Liste de smileys
Par Anonyme
Ouf!.. Plus qu'une trentaine de châssis à fourguer. Vivement la prochaine série-limitée-de-la-mort-qui-tue.
Commentaires - La série des 3 Bugatti Veyon Grand Sport Rembrandt est déjà vendue
La série des 3 Bugatti Veyon Grand Sport Rembrandt est déjà vendue
Déposer un commentaire
Par Anonyme
Monsieur Garcia, il y avait 2 Veyron sur le Stand Bugatti.
Par Anonyme
Le made in france qui s'exporte 
Bravo Ferdinand
Par Anonyme
ya des troll qui disaient qu'elle ce vendait pas ! et aucun acheteur en europe les boloss :ptdr:
Par Anonyme
et sa fait 660 Twingo ... Garcia pas tres bon en calculs!
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
ya des troll qui disaient qu'elle ce vendait pas ! et aucun acheteur en europe les boloss :ptdr:
Ca fait 10 ans et ils ont encore 10% de la production prévue sur les bras... Il reste combien de Laferrari et de P1 à vendre alors qu'elles sont encore sur les chaînes de production?
Ils doivent être bien emmerdés à Wolfsburg de ne pas pouvoir présenter la remplaçante sous peine de rendre les dernières Veyron invendables! Heureusement qu'il y a VW derrière parce que sinon ça fait longtemps qu'on en entendrait plus parler. Merci à eux pour les quelques emploi à Dorlisheim (pour assembler 3 voitures par mois ils doivent pas être nombreux par contre).
Par §pat422Xh
vraiment ?
Par Anonyme
Ça s'est vendu au rabais à même pas 500000 . c'est du VAG, tout est bradé dans le groupe.
Par Anonyme
200 Twingo ça fait la twingo à 10900 € il semblerait que les calculs du sieur Garcia soient corrects...
Par Anonyme
2.18 millions x 3 = 6.54 millions,
Ok pour 200 twingo, soit 32.700 € la twingo.
A+
Par Anonyme
Oui, il y avait une Gran Sport Vitesse "normale" noire et blanche sur une autre partie du stand, en face de Porsche.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
2.18 millions x 3 = 6.54 millions,
Ok pour 200 twingo, soit 32.700 € la twingo.
A+
2,18 c'est surement HT donc cela augmente de X% le nombre de Twingo.
Par §pat422Xh
ah oui, les 3 ça fait 600 Twingo 
Par §Ars837tE
Ouais bon voilà quoi c'est juste une série spéciale encore une fois. Maintenant la Bug' est devenu "has-been" par rapport aux One-77, Huayra, Agera, LaFerrari, P1 ou 918.
Elle n'intéresse plus grand monde à par les gars du Moyen-Orient et quelques gars des États-Unis pour rouler qu'en ville.
Bon après cette Bug' spéciale, nous auront la version de la fille d'une des légendes Bugatti puis celle du neveu puis etc...
Par §Xdr447OL
A mon avis ce genre de voitures va rester bien au chaud dans le garage d'un collectionneur. Peu de chances de la voir rouler ...
