Commentaires - Le circuit du Nürburgring interdit les tentatives de record

Ça veux donc dire que Renault ne pourra pas sortir une Megane RSRS trophy R(s) 300 cv vidée à mort et pneus slick en guise de "voiture d'origine" pour essayer de reprendre le record établi par une traction de la Honda Civic Type R ? c'est ballot ça .....

C. V. Koenigsegg parle d'aller sur le circuit de Spa, qui pourrait devenir une nouvelle référence.

Mon dieu, des foufous du volant qui roulaient a des vitesses indécentes sur un circuit !

Vite, attaquont le mal par un traitement de choc : dépechez dame Perrichon et places moi des radars au bout des lignes droites pour endiguer cette inquiétante hausse de mortalité !

Quelle étrange décision, le Ring va devenir un accessoire de fête foraine, alors qu'un aménagement de structures protectrices aurait pu compenser la rareté de ces accidents.

"ou encore la course de WTCC pendant laquelle les autos se sont affranchies de ces limites." Encore heureux que la vitesse n'est pas limitée pour des vrais pilotes de course, avec des voitures de compétition dans un championnat du monde ! Ces limites sont plutôt là pour éviter que des apprentis sorciers ne s'envolent au volant de supercars de 1000 ch ... Décision tout de même bizarre d'instaurer des limitations de vitesse sur un circuit (il y aura des contrôles ?). Il aurait été plus judicieux d'installer quelques chicanes rendant tout simplement impossible de dépasser les 200 ou 250 dans les zones dangereuses.

Sauf que la Civic Type R n'a aucun record sur le Nurb

ça va devenir le circuit d'essais des tracteurs John Deere

déjà que les finances du circuit sont pas terrible, la c la fin du Nürburgring.

C'est un total contre sens, surtout les limitations de vitesses. Le but d'un circuit étant de pouvoir aller le plus vite possible dans des lieux dedié. Avec ce type de decision il n'a plus lieu d'être et incite les gens à aller faire joujou sur route ouverte. Quite a enfreindre une loi autant aller le faire sur une petite route sympa plutot que de tourner en rond comme un con sur circuit.

l'allemagne a part sur la sécurité routiere... ils ont des autoroutes illimités mais des limites de vitesse sur un circuit ....

bientôt pour votre sécurité des radar$$

Quand ce sera fait avec une voiture conforme à la série, on en reparlera

Je vois pas le problème. Les autoroutes ne sont pas illimitées partout, là c'est pareil. Surtout qu'il ne faut pas oublier que le Nurb a le statut de "route ouverte à péage", ce n'est pas un circuit au sens strict...

Comme c'est dommage la civic type-r ne pourra pas etablir de record officiel avec une voiture de serie...

En attendant c'est nos voitures europeenes qui conservent le record officiel

Dans leur test comparatif de la semaine entre la Civic Type R, la Golf-R et la Megane RS275: Autocar donnent toujours et encore la Megane comme meilleur super GTI du marché...

Pour eux la Civic est excellente, mais pas assez vivante à conduire et moins "pure" dans le retour d'information dans la direction.

Maintenant elle a plein de qualité mais avec ses énormes lignes droites le Nurburgring fait quand même la part belle à la puissance pure.

Bientôt les radars en bord de piste.

En même temps si il faut ça pour qu'elles gardent la tête...

Je te mets une fessée à Ridge Racer noob.

Quelle époque de merde.

Des limitations sur circuits maintenant.

A chaque dans cette société, on pense atteindre le fond mais "ils" arrivent toujours à être inventifs et encore plus bêtes qu'avant.

A croire qu'il y avait 3 morts par semaines au Nürb... aberrant.

Quand elle est vendue comme ça, oui.

Alors c'est quoi pour toi, une voiture conforme à la série?

Les gestionnaires se tirent une balle dans le pied... Si les grands constructeurs ne peuvent plus jouer à la chasse aux temps, le mythe du "temps à battre" va perdre de sa superbe. L’intérêt du circuit sera toujours là, mais la fascination que le Nurb exerce ne sera sans doute plus la même au fil des ans...

J'aime bien les mecs qui ont une argumentation aussi développée que la tienne.

Bon qui pour un Fast And Furious pour battre le record sur le parking du supermarché?

Toi, tu ne connais pas Genève vu ce que tu avances, tu connais le prix des loyers ici?

L'A3, maintenant elle dort sur le parking, je vais bientôt la mettre en vente si ça t'intéresse, état impec, entretien concession, 85000km, gris dakota, sline, pneus neufs

Je continue à répondre vu que là je n'ai rien d'autre à foutre et que j'ai un peu de temps à tuer en attendant la maj de FF14.

