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Opel Astra 3 Gtc

Commentaires - Opel Astra H GTC/R by Lumma

Vaillant

Opel Astra H GTC/R by Lumma

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Par Anonyme

Ils se sont un peu calmés, je trouve, non ? ;-)

Par Anonyme

ils s'améliorent surtout... jette un oeil sur leur site internet et tu verras ce qu'ils faisaient il y a quelques années... à la limite de la saucisse du vendredi !!!

Par Anonyme

ou peut on trouver cette calandre et est ce que je peux la mettre sur une astra h 5 portes?

Par Anonyme

la calandre de l'Opel Astra GTC me semble identique à celle des 3 et 5 portes...

pour les renseignements, voir avec Lumma (2ème lien)

 

Par Anonyme

Moi je veux le becquet alors si quelq'un peut me dire où le trouver ça serait PUISSANT !!!

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Maxi-fiche fiabilité : que vaut l'Opel Astra 3 en occasion ?

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Il est question ici de la troisième génération d'Astra, dite Astra H, commercialisée de début 2004 à fin 2010. Elle a existé en version 5 portes, coupé GTC (dont une tonitruante version sportive OPC), break et même en coupé-cabriolet, dont nous ne parlerons pas ici. Si son esthétique extérieure, bien que sobre, peut séduire, surtout en GTC, elle est dans l'habitacle très classique, voire un peu triste même si quelques plastiques type aluminium viennent égayer l'ambiance. Ses atouts sont un bon rapport prix équipement, une finition soignée et surtout une bien meilleure tenue de route que ses devancières. Mais cela ne doit pas faire oublier un relatif inconfort, peu d'aisance à l'arrière pour les passagers et quelques soucis de fiabilité qui sont venus ternir le tableau, surtout pour les modèles diesel, assez rugueux au demeurant. Ses tarifs en occasion en font cependant une bonne affaire, si vous choisissez les meilleures versions.

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