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LaFerrari, les films, le son, la notice, la technique, les photosLa folie des journées presse retombée, il est temps de revenir plus en détail sur LA nouveauté de ce 83e salon de Genève. LaFerrari va créer des attroupements durant 10 jours devant le stand … Ferrari et heureusement que Jeep qui se trouve en face fait aussi partie du groupe ! Pour accompagner le dévoilement de cette auto spectaculaire, la firme de Maranello a produit plusieurs vidéos que je vous invite à regarder à la suite.

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" Ferrari LaFerrari " : Franchement, c'est complètement nul comme nom ...

Déjà que Ferrari Ferrari Four (Ferrai FF pour les intimes), c'était pas terrible, mais là, c'est carrément prétentieux.

Ok, un V12, ok, 800ch, ok, 3s au 0-100km/h, mais enfin 1.2 Millions je crois, faut pas déconner là !

C'est peu ou prou le prix d'une Bugatti Veyron, autrement plus belle que cette chose qui bizarre ...

Et puis un petit moteur électrique la dedans ... Autant pousser le concept jusqu'au bout comme Mercedes avec la SLS Electrique ...

Par Anonyme

"une Bugatti Veyron, autrement plus belle que cette chose bizarre..."

ça se confirme, Abasc a du caca dans les yeux.

Par Xpl05cv

1.2 m€ tout a fait justifier pendant que certains trompent le monde avec des moteur bi ou quadri turbo, Ferrari reste l'un des seul à faire 800chv en atmo!!!

La différence est la!!! Et puis on parle d'une série limite a haut placement fiduciaire !!!! Pas comme le reste des autres production ;)

Par

En réponse à abasc

" Ferrari LaFerrari " : Franchement, c'est complètement nul comme nom ...

Déjà que Ferrari Ferrari Four (Ferrai FF pour les intimes), c'était pas terrible, mais là, c'est carrément prétentieux.

Ok, un V12, ok, 800ch, ok, 3s au 0-100km/h, mais enfin 1.2 Millions je crois, faut pas déconner là !

C'est peu ou prou le prix d'une Bugatti Veyron, autrement plus belle que cette chose qui bizarre ...

Et puis un petit moteur électrique la dedans ... Autant pousser le concept jusqu'au bout comme Mercedes avec la SLS Electrique ...

Tout à fait d'accord avec toi sur le fait que le nom est à chier.

Aprés les hyper car ne sont pas faites pour remporter un prix de beauté (la Veyron ou la P1 on elles aussi un look assez discutable).

Pour ce qui est de l'hybridation tout le monde y viendra.

Concernant la SLS électrique celle ci n'aura jamais la renommé et les performances de La Ferrari, elles ne jouent pas dans la même cour.

Par

Auriez vous la photo de face portes fermées, il manque celle-ci et on a deux fois les portes ouvertes.

Par pat26ue

En réponse à Jiaim

Auriez vous la photo de face portes fermées, il manque celle-ci et on a deux fois les portes ouvertes.

C'est fait, merci de l'avoir fait remarquer

Par Anonyme

En réponse à abasc

" Ferrari LaFerrari " : Franchement, c'est complètement nul comme nom ...

Déjà que Ferrari Ferrari Four (Ferrai FF pour les intimes), c'était pas terrible, mais là, c'est carrément prétentieux.

Ok, un V12, ok, 800ch, ok, 3s au 0-100km/h, mais enfin 1.2 Millions je crois, faut pas déconner là !

C'est peu ou prou le prix d'une Bugatti Veyron, autrement plus belle que cette chose qui bizarre ...

Et puis un petit moteur électrique la dedans ... Autant pousser le concept jusqu'au bout comme Mercedes avec la SLS Electrique ...

Nul ne t'oblige à acheter ou même à apprécier LaFerrari si ta préférence est la Mercedes SLS électrique.

Par Anonyme

nom est tres simple mais le reste est spectaculaire, quel technique quel exploitation de nombreux matériaux, c'est tous simplement excélant. on ne peut que félicité tous les ingénieurs de Ferrari et metteurs au points, juste magnifique. Les Lambo et autres tanks de Bugatti n'ont qu'a bien se tenir car c'est une méchante claque de le part de Ferrari. Merci à eux.

