Commentaires - Mercedes Classe G: il évolue toujours

Il est vachement beau ce quatreuquatre :love:

Un V8 pour un couple de 391 Nm ? Ce n'est même pas le couple du multijet diesel de Fiat, un quatre cylindres :q

C'est le cube de Mercedes, la plus belle voiture de tout l'étang. Avec ses vitres plates il ne coûte pas cher en entretien. Et ce bon V8 est increvable.

Le diesel dont tu parles a un turbo ! : sans cet artifice, crois-tu qu'il développerait autant de couple que le Mercedes G 500 ? Tous les diesels actuels (sauf quelques rares exceptions) sont turbo-compressés, ce n'est pas pour rien ! Un diesel atmo, et c'est le retour aux perfs de Citroën 2 CV :ptdr: ('tain, ça rime en plus ! :areuh:)

Toujours d'attaque !Pour ce énième millésime ,le Mercedes classe G peaufine encore ses atours pour rester encore séduisant meme si son chassis à l'ancienne ,ses ponts rigides paraissent anachroniques à l'heure des SUV dérivés de berline ou de monospaces;Mais le coeur a des raisons que la raison ignore....d'ailleurs ce V8 ni diesel ,ni turbo est encore dans le coup en terme d'agrément et de fiabilité ,risque de marquer le pas en terme de consommation et d'émissions de CO2 ,mais le nombre de classe G comme Géant des 4x4 ,est si minime sur le marché que son incidence est elle aussi minime sur la pollution de notre air ,alors Mr Mercedes Benz faites ,pour quelques temps encore, perdurer cette éspèce en voie de disparition ou d'extinction !Enfin,pour relayer le débat sur le couple de ce moteur V8,il me semble qu'il n'y a pas, chez Fiat, de moteur diesel ou turbo qui développe un tel couple,et ce meme si les nouveaux diesels turbo multijet de Fiat semblent très agréables.  

Ca fait plaisir que Mercedes ne plie pas, et propose encore le dernier vrai 4X4 de luxe. Oui parce que des ML et Touareg c'est bien mignon, mais à part se la péter sur les trottoirs des chamzé les proprios n'en font pas grand-chose.

Il y a un soucis sur le couple annoncé : l'actuel G 500 développe déjà 456 Nm. (donnée du site officiel). Désolé Marius, mais je me devais de le relever. Sans doute un problème d'unités.        Le Mercedes Classe G est le dernier 4x4 (militaire au départ) avec 3 blocages de différentiels ! Une exception, une légende pour tous les passionnés de ''vrai tout-terrain'' :bien:

@23:11 >> Je te rassure le mercedes G n'est pas le dernier vrai 4x4 de luxe, la reference absolue en 4x4 de luxe c'est le TOYOTA Land Cruiser SW V8, N'oublions pas qu'en Afrique on l'appelle la LIMOUSINE DE L'AFRIQUE, c'est pas pour rien. http://news-images.caradisiac.com/IMG/jpg/2/6/7/6/2/Toyota_Land_Cruiser_SW_1.jpg Le TOY est une legende et une reference sur les 5 Continents. N'oublions pas qu'un Land Cruiser SW V8 ca coute 75000 €, c'est donc un vrai 4x4 de Luxe.

C'est THE 4x4!!! Pourvu qu'il dure!!! Une grande perte s'ils devaient l'arrêter...

 Dès que j'ai l'argent je m'en achète un. Il est magnifique, il peut tracter sans problème avec son chassis, faire du tout terrain avec ses super angles d'attaques et de fuite. Nicole Richie à toujours son G500 depuis un bon bou de temps ! C'est une légende ce SUV ! Le GL ne le remplace pas du tout.

Même s'il est fait a la base pour remplacer le G, le GL est finalement devenu un modèle a part entière! Normal après tout, comment remplacer une légende... Par contre pour ce qui est du toyota, désolé mais je vois pas le luxe! En plus pour leur coté 4x4 c'était vrai pour les anciennes générations, pas les nouvelles! Les SUV actuels (touareg, ml, tucson,...) sont des "faux" 4x4, et tout le monde le sait! Ils n'ont jamais été de vrai 4x4! Par contre toyota est le seul constructeur qui possédait un vrai 4x4 (ancien land cruiser) et qui en a fait un SUV pour s'adapter au marché! C'est beau, c'est vrai...mais ca sert pas plus à franchir qu'un gros break! Sérieusement il suffit de se pencher pour voir en dessous, le chassis est haut, mais la capacité de franchissement est nulle avec tout ce qui dépasse!

Le seul défaut ...c'est la hauteur !! Ca ne passe pas dans les garages et autres parkings . Reste que c'est un engin qui a un charme colossal , c'est le nec plus ultra de la classe la vrai ... Pas celle du dentiste qui se paye son Touareg ou son  ML  "sans la moindre saveur" ! Ou encore l'arriviste avec son Hummer ...trop voyant et déjà demodé ! Le top c'est le classe G et une Aston Martin  dans son garage , aprés tes peinard ta pas l'air d'un noueud noueud !

Ils devraient retirer ces baguettes tout autour de la voiture !!! Ca fait demodé. Je suis sûr que sans ces baguettes il aurait encore plus de gueule. Ils devraient baisser les tarifs aussi. Quand je pense que pour le même prix, on peut s'acheter un Porsche Cayenne !!!!!!

toyota reste peut être la soit disant limousine d'afrique et autre ?, mais a dubai ou les usa on parle  G !!!!!!  pour ceux qui save ce que G veut dire ! pour le reste question de moyen ?.  un vehicule fait a la main a ce prix ! bravo mercedes autriche! 'un véhicule polyvalent et hors norme.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!  MERCI A LA SOCIETE AUTRICHIENNE