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Par Anonyme
Totalement inutile écologiquement et économiquement. De plus les pneus Michelin Energy (ou autres marques) sont à banir sur vos voitures et pour cause ils dégradent dangereusement votre tenue de route pour consommer moins (mois de frottements). Vous risquez de payer cette insignifiante économie au prix fort.
Par Anonyme
N'importe quoi ! Bien sur qu c'est utile: plus écologique et plus économique (moins cher à la pompe) ! Et les pneus Michelin Energy ne dégradent pas la tenue de route si le conducteur roule NORMALEMENT. Mais par contre, faudrait qu'on m'explique un truc: pourquoi ce genre de carburant se retrouvent toujours sur les motorisations les moins puissantes ? En France en tout cas.
Par Anonyme
En effet les Michelin Energy ne sont pas des gommes tendres, de la à dire qu'il dégrade la tenue de route, faut pas exagérer, tu dois etre resté à la première génération de Energy :)
Par Anonyme
Comment peut-on écrire de pareilles conneries ??? J'ai une 308 avec des pneus Michelin Energy et la tenue de route est excellente ! Débile va.
Par Anonyme
@6:33 Faudrait vraiment qu'ils soient mauvais pour dégrader la tenue de route d'une voiture française. @12:10 Je pense qu'il n'est pas au courant que les pneus Michelin ont beaucoup évolués ! La 1ere génération de ces pneus, sortie il y a bien longtemps, n'était pas irréprochable, question freinage etc...Mais ces nouveaux pneus sont une réelle avancée ! De plus, les pneus Michelin sont -parmi- ceux qui durent le plus longtemps. Au final, le choix est vite fait...pour moi:fier:
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Digne héritière de la 307, dont nous avons également effectué le bilan, la 308 en améliore les prestations sur presque tous les plans. En effet, à l'exception d'une habitabilité inchangée, elle devient mieux finie, mieux équipée, dotée de motorisations plus puissantes et modernes. Elle améliore encore, et c'était une gageure, ses qualités routières avec un comportement routier encore plus dynamique, tout en préservant un confort remarquable. En gros, la 308 est une des compactes les plus agréable à conduire du marché. Elle bénéficie en outre de plusieurs variantes de carrosserie (un break SW, un coupé-cabriolet CC) à même de satisfaire une large clientèle, tandis qu'une version GTI vient coiffer (un peu) sportivement la gamme.Quant à la fiabilité, elle est elle aussi en amélioration, ce qui cette fois-ci était plutôt facile par rapport à la 307, mais certains soucis ont fait et font toujours tâche dans la carrière de la sochalienne.
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