Oui locataire , je ne suis pas prisonnier d'un bankster pendant X années pour un studio de 15m2 comme tu sembles l'être.

Malheureusement, ta pirouette du genre "je me fou de ta gueule depuis le début blablabla" ne prend pas.

Je te comprends, vaut mieux acheter une voiture neuve à 10K, qu'une occassion à 17.

bon, la maj est finie, à toute Rubber.

Sacré Rubber!La jalousie, c'est mal

Continues Rubber, tu me vends du rêve

Analyse de comptoir bonsoir, je suis trop op en matière d'aggro à boulets

MP stp Rubber, tu pollues là.

personne ne soulève le problème mais quand les voitures de courses vont trop vite aux yeux des organisateurs, le règlement technique est modifié. Heureusement que les protos du mans ne sont simplement limités à 5 litres commme en 1970, car ils dépasseraient les 450 km/h dans la ligne droite. Les spectateurs ont aussi et même totalement le droit d’être en sécurité sur un circuit. Ce n'est pas le lâcher de taureaux dans la ville! Il est clair qu'avec la surenchère des supercars on ne sait pas ou la course à la puissance et la vitesse va s'arrêter. Il faut bien faire évoluer soit les voitures soit la piste voir les 2. Il parait difficile de réglementer les voitures, mais la FIA pourrait peut être dans le cadre de son action sécurité s'en inquiéter, car ces voitures sont simplement inutiles et surtout inutilisables au quotidien. Pour ma part je préférerai rouler avec une LMP2 sur circuit que dans ces accessoires servant à afficher sa richesse.

Interdire aux constructeurs de faire des chronos ???

Je vois mal le Ring se passait d'une telle publicité !!!

la tienne aussi apparemment

La MRS restera donc à jamais la meilleur sportive traction du monde ! Merci aux autres d'avoir participé. :-D

PERRICHON, SORS DE CE CIRCUIT !!!!!!!!!!!!!!!!

Bon , en étant sérieux... les promoteurs du circuit devrait plutôt réaliser des zones de sécurité à certains virages, limiter les accès du coté extérieur d'autres virages et le problème serait réglé..

Peu de couts pour ce genre de solutions, mais juste pour éviter de se tirer une balle dans le pied....

Quelle époque, tout de même, les circuits touchés par la récession ultra-sécuritaire...C'est bien triste...

Je te rassure, j'ai fait autre chose de beaucoup plus intéressant de ma soirée.

Elle est vendue comme ça, alors oui. Faut arrêter d'être débile et ridicule à un moment.

Pour lui c'est un proto de développement dont on ne connait pas la puissance, vidée avec un baquet et un arceau de rigidité.

Pour info, le nurburgring n'est pas un circuit, c'est une route à péage sans limitation de vitesse, qui vient d'être doté de portion avec des vitesses limitées.

Ce n'est pas un circuit automobile.

Et toi, tu peux rester poli.......

Si tu pouvais rester sur le sujet, au lieu de tes sempiternelles attaques envers les personnes. Les gens peuvent avoir un avis sur un sujet sans pour autant posseder la sportive, le SUV, ou pratiquer du circuit.

Que dirais tu si on te retournait, de quoi tu causes alors que tu roules avec une Fiat tournant au Diesel ? Ne fais pas aux autres, çe que tu n'accepterais pas que l'on te fasse.

Si, rouler sur un circuit de légende avec ta voiture ( enfin, pour toi, c'est quand tu auras l'âge d'en avoir une ) et organiser des courses. La location exclusive du circuit ne doit pas être la partie la plus rentable de l'exploitation du circuit.

Renseigne -toi ...

C'est un circuit mais faut pas rouler vite...

Spa est une option pour remplacer le Nurburgring, mais il faut savoir que ce circuit favorise largement la puissance, avec de longs faux-plats en côte ou vous gagnez un temps fou si vous avez plus de puissance.

A mon avis, la différence de temps entre une Lamborghini Aventador et une Megane RS par exemple, sera beaucoup plus marquée qu'au Nurburgring. Et Spa fait quand même 7km...

C'est vrai que l'on n entendait plus trop parler de Perrichon en France ces derniers temps, on sait pourquoi maintenant!

:-) excellent !

Pas de record officiel pour la honda n'en déplaise aux trolls anti renault

De plus l'alpine arrive est avec seulement 300 cv devrait atomiser la audi r8 version v10, les teutons le savent et ça ce n'est pas possible, alors on profite de ce malheureux accident pour sauver la face, je veux dire que la technologie allemande réclame le double de chevaux pour le meme résultat. Ah c'est beau la panzer technology