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Commentaires - Nouvelle Renault Mégane coupé cabriolet: 1er teasing

Antoine Dufeu

Nouvelle Renault Mégane coupé cabriolet: 1er teasing

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Par Anonyme

Et voilà, tous les trouduc anti-renault vont arrivés...

Par Anonyme

Tu fais exactement ce qui ne faut pas faire. Au fait, elle a l'air jolie cette Mégane

Par Anonyme

bof sans plus:bah:

Par Anonyme

elle a l'air magnifique dja j'attends avec impatiente ce modele dja que la gamme Megane est plus que bien

Par Anonyme

On y retrouve vraiment le style du concept car Nepta de 2006, en particulier ce travail de surface sur la partie arrière, et l'antenne positionné à la manière du rappel de stop sur le concept. Faut voir le reste, mais ça commence bien je trouve ! 

Par Anonyme

euh, on voit juste des feux à diodes et un bon gros cul digne de ce nom ... J'espère au moins qu'ils prendront la face avant de la fluence qui est un peu moins ratée que les autre sinon ...

Par Anonyme

CC = gros cul bien carré. Aucunne ne déroge à la règle...

Par Anonyme

on dirait un arrière de ford focus CC horrible...

Par Anonyme

Voilà une photo qui permet de faire le tri entre ceux qui nourissent des à priori (dans un sens ou dans l'autre) et les autres... Franchement, on ne distingue pas grand chose! Il faut plus qu'un phare pour juger d'une ligne!

Par Anonyme

Géronimo tu ne vaut pas mieux que les anti renault, en étant anti anti renault tu pourris le "sujet" tout comme eux si toute les voiture fesait l'unanimité çà se saurait en attendant faut faire avec l'avis de tous objectif ou pas...

Par Anonyme

J'avais adorer le concept Nepta. Si la Megane CC pouvais reprendre a un peu de celui-ci se serais bien. Mais le resultat pour le moment me laisse perplexe. Je suis decue, ces dernieres années, a la fois de la politique de Renault mais de bon nombres de leurs modeles. Leur dernier spot publicitaire en dit long sur leur vision de l'automobile. La passion n'a plus sa place. Dommage. Esperons au moin qu'il seront bon dans le 'tous electrique'.

Par Anonyme

Renault c'est dla merde ! et c'est moche. heureusement les voitures sont garanties 2mois ou 12 km.

Par Anonyme

Premier teaser... Mmmm ce n'est pas très fiable comme image, mais j'aime bien en tout cas

Par Anonyme

@ Yoyan: "gros cul bien carré"!!!! C'est pas le cas des 307 CC (que je n'aimait pas) ou 308 CC (que j'aime plus). ça peut être bien intégré comme sur la VW Eos (que j'aime beaucoup) et Mégane 2 CC ou mal sur la Ford Focus CC... 2 choses: 1) ça ne paraît pas très objectif comme avis. 2) espérer avoir un "cul" façon Porsche 911 avec un CC, il faut croire au Père-Noël ou bien ne rien avoir dans le crâne au point de ne même pas être capable de comprendre que c'est l'architecture du véhicule qui veut ça (vous aurez noté que j'ai mentionné plus haut des CC avec toit en 2 et 3 parties) et que l'on n'y peut rien de plus... Alors si les "gros culs bien carrés" ne vous plaisent pas, acheté un cabriolet avec toit en toile et on vous entendra râler sur le niveau sonore sur autoroute, sur l'aspect général de l'auto une fois capotée, etc... Moi, j'attendrai de voir cette mégane 3 CC pour juger.

Par Anonyme

Par contre ce qui est toujous aussi dégueulasse et pitoyable à ce niveau de gamme c'est l'implantation risible de l'antenne radio. Je ne comprends pas qu'ils laissent cette verrue immonde à cet endroit qui donne à la voiture l'aspect d'un jouet radiocommandé...

Par Anonyme

J'attend la suite avec impatience :)

Par Anonyme

Une renault moche comme a son habitude. uniquement pour les nuls

 

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Fiabilité Renault Mégane 3 : que vaut le modèle en occasion ?

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La Mégane 3 succède à la deuxième génération, qui aura pâti d'une fiabilité pour le moins aléatoire pendant de longues années, et dont le style disons... novateur ne l'aidait pas niveau pratique. Avec cette génération, qui est en passe d'être remplacée, Renault devait faire mieux sur tous les plans. Esthétiquement le style s'est assagi et permet au passage d'améliorer le volume de coffre (finis la lunette verticale et le hayon "cassé"). Et en termes de fiabilité, même si cette génération n'est pas blanche comme neige loin de là, globalement il y a du mieux. Heureusement. La Mégane 3 sera aussi déclinée en version sportive R.S., en break Estate, en coupé, en CC, servira de base au Scénic et Grand Scénic 3, on a donc une gamme complète. La qualité de présentation et de finition a progressé, même si l'ambiance reste assez (trop ?) sérieuse. Le confort est en régression, sans aller jusqu'au point de devenir trop ferme. Mais c'est au bénéfice de la tenue de route, qui en devient ludique, amusante et dynamique. La direction à assistance électrique est également en progrès, elle qui faisait l'objet de beaucoup de critiques sur le deuxième opus. Les prix en occasion sont abordables, ce qui rend cette Mégane 3 intéressante, si l'on s'est assuré que les soucis potentiels sont absents ou résolus.

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