Par

la 5éme vidéo me montre la deception que j'ai pour cette voiture.

ferrari 288gto magnifique

ferrari f40 magnifique

ferrari f50 magnifique

ferrari enzo magnifique

la ferrari très moche, disgracieuse, surchargées

serieusement la ferrari est pour moi la deception de ce salon avec la lamborghini pas plus belle non plus. reste la mc laren que je trouve super.

Par Anonyme

Hé les franchouillards aigris 800 cv sans turbo personne ne sait le faire même pas vos maîtres les teutons, alors faites pas ch... avec vos critiques à deux balles.

Par Anonyme

Sans discuter mécaniquotéchniquotrucmuch....Au niveau du dessin...ben elle me plait pas :non: Non je n'échange pas mon baril aventador pour LA Ferrari :buzz:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Hé les franchouillards aigris 800 cv sans turbo personne ne sait le faire même pas vos maîtres les teutons, alors faites pas ch... avec vos critiques à deux balles.

Vous direz ça aux gars de Viry châtillon ;)

320 cv/L ça vous parles??

La Laferrari fait 127 cv/L, c'est très bien mais tout à fait atteignable sur un moteur encore routier pour les motoristes que sont Renault Honda et Bmw.

La différence c'est que le client Ferrari est prêt à payer très chère le petit écusson jaune et les nombre de la plaquette publicitaire ;)

Par Anonyme

En restant atmo bien sûr (exit les normes anti pollution)

Par Anonyme

En allant au salon je ne m'attendais pas à un tel troupeau devant le stand Ferrari j'ai du mettre 10 bonne minutes pour juste entre apercevoir la LaFerrari et je suis bien rester 20 min comme un grand enfant a admiré ce pur objet de rêve comme seulement ferrai sait en faire.

Par

Très drôle l'accent lors de la présentation de la Ferrari.:lol: Et après on critique l'accent des français qui parlent anglais!

Concernant la LaFerrari (oui ça va être chiant à dire) si elle fait un temps pas très impressionant sur le fiorano c'est normal, un circuit avec pleins de virage ne met pas en valeur les hypercar qui sont elles fortes en accélération et vitesses de pointe. Bref il faut plus de lignes droites, à voir sur le nurburgring.

Par gry30hr

Mouais même si une hypercar c'est censé être une voiture pouvant défier les lois de la physique et on paie pour ça un prix mirobolant.

Le fait qu'il y ait des virages dans le circuit n'est pas une excuse, si elle est juste bonne en ligne droite c'est malheureux.

Mais bon je doute que ça sois le cas vu la conception poussé de l'engin.

Par coo84odi

C'est moi ou ils ne donnent pas le poids de l'engin :voyons:

Sinon, j'aime pas trop le design :pfff:

Avec un nom pareil, elle a (Ferrari) intérêt à atomiser la concurrence :ptdr:

Trop de technologie tue le plaisir...a pare pour se garer devant les 5 étoiles...:buzz:

Et enfin question "investissement"....une 250 GTO pour moi :lover:

Par Anonyme

Au niveau technologies c'est fantastique y a rien à dire.

Le travail en soufflerie accompli, les appuis aérodynamiques: chapeau bas ferrari franchement. C'est top.

Par contre le design c'est un mix entre une pagani zonda et une lambo ... C'est méga Space.

Du coup LAFerrari reste pour moi la "FF" :p ( qui doit être del oin la plus controversé au deumerant )

Par PSY25nn

Je la trouves magnifique .

Par cap96kr

FORZA LAFERRARI

Un concentrée thecnologique du savoir faire des italiens :bien:

Et du savoir faire de FIAT :coolfuck:

Eh oui fait ne sait pas que faire des super panda 4*4 !!

MAIS. Concevoir LAFERRARI ..qui est la voiture de course homologuer la plus sophistiquée ..avant gardiste du monde loin loin loin devant les les produits français ..et même teutons

FORZA Ferrari :peur::roi::roi:

Par Anonyme

Certains doivent avoir une définition bizarre du moche. Elle est magnifique, à l'arrêt comme en action. La seule concurrente éventuelle est la Huayra, mais je préfère encore la Fef :love:

Par Anonyme

rien à dire, magnifique, autant pour sa spécificité technique que pour son audace stylistique.

dans tous les cas, elle va trouver rapidement le chemin des circuits en super car.

Par

En réponse à abasc

" Ferrari LaFerrari " : Franchement, c'est complètement nul comme nom ...

