Commentaires - Paris: le socialiste Olivier Faure mène la charge contre les choix d'Hidalgo sur le diesel

encore un qui chie dans le froc ...

Amusant le garçon pourtant plein de bon sentiments ....

" tous les véhicules achetés avant 2010 pourront continuer de circuler librement, y compris après 2020, à la condition de s'équiper d'un filtre à particules."

Mais qui pratiquement ira équiper une caisse qui aura donc au minimum 10 ans d'un filtre à particule, en se souvenant au passage que celles de 2010 et d'avant en sont le plus souvent déjà équipées...

La seule solution simple, rationnelle et de bon sens sera de nous ressortir les bonnes vieilles recettes type Jupettes/Balladurettes : mise à la casses des caisses les plus polluantes et aide à l'achat si remplacement par une véhicule à très faible niveau d'émission(s) nocives(s).

Ca aura au moins la vertu de relancer pour un temps les ventes, toujours aussi désespérantes en France.

On dirait le discours d'un gosse à qui on a retiré son cadeau de Noel ! Faut vivre avec son temps mon gars...

Et le passage sur les pauvres banlieusards qui seraient soit disant exclu de la capitale

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La simple annonce des restrictions à venir correspond déjà à une dévaluation de tous les véhicules qui ne correspondront pas aux normes que Paris entend imposer pour 2020.

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ça, c'est l'évidence même! ça risque même d'être l'hécatombe.

d'ailleurs, je dois acheter une caisse dans les 6 mois qui viennent, et je viens d'ores et déjà d'abandonner l'idée d'acheter un diésel, même pour faire 20000 bornes par an.

mais bon, hidalgo = bobos parisiens. même si je comprends la décision, puisque si j'étais habitant de paris, j'aurais applaudi cette mesure.

mais n'est-ce pas finalement une mesure égoïste visant à privilégier les habitants de paris? des individus ayant les moyens financiers de s'installer à paris?

paris = un déjà ghetto de riches?

C'est en amont qu'il faut agir, pour réduire l'achat des véhicules neufs. Mais les dirigeants sont restés sourds aux alertes de l'organisation mondiale de la santé et du centre international de recherche sur le cancer.

Pire encore on a donné des primes pour l'achat de diesels qui émettent moins de CO2 même après ces études qui ont reliées l'émissions des suies au cancer du poumon et de la vessie.

Et pourtant, une toute simple mesure si elle avait été prise à temps aurait produit un effet. Un grille bonus/malus différente pour les diésels suffirait à faire réfléchir au moment de l'achat du véhicule neuf.

lui sur le fap il sait pas de quoi il parle ni techniquement ni sur les années des normes....

PSA a commencer à équiper ses véhicules de FAP depuis 2000, il y a 15 ans. Malheureusement les autres constructeurs ont trainé des pieds jusqu'à être contraints par la règlementation pour adopter un FAP (ou DPF) moins performant uniquement pour passer les nouvelles normes au ras des pâqueretts.

Oups PSA a commencé, désolé pour la faute de frappe.

Bizarrement il n'y a qu'en France que l'on s’inquiète des pauvres en diesel, déjà un pauvre en voiture me semble être un anachronisme. Dans les autres villes Européennes le problème N°1 c'est la santé publique, donc que les pauvres roulent en diesel on s'en fout complétement, c accepté par tout le monde.

A Londres et à Milan par exemple ou je vais souvent il y a des péages assez dissuasifs pour le centre ville, c anti pauvre à souhait (en partant du principe que le pauvre roule en voiture bien sur), pourtant pas de débat et on respire mieux qu'à Paris.

Ce Mr ferait il de la démagogie pour se faire réélire en montrant qu'il défend les soi-disant intérêts de sa circonscription? et puis il n'y a pas que des pauvres en banlieue, faut arrêter avec ça, l'ile de France est la plus riche des régions, avec des inégalités certes, mais la grande majorité est la classe moyenne qui a les moyens de changer de voiture si interdiction il y a...

Pour l'instant c surtout l'offre qui ne va pas, pas d'hybride plug-in chez les constructeurs Français, mais du diesel du diesel et encore du diesel, la honte. Qu'ils fassent des hybrides plug-in diesel E6 pour recharger les batteries s'ils veulent, mais qu'ils en fassent avec des autonomies électriques suffisantes (80km?) et vite bordel au lieu de blablater.

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donc que les pauvres roulent en diesel on s'en fout complétement, c accepté par tout le monde.

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oui, enfin, qu'un gouvernement de Gauche se foute des pauvres - et notamment donc d'une partie de son électorat -, ce n'est pas nouveau en france.

mais est-ce normal?

Les diesels récents émettent moins de particules que les essences sauf les plus récents et plus dépollués, le diesel rejette moins de gaz carbonique et consomme moins d'énergie. En diabolisant le diesel en dépit de la raison Hidalgo établit une fracture sociale, des exclusions ou ségrégations, elle fait injure à la République, comme dit Hollande.