par AnonymeLe 31/10/2006 à 17:17

ah merde... je suis fatigué... j'ai cru lire 'LW'... :non:

RC... LW... SW.. CC...

Par AnonymeLe 31/10/2006 à 17:22

toujours est-il que la LW est la version circuit de la RC... et qu'elle ne fera que 1 050 kg !!!

Par AnonymeLe 31/10/2006 à 19:21

Hé non...Car il n'existe pas de RC sans clim.

Par AnonymeLe 01/11/2006 à 11:23

ah ok Nico... alors la LW aura l'allumage auto des feux, un radar de recul et le détecteur de pluie... :lol:

Par AnonymeLe 01/11/2006 à 12:44

Au fait, quelqu'un a-t-il des nouvelles de Barn?

Par AnonymeLe 01/11/2006 à 12:51

il bosse chez la concurrence...

Par AnonymeLe 01/11/2006 à 13:56

Vraiment ?

Par AnonymeLe 01/11/2006 à 14:22

oui... je voulais qu'il soit parmi nous notamment durant le Mondial de l'Auto... j'ai contacté qui de droit... mais rien ne s'est passé visiblement... dommage pour News Auto car il avait un point de vue différent... parfois intéressant...

Par AnonymeLe 01/11/2006 à 14:58

c'est quoi son pseudo chez la concurrence ?

Par AnonymeLe 01/11/2006 à 15:00

barney alvine... :lol:

Par AnonymeLe 01/11/2006 à 15:04

ah, c'est lui

d'une logique implacable et d'une grande continuité

bah, on finira bien par le retrouver par-ici, cela ne serait pas le premier !

Par AnonymeLe 01/11/2006 à 15:22

oui c'est ce que j'ai cru comprendre...

Par AnonymeLe 01/11/2006 à 15:41

Allumage auto des feux et radars de recul c'est que du soft...en terme de masse c'est zéro. ;)

Par AnonymeLe 01/11/2006 à 15:45

pas faux ! mais ct pour te dire que tous les équipements de confort vont passer à la trappe...

Par AnonymeLe 01/11/2006 à 17:21

Certains oui mais pas tous.

Je suis bien placé pour le savoir... ;)

Par AnonymeLe 01/11/2006 à 18:22

lesquels ? :p

Par AnonymeLe 01/11/2006 à 22:32

175 cv !!!

C'est tout ???

C'est ce que fait Honda avec un 1.6 atmo !!!

Bof !!

Par AnonymeLe 02/11/2006 à 09:08

Pour répondre à VV:{La version LW est une version spécifique servant de base aux adaptations necessaires dans le cadre des rencontres Peugeot Sport.}

Suppression des éléments suivants:

Roue galette, Detection de sous gonflage, Garniture de pavillon, Panneaux de portes, Panneaux de brisement, Pare soleil, Poignées de maintien, Ceintures de sécurités AV/AR, Airbag lat, thorax, rideaux, Insono habitacle, Insono moteur, Tapis habitacle, Tapis de coffre, Surtapis, Tablette AR, Sièges passager et banuette AR, Radio CD, Lecteur de carte, Essui vitre AR, Aide au stationnement, Chargeur CD, Allume cigare....

Il y a aussi de éléments qui sont remplacés par d'autres:

Planche de bord injectée et non moussée, Rétros manuel non chauffants, pas de projecteurs directionnels, avertisseur mono ton, Essui vitre AV simple.

C'est une 1ere approche en écart par rapport à la version RC.

Par AnonymeLe 02/11/2006 à 09:30

et donc le poids serait de ?

Par AnonymeLe 02/11/2006 à 09:43

And the Winner is !!! ? ? ?!! ...... :ange:

Par AnonymeLe 02/11/2006 à 09:54

Le total des équipements retirés ci-dessus donne environ 200kg. Donc le véhicule serait de 1264kg (version RC standard) -200 = 1064kg

On est déjà au dessus des 1050kg!

Mais là dessus il faut ajouter les équipements de sécurités: Extincteur, Arceau cage, Harnai, etc...

On sera au dessus des 1100kg sans problème.

CQFD. D'autres questions? :jap:

Par AnonymeLe 02/11/2006 à 10:21

mouai... je reste dubitatif... vivement une annonce officielle...

Par AnonymeLe 02/11/2006 à 10:46

Faut se méfier des masses officielles. C'est un peu comme les consommations "normalisées" annoncées par les constructeurs...elles sont en général très optimistes.

Par AnonymeLe 02/11/2006 à 10:49

c klur ! :D