Par hellboy59
Chez Peugeot « T16 », ou Turbo 16, résonne de manière évidente avec 205, 208 mais aussi avec 405. C’est d’ailleurs cette dernière qui fut la plus représentée – et de loin – en série. Qu’importe ! Le constructeur au lion continue de célébrer ses « T16 » de course, de rallye pour l’essentiel. Déposer un commentaire
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Par matrix71
Bravo Peugeot Talbot sport.... Un constructeur sort des griffes .....
Par Anonyme
Vous auriez pu préciser Mossieu Dufeu,derriere deux Ford en version RRC avec une bride de turbo 2 mn + grosse.30mm contre 28 à la 208t16.
Par Whealer
Quelle voiture, elle a vraiment marqué son époque.
Sur cette page, vous trouverez une vingtaine de photos retraçant l'histoire de cette icône :
http://club.caradisiac.com/whealer/speedstest-75434/photos-72-title-asc.html
Toutes les versions GTI sont dans les pages précédentes.
Par Anonyme
un reve de posseder une 205 t16 .................. seulement en reve , les tarifs de ces monstre de rallye atteignent des valeurs astronomique !!!
bientot le prix d une bugatti atlantic......!!!!
Par Anonyme
Haa la T16................quelle merveille
Elle gagnait encore en rallycross y'a 7-8ans
C'était aussi le début du cauchemard pour Audi, écrasés en Rallye, Pike's Peak , Championnat endurance....
En cas cas, plus qu'un sacré numéro, un monument du sport auto
Par flo_runner
En réponse à Anonyme
Vous auriez pu préciser Mossieu Dufeu,derriere deux Ford en version RRC avec une bride de turbo 2 mn + grosse.30mm contre 28 à la 208t16.
sachant qu'une RRC est une WRC avec moteur dégonflé, alors que la T16 est une R5 qui est une voiture qui doit être vendue maxi à 180000€ HT, loin d'une WRC...
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205 t16 une vrai voiture sans electronique de merde