(Minuit chicanes) Participez à un embouteuillage géant le 27 mai prochain, à Bruxelles
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Par Anonyme
Moi, je dirais surtout qu'il y à bien trop de monde dans les centres urbains, pour bien trop peu de capacité de transport (les axes routiers sont largement SOUS dimensionnés !)...
Les embouteillages ne sont qu'une conséquence de cette surpopulation et de ce manque !!!
Par Anonyme
tu as raison
en limitant la hauteur des bâtiment
en élargissant les routes
on diminue la densité des villes et on réduit les embouteillages
par contre on augmente la taille des villes et on doubles les distance à parcourir (conso, temps de parcours ...)
de plus dans les villes existantes on peut pas facilement détruire ou rogner des bâtiments déjà construit
de plus l'espace disponible en France n'est pas si grand et il faut de tout (habitation, usines, commerces, agriculture et un peu de nature aussi pour les loisirs)
ce qui a été possible aux états unis de par la taille du pays (et en partant du fauille "vierge") ne l'est pas forcément en France
rb1
Par Anonyme
"Par Anonyme le 14 Mai 2011 à 12h34
tu as raison
en limitant la hauteur des bâtiment
en élargissant les routes
on diminue la densité des villes et on réduit les embouteillages
par contre on augmente la taille des villes et on doubles les distance à parcourir (conso, temps de parcours ...)"
et on augmente la qualité de vie des gens, diminution de la pollution qui au lieu d'être localisé est plus dispersée, fluidification du traffic, amélioration du paysage... ensuite la conso à vitesse stabilisée et moins importante que lorsqu'il faut s'arreter redemarrer etc dans les bouchons, donc elle n'augmentera pas et le temps de parcours... gagné sur celui passé dans les bouchons, donc on s'y retrouve
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