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Commentaires - Mondial de Paris 2014 - PGO répond présent

Antoine Dufeu

Mondial de Paris 2014 - PGO répond présent

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Par

Super, j'aime beaucoup le travail de ce constructeur :bien:

Par Anonyme

plus d'audace stylistique que AUDI gg :miam:

Par

La dernière doit être rare sur les routes. Elle a cependant de la gueule ... à défaut d'être un canon de beauté.

Par Anonyme

Est ce que Secma y sera aussi ?

A propos de Secma et PGO.

Les deux dernier artisans à produire regulierement des sportives en France.

Pourquoi ne pas faire tester leur production par le bouillant Ayari sur circuit ?

Mainenant qu'il a eu dans les mains une Lotus et une Seven, ce serait interressant d'avoir son avis sur le meme tracés.

Par Anonyme

En réponse à smartboy

La dernière doit être rare sur les routes. Elle a cependant de la gueule ... à défaut d'être un canon de beauté.

   

Bien résumé, elle est moche mais elle a de la gueule (mais elle est quand même moche).

En fait on dirait un mix entre une Porsche et une vieille Renault Mégane II :ange:

Sinon PGO devrait changer de nom, ces 3 lettres n'envoient absolument pas du rêve et ça sonne pas du tout français.

Les anglais sont eux beaucoup plus inspiré.

Ce problème de nom dans l'industrie auto-moto française, c'est un mal récurrent que j'ai remarqué.

Depuis les années 70, il y a comme une honte à nommer sa marque d'un nom bien français et souvent les patrons optent pour un nom à consonance espagnole ou italienne :hum:

On verrait jamais ça chez les anglais qui ont compris tout l'intérêt à mettre en avant la nationalité de leur véhicule.

Quelques exemples de "marques françaises honteuses" :

Simca, Barigo, Venturi, PGO, Scorpa, Sherko, etc.

Fort heureusement, j'ai aussi remarqué que la tendance des noms à consonances espagnole ou italienne avait tendance à s'estomper ces dernières années avec les Voxan et autres Exagon.

Mais on est pas encore dans le nom typiquement français comme c'était le cas au début du 20e siècle, avec tous ces jolis noms de marques françaises.

 

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Par Anonyme

Venturi ya quoi de honteux dedans ?

Ce me semble bien trouver pour des sportives de tres haut niveau ou l'aero est promordiale

Par Anonyme

Et Secma, la petite société de production de buggy (dont la F16, la petite sportive de route), sera-t-elle présente aussi au Mondial de Paris 2014 ?

Par Anonyme

J'ai vu la gamme au dernier salon de l'auto, perso j'ai kiffé

Je les ai pas du tout trouvé "moches", juste peut-être un peu mal finies sur certains points (mais bon, ils doivent pas avoir le budget qualité de Rolls)

Par §con148Pq

En réponse à Anonyme

Bien résumé, elle est moche mais elle a de la gueule (mais elle est quand même moche).

En fait on dirait un mix entre une Porsche et une vieille Renault Mégane II :ange:

Sinon PGO devrait changer de nom, ces 3 lettres n'envoient absolument pas du rêve et ça sonne pas du tout français.

Les anglais sont eux beaucoup plus inspiré.

Ce problème de nom dans l'industrie auto-moto française, c'est un mal récurrent que j'ai remarqué.

Depuis les années 70, il y a comme une honte à nommer sa marque d'un nom bien français et souvent les patrons optent pour un nom à consonance espagnole ou italienne :hum:

On verrait jamais ça chez les anglais qui ont compris tout l'intérêt à mettre en avant la nationalité de leur véhicule.

Quelques exemples de "marques françaises honteuses" :

Simca, Barigo, Venturi, PGO, Scorpa, Sherko, etc.

Fort heureusement, j'ai aussi remarqué que la tendance des noms à consonances espagnole ou italienne avait tendance à s'estomper ces dernières années avec les Voxan et autres Exagon.

Mais on est pas encore dans le nom typiquement français comme c'était le cas au début du 20e siècle, avec tous ces jolis noms de marques françaises.

   

CertAINES des marques que vous citez en exemple sont tout simplement des acronymes qui seraient bien moins évocateurs encore en forme longue...

PGO : Prévôt, Gilles et Olivier (les noms des fondateurs).

SIMCA : Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile (à l'origine, firme automobile franco-italienne, créée par Fiat pour construire en France ses véhicules sous licence).

BARIGO : fondateur de la marque, Patrick Barigault.

VENTURI : référence à "l'effet Venturi", du nom du physicien italien Giovanni Battista Venturi, qui est le nom donné à un phénomène de la dynamique des fluides où il y a formation d'une dépression dans une zone où les particules de fluides sont accélérées.

Par Anonyme

En réponse à §con148Pq

CertAINES des marques que vous citez en exemple sont tout simplement des acronymes qui seraient bien moins évocateurs encore en forme longue...

PGO : Prévôt, Gilles et Olivier (les noms des fondateurs).

SIMCA : Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile (à l'origine, firme automobile franco-italienne, créée par Fiat pour construire en France ses véhicules sous licence).

