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Lincoln travaille sur un coupé basé sur la MustangLa marque américaine Lincoln, laquelle appartient à Ford, est à la relance. Parmi les futurs modèles pourrait être inclus un coupé à propulsion basé sur la Ford Mustang.

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Par Anonyme

Sympa! :good:

Par Anonyme

Comment on appelle ça déjà ? ..................... Ah oui : un gros cul.

Par Anonyme

:bien: Cela va plaire aux chinois et casser la baraque a volkswagen en chine.

Par Anonyme

17h38 ça m'étonnerai que cadillac face de l'ombre à VW vue que les chinois ne sont pas trop américain...

Par Anonyme

GM est juste le premier vendeur en Chine......:ptdr::ptdr::ptdr:

Pour FORD USA et PEUGEOT proprietaire de FAURECIA.....Mai 2012.

http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2012/05/03/97002-20120503FILWWW00507-faurecia-acquiert-une-activite-de-ford.php

L'équipementier automobile français Faurecia a annoncé aujourd'hui l'acquisition de l'activité «composants d'intérieur» de Ford à Saline, dans le Michigan (États-Unis). «Cette acquisition permettra à Faurecia, déjà premier fournisseur mondial de systèmes d'intérieur, de dominer le marché des systèmes d'intérieur en Amérique du Nord», commente le groupe dans un communiqué.

La branche de Saline fournit des modules de cockpit, des planches de bord, des panneaux de porte et des consoles centrales pour 12 programmes automobiles assemblés dans huit usines Ford à travers l'Amérique du Nord et dont le chiffre d'affaires annuel s'élève à 1,1 milliard de dollars (835 millions d'euros), précise Faurecia, sans dévoiler le montant de ce rachat.

toute vente de Lincoln est excellent pour Peugeot.:coolfuck::coolfuck:

Par Anonyme

Le concept lincoln en photo mon dieu :rs: :rs::rs::rs::rs::rs::rs::rs::rs::rs:

Si seulement Ford l'avais produit :buzz:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Comment on appelle ça déjà ? ..................... Ah oui : un gros cul.

Ah c vrai tu préfère le cul plat de ta DS3 et ses phares de vieu thon frais :ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

Par §Pia250pg

Et ben,ça promet !

Par

En réponse à Anonyme

Le concept lincoln en photo mon dieu :rs: :rs::rs::rs::rs::rs::rs::rs::rs::rs:

Si seulement Ford l'avais produit :buzz:

Bonsoir,

Mon voeu le plus cher (étant passionément fan de cette marque) étant qu'elle ne disparaisse pas, je souhaite vivement que l'étoile Lincoln orne de longues années encore la proue de magnifiques vaisseaux luxueux.

L'image qui a servi à illustrer cet article date de 2001. Elle montre en effet le concept car de 2001 Lincoln MK 9 ...

[img=http://www.webcarcenter.com/actualite/image/big//concept-car-a-vendre-4.jpg][/img]

Preuve, s'il en est besoin, que la marque sait nous enchanter à long terme !

Laisser mourir Lincoln équivaudrait pour moi à la même chose que d'apprendre la disparition deCadillac, marque qu'elle a de tous temps concurencé et bien souvent dépassé ...

Alors, continuons à rêver ...

Meilleurs voeux à tous les lecteurs de ce post et aux autres !!!

Par

En réponse à Anonyme

Le concept lincoln en photo mon dieu :rs: :rs::rs::rs::rs::rs::rs::rs::rs::rs:

Si seulement Ford l'avais produit :buzz:

Bonsoir,

Mon voeu le plus cher (étant passionément fan de cette marque) étant qu'elle ne disparaisse pas, je souhaite vivement que l'étoile Lincoln orne de longues années encore la proue de magnifiques vaisseaux luxueux.

L'image qui a servi à illustrer cet article date de 2001. Elle montre en effet le concept car de 2001 Lincoln MK 9 ...

[img=http://www.webcarcenter.com/actualite/image/big//concept-car-a-vendre-4.jpg][/img]

Preuve, s'il en est besoin, que la marque sait nous enchanter à long terme !

Laisser mourir Lincoln équivaudrait pour moi à la même chose que d'apprendre la disparition deCadillac, marque qu'elle a de tous temps concurencé et bien souvent dépassé ...

Alors, continuons à rêver ...

Meilleurs voeux à tous les lecteurs de ce post et aux autres !!!

Par Anonyme

MUSTANG 2 ???????????????

Par

Ford a réussi à tuer Lincoln. Quelle marque haut de gamme a réussi avec que de simples rebadging (s'entend prendre un modèle de la marque-mère, conserver le moteur le plus puissant, mettre quelques chromes, du cuir et y apposer son logo) ?? Mais Lincoln essaie de s'affranchir de ça pour faire des modèles spécifiques (et laids), c'est pas gagné.

Par Anonyme

Mon dieu quel etron....

Par Anonyme

@18h05

Faut te mettre à jour grand, depuis l'embrouille entre peugeot et GM, faurecia a perdu la quasi totalité de tous ses contrat avec GM et Ford...

Voilà voilà, c'est pas grave, on ne t'en veux pas, mais fais gaffe quoi, quand même...

Par §wer536yA

J'aime beaucoup Lincoln.

C'est du vrai premium, j'ai eu la chance de conduire un Navigator il y a quelques années et franchement j'ai failli en commander un chez American Car City !

J'espère que la marque va connaitre une nouvelle jeunesse !

Par Anonyme

Par Anonyme le 01 Janvier 2013 à 21h22

TOUT VA TRES BIEN.....sauf ta tete qui part en couille.

Va vite aux urgences te faire soigner.

Par Anonyme

PEUGEOT FAURECIA 2012 EN AMERIQUE DU NORD

Faurecia choisit Citi comme dépositaire de son programme ADR et vise 7 milliards de dollars de chiffre d’affaires en Amérique du Nord en 2016

http://www.faurecia.fr/presse/communiques/PieceJointeCommuniques/2012/faurecia_pr291112--ADR--francais--FINAL.pdf

En Amérique du Nord, qui représente désormais 25% de son activité, Faurecia a quadruplé son chiffre

d'affaires depuis 2009 et est maintenant positionné, après l'acquisition de Ford Saline, comme le sixième plus

grand équipementier automobile. Après une phase d'expansion rapide de son dispositif industriel et le

lancement d'un grand nombre de programmes, Faurecia prévoit de continuer à croître plus que le marché, de

stabiliser son dispositif industriel et de se concentrer sur l'efficacité industrielle et la profitabilité.

Le développement en Amérique du Nord a été alimenté par le renforcement et l’élargissement du portefeuille

clients, aux premiers rangs desquels figurent notamment Ford, Nissan, Daimler et Volkswagen ainsi que pour

les véhicules commerciaux. L’activité dans la région devrait croître de 11% par an pour atteindre 7 milliards de

dollars en 2016.

Le Groupe compte actuellement 38 sites industriels (43 estimés en 2016) dans la région, comprenant une

base low-cost significative au Mexique, tandis que sa R&D et son innovation dans la région sont menés sur 5

sites dédiés.

DE QUOI LARGEMENT NIQUER LES EQUIPEMENTIERS ALLEMANDS........

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