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Commentaires - Photo du jour : Bugatti Veyron

Eddy Clio, Julien Taillandier

Photo du jour : Bugatti Veyron

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Par Anonyme

On reconnait bien l'hotel Plaza pas loin des champs elysée. elle traine souvent la bas comme la carrera GT, belle photo

Par Anonyme

vache ya des sous au mètre carré !! :roi: 

Par Anonyme

@olive, le rapport poids/prix de la veyron , n'est-il pas proche de celui d'une exige cup??   :ddr:

Par Anonyme

mais qui etes vous pour prendre des photos devant chez moi??? ok, je sors...

Par Anonyme

@jacky -> on doit pas en etre loin, en effet !! :p

 

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Par Anonyme

Veyron, Carrera Gt, SLR, Murcielago LP640 roadster, Flying Spur, F430, Quattroporte!!! Mais c'est le paradis de l'auto ici!!!!!!!:love: PS : c'est un français!

Par Anonyme

Ôh une Batmobile, Batman serait-il milliardaire?

Par Anonyme

Quand la référence mondiale est redevenue française...... Ca fait du bien !

Par Anonyme

S'ilvous plais arretons un peu. L'Hypocrisie a ces imites je crois. Je suis un grand admirateur des voitures Francaise, et je suis fier de nos marques national, mais je suis desolé, je trouve sa ridicule de continuer a dire que Bugatti et Francais. Deja du temps de la EB cette marque etais Allemande. Ils nous l'on racheter et lui on redonner vie par la meme occasion, meme si par le passer Bugatti fut Francais, nous somme aujourd'hui forcer d'admetres (Et que cela plaise ou non), que la marque a changer de nationnalité. Pour ma part j'ai beaucoup plus de mal a accepter le faite que ce sois aussi le cas de Venturi, et pire encore, de voir ce que la marque et devenue, bien que le concept meme de la Fetish sois remarquable et a prendre en exemple, son prix et malheureusement bien trop exageré. Esperons que le groupe PSA et Renault resterons a jamais pur sang Francais, et pourquoi pas voir un jour renaitre de leurs cendres Talbot et Matra, cela me reconcielirais peu etre avec ces assasins de cher Peugeot. Quand au marques de prestiges tel que Facel Delage, ou encore Delaye autant dire quel font parties d'un vestige qui appartiendra a jamais au passé.  

Par Anonyme

Les photos sont sublimes ! Incroyable "combo" (enchainement) de supercars ! Vraiment incroyable ! Et dire que c'est/c'était à Paris arght ! :love: Le jour ou je les vois alignés comme ça, je deviens fou :cyp: Je reste scotché sur place pendant quelques heures !

Par Anonyme

"elle évlue sans véritable concurence" la SSC ultimate aero tt a dépassé la V max de la veyron donc coté performance elle a un soupçon de concurence mais coté luxe ça n'a rien a voir

Par Anonyme

Il y a vraiment de belles voitures derrière la grosse de devant...

Par Anonyme

c'est une voiture qui vient d'abu dabi donc c'est pas vraiment la porte a coté il est la pour  les vacances et les affaires. il y avait aussi avec 2 carrera GT, une Slr, la nouvelle rolls royce cabrio, maybach 62, classe S rose etc etc

Par Anonyme

Kuri-san a écrit : --Il est ridicule de continuer à dire que Bugatti est français. -- Rarement entendu aussi grosse bêtise. Chaque Bugatti est aujourd'hui construite en France, vendu par la France et donc bien de nationalité française. Vient donc voir où elle est construite.     

Par Anonyme

Peugeot construit des bagnoles en Chine, c'est donc tout à fait logique que Peugeot soit chinois. :ddr: Faut arrêter de se faire un cou gros comme ça: la Veyron a été créée  par des Allemands, et les bénéfices vont à une marque Allemande. S'ils ont décidé de la produire en France, c'est seulement pour le "respect historique"...

Par Anonyme

Gt Vision a écrit que la Veyron a été crée par des allemands. C'est vrai techniquement, mais il n'en demeure pas moins que la marque est française et que les bénéfices ne vont pas à une marque allemande mais à une holding au luxembourg controlé en majorité par un groupe allemand. VAG  pour être précis. Quand au respect historique, il suffisait de créer ou de recréer l'usine en Italie ou en Allemagne et s'est méconnaitre ce qui s'est passé en France pour la renaissance de Bugatti.  

Par Anonyme

Bon allez je vous laisse les clefs mais vous revenez dans une heure.... Et n'allez pas trop vite surtout ! Vous me ferez penser à remettre la plaque avant, elle se décroche tout le temps... Surtout que les rivets ne tiennent pas beaucoup.

 

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