Commentaires - (Minuit chicanes) La Citroën DS3 Racing, le désir et Walras

Même pas capable de faire la différence avec une Clio RS bien plus sportive. Elle lui damne le pion en comportement routier. La donne est maintenant changée, la DS3 n'apparait plus comme une nouveauté. Elle n'est plus seule, la série limitée "Ange et Démon"de la Clio, une vraie série spéciale numérotée. Que restera-t-il de la DS3R en 2012 avec la Clio IV RS et son 1.6 Turbo qui dépassera allègrement les 200cv?

C'est pas fait pour ça une DS3.

Ta clio, elle vaut pas non plus une SuperSeven

Tu vois pas le rapport ?

Il n'y en a pas plus entre mon post et le tien, qu'entre le tien et l'article

la ds3 est championne du monde WRC.

la clio... renault clio cup? (pas trop dur il n'y a que des clio...)

Et oui, arrêtez les talibans Clio RS... je retiens que soheil Ayari (désolé pour l'orthographe, la flemme de chercher) a testé les Clio RS luxe et DS3R et s'est bien plus amusé avec la DS3, plus polyvalente et efficace d'après ses dires.. et meilleur temps. Après on peut dire : oui mais la version cup etc...

Que du bla bla, ce n'est pas la même clientèle et puis même... avec la Cup moins confortable et moins équipée, combien vont sur Circuit? hein?? La plupart vont rester sur nos routes tranquillement et avoineront qu'en ligne droite les vendredi et samedi soir je parie!

Donc chacun son kiff et arrêtez les attaques gratuites et duels Clio VS DS3...

Bonne nuit

Tout ce que fait Soheil Ayari dans ses essais Caradisiac c'est tirer le frein à main dans tous les virages comme un kéké.

Les journalistes du monde entier ont sacré la Clio RS comme la meilleure de sa catégorie.

Ceci dit je n'ai rien contre la DS3R, elle vise une autre clientèle

Qu'est-ce que c'est laid une CLIO !

On s'en fout elle déboite.

@22h34 Tu oublies bien volonté de dire que pour être devant cela doit être une version CUP bref une version radical

et si on compare en terme de prix, pour une DS3-R a 30 000 €, vous avez chez RENAULT la Mégane RS!!!

et là, si on fait le comparatif, y'a rien a dire, la citron se fait presser!!

et puis vous sortez le truc d'Ayari, mais vous ne parlez pas de celui de Panizzi où il test sur une spéciale de rally la DS3 et la clio Gordini (non cup)!! et bah le résultat, la clio lui colle 1 seconde sur une spéciale de 5 Km!!!

panizzi est une brele......

1 seconde ... C'est E N O R M E sur une spéciale de 5 km, ça fait 0,20 sec/km, c'est H A L L U C I N A N T cette différence, c'est le jour et la nuit ...

Quel argument pourri, c'est nul en fait et en plus on s'en fout ! La DS3R est une voiture beaucoup plus marketing que la Clio, cette dernière est peut-être plus sportive mais elle est aussi moins jolie.

Ensuite Citroën adapte la production à la demande, c'est ça qui est intelligent au lieu de produire plus et en avoir plein en stock = pas assez de vente = marge qui se réduise = chômage technique = pas de rentrée d'argent = moins de dépense donc moins de consommation = encore moins de voiture à acheter ...

26 Octobre 2011 à 07h45: " Les journalistes du monde entier ont sacré la Clio RS comme la meilleure de sa catégorie" : t'es sûr de ça?

Parce que sur les deux plus gros marchés mondiaux, Renault n'existe même pas.

C'est sur que 1s sur 5 km, ça change tout quand tu es sur la route ! Ca te permet de rentrer 2s plus tot chez toi, après une journée de taf, sur un trajet de 10km. Ca fait toute la différence..... mdr

Citron non plus!!

je répondais juste a ceux qui disent que la DS3 est plus perfo que la Clio!!

c'est totalement faux, y'a qu'a voir en rally ce qu'elle se prend dans les dents la Citron!!!

Ne pas confondre un véhicule destiné à la route et un véhicule destiné au rallye. Un véhicule bon en rallye n'est pas forcement le meilleur sur la route, et vis-versa. Prenez par exemple la Toyota Corolla ou la Citroën C4. Ces deux véhicules n’ont jamais été les références de la catégorie, pourtant les résultats en course étaient bons. La clio RS et la DS3R sont prévus pour un usage sur la route, pour ce faire plaisir. Renault et Citroën ont certainement du faire des compromis confort / tenue de route / performance... Alors avoir 1s de différence sur 5 km me parait bien peu, surtout pour un usage sur route ouverte. Ensuite, il faut être capable et certainement être un pilote pour pouvoir jauger cette diférence. Ce que peut de personnes d'entre nous sommes. Si Mr Panizzi n'enregistre qu'une seconde d'ecart, pour nous, le chrono sera certainement identique.... CQFD

On s'en fout la DS3R est belle!!!! et elle se vend donc on vous a pas demandé de refaire son historique de vente!!!

elle est belle et puissante!!

la clio ba c'est cool mais c'est moche pour moi, je dis bien pour MOI!!!

juste 10 victoires en 12 courses... t'as raison c'est pas terrible !

Salut à tous,

Je sais pas si certain on vu le comparo fait dans top gear UK, mais je crois que c'est la DS3-R qui l'emporte non?

Et entre nous Top Gear UK c'est autre chose que Auto moto et Turbo.

A renault72 de 11h33.

On a pas du regarder les mêmes rallyes car en France, la DS3 est clairement devant la Clio R3. Après, c'est pas pour autant que la Clio est mauvaise mais les résultats sont là et c'est la DS3 qui gagne....

"Par renault72 le 26 Octobre 2011 à 09h27

et si on compare en terme de prix, pour une DS3-R a 30 000 €, vous avez chez RENAULT la Mégane RS!!!"

à part celle là, chez renault y'a rien, et encore, même en supportant renault, renault vs PSA ca tiens pas la route, d'un côté t'as une boite de conserve avec un intérieur de camion et une finition extérieure digne d'une 106 pour 30K€... elle à un bon chassis, de bonne perfs et... et c'est tout

de l'autre une petite caisse assez bien finie/équipée et en terme de longévité PSA n'a plus grand chose à prouver tant que l'entretient est fait

"et là, si on fait le comparatif, y'a rien a dire, la citron se fait presser!!"

oui, et à l'usage c'est la colonne vertébrale du conducteur de la mégane qui va se faire tasser... les 2 rapports qualité prix doivent pas être bien loin

Vous oubliez tous que la Clio est en fin de vie. Elle se permet quand même de déculasser une DS3R toute jeûne venue, qui plus est sans turbo! Quand à la future Clio 4 c'est pas une 1s mais 1minute qu'elle va lui mettre dans la tête, vous croyez pas?

En tout cas, elle n'a plus l'exclusivité de la nouveauté ni de la rareté car reconduit chaque année. Quand aux collectionneurs, elle n'est pas numéroté, pour cause bien sûr!

T'as raison elle va aussi franchir la vitesse de la lumière et mettre une année à la DS3R.

Perso, je trouve ça cher pour ce que c'est....

après il faut savoir ce qu'on veut et ce qu'on cherche.

revois le comparatif, il n'y a que 2 dixième de différence.