Déjà que Ferrari Ferrari Four (Ferrai FF pour les intimes), c'était pas terrible, mais là, c'est carrément prétentieux.

Ok, un V12, ok, 800ch, ok, 3s au 0-100km/h, mais enfin 1.2 Millions je crois, faut pas déconner là !

C'est peu ou prou le prix d'une Bugatti Veyron, autrement plus belle que cette chose qui bizarre ...

Et puis un petit moteur électrique la dedans ... Autant pousser le concept jusqu'au bout comme Mercedes avec la SLS Electrique ...

Mais n'importe quoi ce type :lol:

Par Anonyme

L'Enzo en 2002 n'avait pas fait l'inhumanité. Beaucoup avait critiqué son design. Et pourtant il donner les nouveaux fondements de ce que devait être une voiture de sport pour être rapide entre autre. Et c'est ce que l'on attend du vaisseau amiral du plus grand fabriquant de voitures de sport. Instaurer de nouvelles règles. Sur le papier et en photo, le contrat est rempli. Et personnellement je me suis très vite habitué à son look. Je serai curieux de la voir en vrai. Vivement les battles Veneno, P1, LaFerrari, 918, Huyara, Agera. Même si je suis quasi sur que le podium de l'efficacité sera pour Ferrari, Lambo et Mclaren. Mais du beau spectacle en perspective...

Par Anonyme

J'ai comme une impression, merci à vous de me corriger ou de confirmer :

Sur les photos "studio" le mât des rétroviseurs ne me choque pas, alors que sur les photos "salon" ceux-ci me semble disproportionnés, j'ai vraiment l'impression qu'ils ont poussé entre le studio et le salon... qu'en pensez-vous ?

Par Un-65js

" Et du savoir faire de FIAT :coolfuck: "

T'es vraiment le roi des imbéciles toi ! Tu crois vraiment que Fiat à fourré son nez la dedans ?? T'es grave mon pauvre... :roll:

Par Anonyme

PS : Ferrari FF = Ferrari Four Four (un peu comme Cherokee 4x4 quoi)

Par Anonyme

Ferrari fait de la pub pour ces modèles maintenant?! En tout cas sur la vidéo elle me dresse les poils, sur les photos cette bête n'est pas très attirante et encore son nom "LaFerrari". Dans l'ensemble elle est juste sublime.

Par

Il ne faut pas voir ça comme de la pub mais plutot de la comm pour la presentation. Pas besoin de pub, ils ont une clientèle qui commande sans même connaitre la voiture.

Par

En réponse à Anonyme

Vous direz ça aux gars de Viry châtillon ;)

320 cv/L ça vous parles??

La Laferrari fait 127 cv/L, c'est très bien mais tout à fait atteignable sur un moteur encore routier pour les motoristes que sont Renault Honda et Bmw.

La différence c'est que le client Ferrari est prêt à payer très chère le petit écusson jaune et les nombre de la plaquette publicitaire ;)

Tout à fait d'accord.

Et donc une hyper car, c'est un truc qui coute les yeux de la tête, dont la beauté est secondaire, et qui préfère les circuits sans virage. Heureusement que c'est une Ferrari... Si Rino avait les moyens de sortir une voiture avec un tel cahier des charges, on en serait à la 50ème page de foutage de gueule.

Enfin... au moins ici il y a la volonté de faire rêver. Et par les temps qui courent, c'est déjà beaucoup.

Mais je préfère de loin l'aventador.

Par Anonyme

En réponse à abasc

" Ferrari LaFerrari " : Franchement, c'est complètement nul comme nom ...

Déjà que Ferrari Ferrari Four (Ferrai FF pour les intimes), c'était pas terrible, mais là, c'est carrément prétentieux.

Ok, un V12, ok, 800ch, ok, 3s au 0-100km/h, mais enfin 1.2 Millions je crois, faut pas déconner là !

C'est peu ou prou le prix d'une Bugatti Veyron, autrement plus belle que cette chose qui bizarre ...

Et puis un petit moteur électrique la dedans ... Autant pousser le concept jusqu'au bout comme Mercedes avec la SLS Electrique ...

Mais tu es completement con avec tes commentaires inutiles toi --' , si elle coute si cher ce n'est pas pour ses performances, mais pour son prestige. La bugatti verone est juste affreuse comparée a ce chef d'oeuvres, tu n'es encore qu'un jaloux je pense.

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