BARIGO : fondateur de la marque, Patrick Barigault.

VENTURI : référence à "l'effet Venturi", du nom du physicien italien Giovanni Battista Venturi, qui est le nom donné à un phénomène de la dynamique des fluides où il y a formation d'une dépression dans une zone où les particules de fluides sont accélérées.

   

"CertAINES des marques que vous citez en exemple sont tout simplement des acronymes qui seraient bien moins évocateurs encore en forme longue...".

Je parlais du CHOIX des noms.

Les patrons des sociétés que j'ai cité ont tous choisi des noms à consonances espagnoles ou italiennes.

Je reprends un de vos exemples :

BARIGO : fondateur de la marque, Patrick Barigault.

"VENTURI : référence à "l'effet Venturi", du nom du physicien italien Giovanni Battista Venturi, qui est le nom donné à un phénomène de la dynamique des fluides où il y a formation d'une dépression dans une zone où les particules de fluides sont accélérées".

Ok, une fois de plus ça confirme mon analyse.

Prenons l'exemple des avions de chasse français, ils ont tous des noms typiquement français et le dernier en date se nomment Rafale.

Donc pour évoquer "le vent et la vitesse", on peut tout aussi bien prendre un nom français.

C'est juste que certains constructeurs auto-moto de ces dernières années, ont comme un petit complexe à mettre en avant l'origine française de leur création.

Par

De très bonnes voitures,sûrement,mais il y a quelque chose de disgracieux dans leurs lignes générales,dans les optiques,vraiment je serais incapable de coller 40k€ dans une voiture comme celle là.

Par

C est bien de parler de Ligier, PGO...Secma est il présent au salon et on ne parle plus de Exagon!!!

Par

En réponse à Anonyme

"CertAINES des marques que vous citez en exemple sont tout simplement des acronymes qui seraient bien moins évocateurs encore en forme longue...".

Je parlais du CHOIX des noms.

Les patrons des sociétés que j'ai cité ont tous choisi des noms à consonances espagnoles ou italiennes.

Je reprends un de vos exemples :

BARIGO : fondateur de la marque, Patrick Barigault.

"VENTURI : référence à "l'effet Venturi", du nom du physicien italien Giovanni Battista Venturi, qui est le nom donné à un phénomène de la dynamique des fluides où il y a formation d'une dépression dans une zone où les particules de fluides sont accélérées".

Ok, une fois de plus ça confirme mon analyse.

Prenons l'exemple des avions de chasse français, ils ont tous des noms typiquement français et le dernier en date se nomment Rafale.

Donc pour évoquer "le vent et la vitesse", on peut tout aussi bien prendre un nom français.

C'est juste que certains constructeurs auto-moto de ces dernières années, ont comme un petit complexe à mettre en avant l'origine française de leur création.

   

Pour venturi au départ c était le nom de modèle, la marque était MVS...

Par Anonyme

MVS pour Manufacture de Voitures de Sport.

Par Anonyme

Enfin, un peu de culture ici. Ça nous change des handicapés orthographiques et des ados fanatiques, réducteurs

et bouffis de mépris.

Par

En réponse à Anonyme

MVS pour Manufacture de Voitures de Sport.

   

Oui c est bien ça...si je dit pas de bêtise, le 1er prototype de la MVS venturi...venturi c était avec un Y et pas un I .

Par

Quand Venturi a été rachetée par le groupe Nakarim Benz en 1996, désireux de vendre surtout à l'expor Venturi s'appelait désormais : Venturi Paris.

Pour jouer sur le côté "luxe"

Maintenant le fait que la société s'appelait MVS au nom bien évocateur posait des problèmes car souvent celui ci était déformé.

Ventury disparaîtera très vite au profil de MVS Venturi puis Venturi et pour finir en Venturi Paris

Par Anonyme

appelez "cagagne" cette mauvaise copie d'une légende au prix d'une vrai porsche.....proouuut la france t'es bidon, mais tellement bidon

Par

En réponse à §con148Pq

CertAINES des marques que vous citez en exemple sont tout simplement des acronymes qui seraient bien moins évocateurs encore en forme longue...

PGO : Prévôt, Gilles et Olivier (les noms des fondateurs).

SIMCA : Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile (à l'origine, firme automobile franco-italienne, créée par Fiat pour construire en France ses véhicules sous licence).

BARIGO : fondateur de la marque, Patrick Barigault.

VENTURI : référence à "l'effet Venturi", du nom du physicien italien Giovanni Battista Venturi, qui est le nom donné à un phénomène de la dynamique des fluides où il y a formation d'une dépression dans une zone où les particules de fluides sont accélérées.

   

Je salue ton retour....:jap:

Simple atavisme avec le sujet du jour, quelque chose comme "constructeur handicapé" ?

Par §gip776cC

Pour tous ceux qui veulent se distinguer et qui en ont les moyens .

Encourager la créativité est une bonne chose .

Par Anonyme

Est ce que MG BMW AC TVR sont vraiment originaux

et pourtant

ils ont fait leur chemin

 

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