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Les embouteillages coûtent 5.9 milliards d'euros à la France chaque annéeSaviez-vous que les embouteillages coûtent de l'argent à l'Etat français et empêchent l'économie nationale de tourner ? INRIX, en association avec un institut de recherche anglais, vient de démontrer que les embouteillages coûtaient en moyenne 5,9 milliards d'euros par an à la France.

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J'ai la solution. Partant du principe qu'il y a environ 32 millions de bagnoles,qu'il n'y a généralement qu'un gugusse par bagnole,je propose qu'avec les 5,9 milliards on achète, tous les ans, pour chaque bagnole, deux paires de chaussures de marche moyen de gamme ou une paire de chaussures de marche plus haut de gamme et que les gugusse aillent à pied. Donc, plus d'embouteillage.

Ne dites pas que c'est impossible, je suis un gugusse qui va à pied et je m'en porte bien.

Je propose à nos grands taxateurs de créer un crédit impôt chaussures de marche. La chaussure de marche va devenir une niche fiscale.

Par §zem778mO

En réponse à labagnolebof

J'ai la solution. Partant du principe qu'il y a environ 32 millions de bagnoles,qu'il n'y a généralement qu'un gugusse par bagnole,je propose qu'avec les 5,9 milliards on achète, tous les ans, pour chaque bagnole, deux paires de chaussures de marche moyen de gamme ou une paire de chaussures de marche plus haut de gamme et que les gugusse aillent à pied. Donc, plus d'embouteillage.

Ne dites pas que c'est impossible, je suis un gugusse qui va à pied et je m'en porte bien.

Je propose à nos grands taxateurs de créer un crédit impôt chaussures de marche. La chaussure de marche va devenir une niche fiscale.

il faut aller chez Marchedisiac.fr :fresh:

Http://www.marchedisiac.fr

:coucou::hello:

Par Anonyme

il n'y a qu'à replanter 189 millions d'arbres (avec un 's'Mr Doche)à la place des routes ,comme ça il n'y aura plus de bouchons .HA!HA!HA!

Par

L'etat perd-il de l'argent? L'argent perdu en temps et donc en productivité n'est il pas compensé par la surconsommation en carburant des vehicules embouteillés?

Plus il y a d'embouteillage, plus de l'essence est gaspillée, plus il y a de l'argent qui finit dans les poches de l'etat.

Le titre est trompeur en tout cas, on pourrait penser que vous parlez de l'etat francais, alors que vous parlez du cout pour un menage francais.

Par Anonyme

Le titre est inadapté, voici la vérité: "les embouteillages coutent 5,9 milliards d'années aux contribuables chaque année"

Par Anonyme

De toute façon, la vie n'est pas faite pour bosser et gagner uniquement du pognon !

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

De toute façon, la vie n'est pas faite pour bosser et gagner uniquement du pognon !

ni passer son temps dans les bouchons.....

Par Anonyme

C'est loin d'être la préoccupation de nos politiques. Ils font rien pour arranger les choses. Marseille est un bon exemple, des travaux partout sur la ville, quand les travaux sont terminés, diminution ou interdiction des voies de circulation. Rien n'est fait pour l'automobiliste, au contraire, tout pour le dégoûter. En contre partie, le transport en commun reste minable.

Par Anonyme

D'un autre côté, la surconsommation des autos dans les embouteillages font rentrer de l'argent. Cette étude est faussée :jap:

Par §azt601Fj

En réponse à labagnolebof

J'ai la solution. Partant du principe qu'il y a environ 32 millions de bagnoles,qu'il n'y a généralement qu'un gugusse par bagnole,je propose qu'avec les 5,9 milliards on achète, tous les ans, pour chaque bagnole, deux paires de chaussures de marche moyen de gamme ou une paire de chaussures de marche plus haut de gamme et que les gugusse aillent à pied. Donc, plus d'embouteillage.

Ne dites pas que c'est impossible, je suis un gugusse qui va à pied et je m'en porte bien.

Je propose à nos grands taxateurs de créer un crédit impôt chaussures de marche. La chaussure de marche va devenir une niche fiscale.

Au premier commentaire... T'es encore un de ces citadins qui ne pense que pour son petit monde. Quand le parlement décide de limiter la vitesse sur l'autoroute de 130 à 110 km/h par exemple, c'est parce qu'il habite à Paris !

Je me tape 39 km d'autoroute et 4 km de route secondaire pour aller bosser (et pareil au retour) tous les jours. Je peux t'assurer que la moindre limitation de vitesse fait perdre beaucoup de temps et je me suis souvent posé la question du coût réel occasionnés par ces baisses de vitesse limite. Cette étude me donne un ordre de grandeur.

La sécurité routière coûte vraiment TRES TRES cher pour finalement peu de vies "sauvées" (je n'aime pas dire sauvées). Les efforts à fournir pour gagner les derniers pourcents sont considérables. On devrait s'arrêter là et dépenser l'argent autrement (dans la santé, on pourrait faire gagner des vies aussi...).

Par §gry814OO

En même temps en deux semaine d'activité c'est grosso modo ce qui gagnent avec leurs radars donc bon ....

Par

En réponse à §azt601Fj

Au premier commentaire... T'es encore un de ces citadins qui ne pense que pour son petit monde. Quand le parlement décide de limiter la vitesse sur l'autoroute de 130 à 110 km/h par exemple, c'est parce qu'il habite à Paris !

