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Par §Daf081aI
Dans une certaine mesure, est ce ça veut dire que les particuliers ont la possibilité d'être mieux équipés que les professionnels de la course, puisque ces modèles ne sont pas homologués competition / trop cher pour être exploitable ? Ou alors je me plante complêtement? Biensur, hors du fait que les voitures de compête sont vidées et allégées
Par §xav523yY
L'une des plus voiture les plus belles du monde et le plus abouti. Magnifique 
Par §car816kB
"Avec un tel rapport poids/puissance, nous nous retrouvons devant une auto capable de ridiculiser une Bugatti Veyron sur un chrono sur la piste."
Sur le papier je veux bien mais dans la réalité avant de s'avancer, ne faut il pas présenter des preuves?
Sinon design au TOP
Par JiFa63
C'est étrange d'avoir tué le jeu de volumes latéral au profit d'un monochrome douteux....bref les goûts et les couleurs...
Par §Ars881XR
Ah non, elle est déguelasse dans cette configuration
Par §thi653ZC
Elle est juste parfaite.
Par §Doc348st
"une auto capable de ridiculiser une Bugatti Veyron sur un chrono sur la piste."
10 ans de moins et une orientation completement différente de ce que propose la veyron, c'est comme dire qu'une 458 speciale ridiculise une Bentley speed sur piste alors qu'elles ont toutes les deux 600ch et un prix similaire.
Quel rapport franchement?
Par JiFa63
En réponse à §Doc348st
"une auto capable de ridiculiser une Bugatti Veyron sur un chrono sur la piste."
10 ans de moins et une orientation completement différente de ce que propose la veyron, c'est comme dire qu'une 458 speciale ridiculise une Bentley speed sur piste alors qu'elles ont toutes les deux 600ch et un prix similaire.
Quel rapport franchement?
Aucun rapport, juste la satisfaction une fois de plus des pseudos passionés qui crachent sur le Veyron juste pour être à contre-courant. Dire que c'est de la merde rempli de joie de vivre certains tu sais? :)
Par §HiO186QO
En réponse à §Daf081aI
Dans une certaine mesure, est ce ça veut dire que les particuliers ont la possibilité d'être mieux équipés que les professionnels de la course, puisque ces modèles ne sont pas homologués competition / trop cher pour être exploitable ? Ou alors je me plante complêtement? Biensur, hors du fait que les voitures de compête sont vidées et allégées
La version US de Top Gear avait fait un duel avec un P1 et une voiture de Nascar pilotée par son pilote sur le circuit complet d'Indianapolis je crois.
Résulat : sur la partie ovale, la P1 se faisait doubler par la puissance du Nascar mais sur la partie "track", la P1 prenait sysèmatiquement les commandes grâce à sa vitesse de passage en courbe.
Donc oui, on peut dire que les particuliers peuvent être du moins aussi bien équipés que les pros de la course ;)
Par §syn787RR
En npor carbone, c'est sûrement la plus belle voiture du monde avec la F12 de Ferrari et l'aventador et la Corvette Z07 et la Vanquich !
Pour moi il y a celles là et il y a le reste. En dessous.
Par §Doc348st
En réponse à §HiO186QO
La version US de Top Gear avait fait un duel avec un P1 et une voiture de Nascar pilotée par son pilote sur le circuit complet d'Indianapolis je crois.
Résulat : sur la partie ovale, la P1 se faisait doubler par la puissance du Nascar mais sur la partie "track", la P1 prenait sysèmatiquement les commandes grâce à sa vitesse de passage en courbe.
Donc oui, on peut dire que les particuliers peuvent être du moins aussi bien équipés que les pros de la course ;)
Les pros de la course, du coup le nascar euh... lol
Un test un peu plus interressant: le temps de la dbr9 sur le circuit top gear: 1:08:6... Et elle a bien moins de puissance qu'une P1. Pour rappel la Fxx pilotée par Schumacher avait fait 1:10...
Les vraies voitures de course sont loin devant les voitures de route et leurs dérivés. Il n'y a qu'à voir les perfs d'une Z4 gt3 et équivalent des autres marques, on est loin du tarif d'une P1 (300 000 euros) et en performances pures, devant.
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