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Lexus : il n'y aura pas de nouvelle IS-FJusque là, l'IS-F offrait une alternative crédible aux berlines allemandes puissantes. Mais nos confrères de chez USA Today nous rapportent que Lexus ne reconduira pas la version F avec la nouvelle IS présentée actuellement au salon de Genève.

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Par §ast435JN

l'is-f est pour moi plus belle que les m3, c63 et rs5 :bien: c'est bien dommage qu'il n'y auras plus de is-f :frown:

Par Anonyme

"la nouvelle IS présentée actuellement au salon de Genève." pourquoi vous en parle pas alors? c'est parce qu'il l'a pas de DIESEL?

Par §bay747Ql

BMW M3 toujours recopiée jamais égalée...:redface:

Par Anonyme

Sans doute un problème fiscal....

Ok, je sort----->

Par

Quand est-ce que Lexus et Infiniti feront des voitures pour l'Europe. Pourquoi ne snober que le haut de gamme, celui à plus de 45.000 €, voire nettement plus. Pourquoi pas de stratégie dans la gamme à partir de 30.000 € soit celle qui fait vendre du volume. 318 et 320d c180-200 cdi et A4 115-136cv...

Par §bay747Ql

En réponse à JCCLA

Quand est-ce que Lexus et Infiniti feront des voitures pour l'Europe. Pourquoi ne snober que le haut de gamme, celui à plus de 45.000 €, voire nettement plus. Pourquoi pas de stratégie dans la gamme à partir de 30.000 € soit celle qui fait vendre du volume. 318 et 320d c180-200 cdi et A4 115-136cv...

320d? 318?...la série 3 la plus vendue dans le monde est la 335i...ça t'en bouche un coin hein :fier:

Par §Un-055WR

Vraiment dommage... :non:

Par Anonyme

Encore une M3-like qui abandonne face au maître incontestable.

Et la NSX a fait son temps, il faudrait tourner la page un jour.

Par §Un-055WR

"Encore une M3-like qui abandonne face au maître incontestable. "

L'IS-F n'a rien à envier à la M3... Les temps sur circuit sont relativement proches (à 1sec près en général) à l'avantage de la M3, mais l'IS-F accuse 100kg de plus !

Bref, à moins d'être un pilote, les deux caisses se valent !

Et je ne vois pas ce que la NSX vient faire dans l'histoire :roll:

Par §mcl818lO

Dommage.

Par

Vous faites peur a certains personnes, bien sur qu'il n'y aura pas de IS F puissante, mais un coupé nommer RC F qui sera tout aussi puissante que l'ancienne IS F, d'ailleur il y a deja une IS F Sport qui est une finition.

Par Anonyme

Et je ne vois pas ce que la NSX vient faire dans l'histoire

T'as lu l'article au moins ?

Par

En réponse à §bay747Ql

320d? 318?...la série 3 la plus vendue dans le monde est la 335i...ça t'en bouche un coin hein :fier:

La BMW 335i était la plus vendu dans le Monde en 2005... Et non chaque année comme certains le prétendent ici et là

Par

Dommage et regrettable, maintenant ils n'ont pas ecartées une version hautes performances ... Je pense surtout que ça signifie la fin d'une version V8 et qu'a l'avenir on aura un V6 turbo hybride (comme dans la future Supra).

Par

En phase avec ian51, tout comme la future M3 sera en fait une M4, je ne serais pas surpris que Lexus fasse de même avec un coupé, surtout que le concept car vu à Paris était magnifique, et qu'ils ont vu l'effet du LFA sur la marque Lexus!

Par Anonyme

La future M3 existera bien en 4 portes, à côté du coupé M4.

Par Anonyme

Vraiment dommage !

Il s'agissait d'une alternative plus que crédible à la M3.

Et contrairement à BMW, Lexus a su bonifier sa voiture chaque année (ajout d'un autobloquant mécanique en cours de vie, suspensions revues...).

Si depuis le début l'ISF a été considérée comme devant la M sur le plan moteur/boîte (sonorité, sensations...), les dernières versions n'avaient non plus rien à envier sur le plan du châssis.

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