Je me tape 39 km d'autoroute et 4 km de route secondaire pour aller bosser (et pareil au retour) tous les jours. Je peux t'assurer que la moindre limitation de vitesse fait perdre beaucoup de temps et je me suis souvent posé la question du coût réel occasionnés par ces baisses de vitesse limite. Cette étude me donne un ordre de grandeur.

La sécurité routière coûte vraiment TRES TRES cher pour finalement peu de vies "sauvées" (je n'aime pas dire sauvées). Les efforts à fournir pour gagner les derniers pourcents sont considérables. On devrait s'arrêter là et dépenser l'argent autrement (dans la santé, on pourrait faire gagner des vies aussi...).

J'ai effectivement fait un choix et un calcul. Allez habiter à Trifouilly les Perpettes en pensant faire des économies car le terrain est moins cher et une illusion. Tu dépenses des fortunes en carburants, en énergie, tu crois respirer un meilleur air, tu parles, celui des périphériques. Dès qu'ils ont passé deux ans, tu passes ton temps à véhiculer tes gamins et dès qu'ils sont ados, ils se font chier dans ton bout de jardin, et te font chier pour que leur achètes un scooter. Résultat, tu ne fais pas d'économies, tu te crèves et tu n'as même pas une belle ambiance à la maison.

Si je me trompe, quand les gamins sont petits c'est un réel bonheur de les voir jouer depuis sa fenêtre.

Par

non mais c'est pas pour aller au taf que l'on fait perdre de l'argent a l'etat, c'est les bouchons pour les transporteurs, commerciaux et autres tafs ou le temps de travail se passent en partie sur route...

les 30/45min de bouchons que j'ai a supporter quotidiennement ne font perdre du temps et de l'argent qu'a moi ! :pfff:

Par

En réponse à labagnolebof

J'ai effectivement fait un choix et un calcul. Allez habiter à Trifouilly les Perpettes en pensant faire des économies car le terrain est moins cher et une illusion. Tu dépenses des fortunes en carburants, en énergie, tu crois respirer un meilleur air, tu parles, celui des périphériques. Dès qu'ils ont passé deux ans, tu passes ton temps à véhiculer tes gamins et dès qu'ils sont ados, ils se font chier dans ton bout de jardin, et te font chier pour que leur achètes un scooter. Résultat, tu ne fais pas d'économies, tu te crèves et tu n'as même pas une belle ambiance à la maison.

Si je me trompe, quand les gamins sont petits c'est un réel bonheur de les voir jouer depuis sa fenêtre.

Merci de lire "est une illusion".

Par Anonyme

"Viennent ensuite les 1,8 milliard d'euros qui sont répercutés sur les prix à la consommation"

????? c'est quoi ça ????

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

C'est loin d'être la préoccupation de nos politiques. Ils font rien pour arranger les choses. Marseille est un bon exemple, des travaux partout sur la ville, quand les travaux sont terminés, diminution ou interdiction des voies de circulation. Rien n'est fait pour l'automobiliste, au contraire, tout pour le dégoûter. En contre partie, le transport en commun reste minable.

oh ui heureusement on a les italiens et les japonais pour nous vendre des deux roues sympa

Par Anonyme

et moi je propose qu'on offre un cerveau tout court aux gugusses qui ne voient pas plus que le bout de leur nez!

Tout le monde ne peut pas comme vous, aller à pied travailler. J'ai 35km à faire matin et soir, qui me prennent 35 minutes en voiture, 1h40 en transport en commun, dont 20 minutes à pied (et oui, il n'y a pas une gare tous les 500metres en banlieue!

Le tout à pied?... une journée!

Allez..... je vous laisse à vos slogans d'illuminés

Par Anonyme

En réponse à labagnolebof

J'ai effectivement fait un choix et un calcul. Allez habiter à Trifouilly les Perpettes en pensant faire des économies car le terrain est moins cher et une illusion. Tu dépenses des fortunes en carburants, en énergie, tu crois respirer un meilleur air, tu parles, celui des périphériques. Dès qu'ils ont passé deux ans, tu passes ton temps à véhiculer tes gamins et dès qu'ils sont ados, ils se font chier dans ton bout de jardin, et te font chier pour que leur achètes un scooter. Résultat, tu ne fais pas d'économies, tu te crèves et tu n'as même pas une belle ambiance à la maison.

Si je me trompe, quand les gamins sont petits c'est un réel bonheur de les voir jouer depuis sa fenêtre.

wahou.... ma parole.... tu as essayé de réfléchir?

mais tu es un génie! tu as réponse à tout et es plus malin que tout le monde! :)

t'es vraiment un cliché :) le bobo dans toute sa splendeur.

Ca a déjà effleuré ton petit esprit que les 60 millions de français ne pouvaient pas tous habiter en ville?

non je ne pense pas. POur compléter le cliché, tu dois avoir un demi neurone. C'était prévisible dès ton premier message :)

Par Anonyme

Il faut arrêter d'écrire des absurdités comme celle-ci : "les embouteillages coûtent de l'argent à l'Etat français". L'état français n'est pas une entité autonome douée de vie. Le coût de l'état est entièrement supporté par ceux qui le financent sous la menace. Le coût des embouteillages est une charge supportée par les Français et personne d'autre. C'est d'autant plus scandaleux que les bouchons sont pour la plupart provoqués par l'état lui-même, état gangrené par les escrologistes et leur haine viscérale de la liberté automobile (multiplication des sens interdits ou des ronds-points inutiles, feux volontairement désynchronisés, vélos jetés en sens inverse de la circulation automobile, voies de bus délirantes, limitations de vitesses punitives...)

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