Jusque là, l'IS-F offrait une alternative crédible aux berlines allemandes puissantes. Mais nos confrères de chez USA Today nous rapportent que Lexus ne reconduira pas la version F avec la nouvelle IS présentée actuellement au salon de Genève.

Les Japonais ont toujours eu des propositions sportives intéressantes et de parfaites alternatives aux stars européennes. On se souvient surtout de la Honda NSX, un bijou de technologie qui a vu son succès complètement amputé par un prix exorbitant. Sur le segment des berlines premium sportives, on trouvait encore récemment la Lexus IS-F, une vraie réussite sur bien des plans qui a toujours été crédible face aux BMW M3 et Mercedes C63 AMG. Malheureusement, Lexus semble ne pas vouloir reconduire cette version sportive de L'IS.
Le constructeur japonais, division de luxe de Toyota, présente actuellement la nouvelle IS au salon de Genève. Et d'ailleurs, elle plaît beaucoup à une majorité de mes confrères, moi y compris. USA Today nous rapporte cependant qu'il ne faudra pas compter sur cette nouvelle IS en variante F. Nos confrères américains, qui relaient cette info, assurent cependant que Lexus produira une version « performante » de l'IS, sans pour autant aller développer une nouvelle F. En revanche, comme prix de consolation, Lexus affirme que l'IS-F actuelle continuera d'être commercialisée jusqu'à la fin d'année.
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Par §ast435JN
l'is-f est pour moi plus belle que les m3, c63 et rs5
c'est bien dommage qu'il n'y auras plus de is-f 
Par Anonyme
"la nouvelle IS présentée actuellement au salon de Genève." pourquoi vous en parle pas alors? c'est parce qu'il l'a pas de DIESEL?
Par §bay747Ql
BMW M3 toujours recopiée jamais égalée...
Par Anonyme
Sans doute un problème fiscal....
Ok, je sort----->
Par JCCLA
Quand est-ce que Lexus et Infiniti feront des voitures pour l'Europe. Pourquoi ne snober que le haut de gamme, celui à plus de 45.000 €, voire nettement plus. Pourquoi pas de stratégie dans la gamme à partir de 30.000 € soit celle qui fait vendre du volume. 318 et 320d c180-200 cdi et A4 115-136cv...
Par §bay747Ql
En réponse à JCCLA
Quand est-ce que Lexus et Infiniti feront des voitures pour l'Europe. Pourquoi ne snober que le haut de gamme, celui à plus de 45.000 €, voire nettement plus. Pourquoi pas de stratégie dans la gamme à partir de 30.000 € soit celle qui fait vendre du volume. 318 et 320d c180-200 cdi et A4 115-136cv...
320d? 318?...la série 3 la plus vendue dans le monde est la 335i...ça t'en bouche un coin hein
Par §Un-055WR
Vraiment dommage...
Par Anonyme
Encore une M3-like qui abandonne face au maître incontestable.
Et la NSX a fait son temps, il faudrait tourner la page un jour.
Par §Un-055WR
"Encore une M3-like qui abandonne face au maître incontestable. "
L'IS-F n'a rien à envier à la M3... Les temps sur circuit sont relativement proches (à 1sec près en général) à l'avantage de la M3, mais l'IS-F accuse 100kg de plus !
Bref, à moins d'être un pilote, les deux caisses se valent !
Et je ne vois pas ce que la NSX vient faire dans l'histoire
Par §mcl818lO
Dommage.
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