Le constructeur artisanal français PGO sera à nouveau présent pour cette édition 2014 du Mondial de l’automobile de Paris. Par ici le programme.
Par un communiqué laconique, l’artisan constructeur français PGO a confirmé sa présence au Mondial de l'automobile de Paris qui ouvrira ses portes le 4 octobre prochain. Voici la teneur du communiqué : « A l’occasion du Mondial de l’Automobile de Paris, qui se tiendra du samedi 4 octobre au dimanche 19 octobre 2014 Porte de Versailles, PGO Automobiles, constructeur français de petite série aura le plaisir d’accueillir les visiteurs au Pavillon 3 - stand 434 - Allée D. PGO Automobiles et son nouveau Directeur Général M. Guy Meniscus présenteront ses dernières nouveautés, son actualité, ses modèles, à travers son univers exclusif et prestigieux qui allie « savoir-faire » français et technologies performantes. »
La dernière nouveauté en date du constructeur fut l’Hemera GT. A l’heure actuelle, la gamme compte trois modèles : les Speedster II, Cévennes et donc Hemera (photo). Tous s'inspirent esthétiquement de la Porsche 356.
Nous ne manquerons pas de faire un détour par le stand de PGO mais aussi par celui de quelques autres constructeurs français « exotiques ».
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Par power971
Super, j'aime beaucoup le travail de ce constructeur
Par Anonyme
plus d'audace stylistique que AUDI gg
Par smartboy
La dernière doit être rare sur les routes. Elle a cependant de la gueule ... à défaut d'être un canon de beauté.
Par Anonyme
Est ce que Secma y sera aussi ?
A propos de Secma et PGO.
Les deux dernier artisans à produire regulierement des sportives en France.
Pourquoi ne pas faire tester leur production par le bouillant Ayari sur circuit ?
Mainenant qu'il a eu dans les mains une Lotus et une Seven, ce serait interressant d'avoir son avis sur le meme tracés.
Par Anonyme
En réponse à smartboy
La dernière doit être rare sur les routes. Elle a cependant de la gueule ... à défaut d'être un canon de beauté.
Bien résumé, elle est moche mais elle a de la gueule (mais elle est quand même moche).
En fait on dirait un mix entre une Porsche et une vieille Renault Mégane II
Sinon PGO devrait changer de nom, ces 3 lettres n'envoient absolument pas du rêve et ça sonne pas du tout français.
Les anglais sont eux beaucoup plus inspiré.
Ce problème de nom dans l'industrie auto-moto française, c'est un mal récurrent que j'ai remarqué.
Depuis les années 70, il y a comme une honte à nommer sa marque d'un nom bien français et souvent les patrons optent pour un nom à consonance espagnole ou italienne
On verrait jamais ça chez les anglais qui ont compris tout l'intérêt à mettre en avant la nationalité de leur véhicule.
Quelques exemples de "marques françaises honteuses" :
Simca, Barigo, Venturi, PGO, Scorpa, Sherko, etc.
Fort heureusement, j'ai aussi remarqué que la tendance des noms à consonances espagnole ou italienne avait tendance à s'estomper ces dernières années avec les Voxan et autres Exagon.
Mais on est pas encore dans le nom typiquement français comme c'était le cas au début du 20e siècle, avec tous ces jolis noms de marques françaises.
Par Anonyme
Venturi ya quoi de honteux dedans ?
Ce me semble bien trouver pour des sportives de tres haut niveau ou l'aero est promordiale
Par Anonyme
Et Secma, la petite société de production de buggy (dont la F16, la petite sportive de route), sera-t-elle présente aussi au Mondial de Paris 2014 ?
Par Anonyme
J'ai vu la gamme au dernier salon de l'auto, perso j'ai kiffé
Je les ai pas du tout trouvé "moches", juste peut-être un peu mal finies sur certains points (mais bon, ils doivent pas avoir le budget qualité de Rolls)
Par conducteur handicape
En réponse à Anonyme
Bien résumé, elle est moche mais elle a de la gueule (mais elle est quand même moche).
En fait on dirait un mix entre une Porsche et une vieille Renault Mégane II
Sinon PGO devrait changer de nom, ces 3 lettres n'envoient absolument pas du rêve et ça sonne pas du tout français.
Les anglais sont eux beaucoup plus inspiré.
Ce problème de nom dans l'industrie auto-moto française, c'est un mal récurrent que j'ai remarqué.
Depuis les années 70, il y a comme une honte à nommer sa marque d'un nom bien français et souvent les patrons optent pour un nom à consonance espagnole ou italienne
On verrait jamais ça chez les anglais qui ont compris tout l'intérêt à mettre en avant la nationalité de leur véhicule.
Quelques exemples de "marques françaises honteuses" :
Simca, Barigo, Venturi, PGO, Scorpa, Sherko, etc.
Fort heureusement, j'ai aussi remarqué que la tendance des noms à consonances espagnole ou italienne avait tendance à s'estomper ces dernières années avec les Voxan et autres Exagon.
Mais on est pas encore dans le nom typiquement français comme c'était le cas au début du 20e siècle, avec tous ces jolis noms de marques françaises.
CertAINES des marques que vous citez en exemple sont tout simplement des acronymes qui seraient bien moins évocateurs encore en forme longue...
PGO : Prévôt, Gilles et Olivier (les noms des fondateurs).
SIMCA : Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile (à l'origine, firme automobile franco-italienne, créée par Fiat pour construire en France ses véhicules sous licence).
BARIGO : fondateur de la marque, Patrick Barigault.
VENTURI : référence à "l'effet Venturi", du nom du physicien italien Giovanni Battista Venturi, qui est le nom donné à un phénomène de la dynamique des fluides où il y a formation d'une dépression dans une zone où les particules de fluides sont accélérées.
Par Anonyme
En réponse à conducteur handicape
CertAINES des marques que vous citez en exemple sont tout simplement des acronymes qui seraient bien moins évocateurs encore en forme longue...
PGO : Prévôt, Gilles et Olivier (les noms des fondateurs).
SIMCA : Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile (à l'origine, firme automobile franco-italienne, créée par Fiat pour construire en France ses véhicules sous licence).
BARIGO : fondateur de la marque, Patrick Barigault.
VENTURI : référence à "l'effet Venturi", du nom du physicien italien Giovanni Battista Venturi, qui est le nom donné à un phénomène de la dynamique des fluides où il y a formation d'une dépression dans une zone où les particules de fluides sont accélérées.
"CertAINES des marques que vous citez en exemple sont tout simplement des acronymes qui seraient bien moins évocateurs encore en forme longue...".
Je parlais du CHOIX des noms.
Les patrons des sociétés que j'ai cité ont tous choisi des noms à consonances espagnoles ou italiennes.
Je reprends un de vos exemples :
BARIGO : fondateur de la marque, Patrick Barigault.
"VENTURI : référence à "l'effet Venturi", du nom du physicien italien Giovanni Battista Venturi, qui est le nom donné à un phénomène de la dynamique des fluides où il y a formation d'une dépression dans une zone où les particules de fluides sont accélérées".
Ok, une fois de plus ça confirme mon analyse.
Prenons l'exemple des avions de chasse français, ils ont tous des noms typiquement français et le dernier en date se nomment Rafale.
Donc pour évoquer "le vent et la vitesse", on peut tout aussi bien prendre un nom français.
C'est juste que certains constructeurs auto-moto de ces dernières années, ont comme un petit complexe à mettre en avant l'origine française de leur création.
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