Commentaires - Présentation - Ford Edge : l’Edge de raison

De plus en plus, le comportement (des berlines, et SUV) est mis en avant dans les pubs US.

Les esprits changent vraiment.

Belle ligne et belle gueule rappelant néanmoins assez le dernier Santa Fe de Hyundai. Les puissances de 180/210cv sont dans la lignée également...le tout sera de voir le poids du bestiau en ordre de marche et le prix final.

Après l'échec du Kuga... Ford persiste et signe.

Le Kuga n'est pas un échec partout. Sinon c'est toujours mieux que ce que propose Renault par exemple.

Le Kuga c'est pas l'Escape en Amérique ?

Par ce c'est un franc succès . Il faut voir plus loin que les frontières de la France.

putain le style est lourd et l'intérieur est dégueulasse.

Le Kuga II est une cata, ils ont enlaidis le 1er qui etait sympa et il est trop gros, faut arreter avec la sur croissance des SUV, Toyota faut aussi cette erreur avec son RAV. Ici on a un beau véhicule mais ingarable c'est monstrueux pour nos villes.

une ligne agréable, un interieur sympa, un coffre volumineux.

peut-etre un peu gros, aujourd'hui les SUV qui se vendent le mieux sont d'un gabarit inferieur, meme en 7 places.

les Santafe et autres de meme tailles ont vu leur chiffre de ventes baisser... peut-etre aussi du aux motorisations trop gourmande... voir a l'usage ce que donne les nouvelles motorisations Ford.

Reste a voir aussi la grille tarifaire.

L'extérieur est pas mal, mais l’intérieur est d'une banalité...

Belle ligne a appliquer au plus vite sur le Kuga

On se demandera longtemps pourquoi Ford n'a pas jugé bon de vendre la précédente version en Europe.

pour les amateurs de ces grossiers cucurbitacés, ça ne parait guère pire que le reste de la troupe.

Le plouc saura y faire son nid.

quand tu parle de ploucs , tu t'inclus dans la ligue ?

J'adore les grands SUV mais le plus beau c'est le Dodge Durango

Moi aussi je veux remplacer ma berline par un SUV. Pour l'instant c'est le nouveau X-Trail qui me botte le plus... a suivre, j'attends de le voir. Je me donne jusqu'à mi 2015 pour changer

Le succès du Kuga est excellent dans le monde. La France est un marché qui reste assez Français, c'est à dire à part, avec une culture hélas encore forte. Et un niveau de pouvoir d'achat faible.

une gros copie du Santa Fe III..

l'ECOSPORT est une reussite car il touche une clientèle d'amateurs de citadines qui trouvent pour un prix proche un modèle plus vaste et plus "fashion".........

là cette EDGE va entrer en concurrence avec les SUV germaniques, Premium, qui ont une solide réputation, justifiée, et ce sera plus difficile de faire son trou , comme peine les Santa-Fé, Outlander, Murano et autres....!

Au moins aussi ridicule, et beaucoup plus cher. Donc encore plus con pour encore plus plouc.

Sympa mais c'est un paquebot!

trop "américaine" pour moi

Ce que je retiens de l'article c'est que la Chine et les US+Canada offrent des volumes suffisants pour développer ce genre de voitures, qui sont dans les standards de ces marchés. Ensuite il "suffit" de les ramener sur notre vieux continent pour en faire du "premium" rentable.

Mais comme je m'y laisserai bien prendre, je me dis qu'un jour peut-être nos constructeurs nationaux vont s'implanter sur ces marchés pour nous ramener quelques produits exotiques complètement inutiles mais qui nous font envie.

Ca ressemble beaucoup a un CRV? même la couleur existe sur le CRV.

BMW persiste avec le X5, sort le X6, Mercedes et son ML, Didi sort le Q7 puis le Q5, Porsche enchaine Cayenne puis Macan...

Pourquoi Ford et Toy ne pourrait il pas en faire autant ? Nos villes sont similaires qu'on soit à bord d'un Q5 qu'un RAV, non ?

A voir en vrai. Pour l'instant je me dis "sympa, sans plus". En revanche l'Ecosport est juste affreux ! Je ne comprends pas ce chiffre de 16 000 commandes en Europe !

J'aime beaucoup, un look américain, des moteurs européens.

J'aime le profil, j'ai toujours apprécié les arrières avec la jointure pour les feux comme sur les dodge.

A l'intérieur pas de fioriture, vous vous plaignez de sa tristesse mais c'est classique et bien mieux que les immondices d'intérieurs de Fiesta et Focus avec trois tonnes de boutons.

Certes la calandre n'est pas très originale et est très massive mais je trouve que ça reste une voiture avec une belle gueule.

Trop grand pour nos villes. Adapter aux grands espaces.

En France, la taille parfaite d'une polyvalente se situe entre 4m et 4m30. Au delà c'est ingérable en ville, sauf à tourner pendant 10 minutes histoire de trouver LA place ...

Grand amateur de Toyota, cette marque comme dit précédemment est en train de louper un sacré coche ... Renault (Captur), Peugeot (2008), Nissan (Juke/Qashqai), Suzuki (S-Cross), Audi (Q3), VW (Tiguan) et Land Rover (Evoque) ont tous compris : du fait de l'explosion du nombre de ralentisseurs en ville, les gens veulent des SUV histoires de ne plus être emmerdés. Monter dans une voiture assez haute est également beaucoup plus confortable que de se plier dans une voiture au ras du sol.

Les Crossover/SUV sont l'avenir de l'automobile.

l'offre en moteur est trop restreinte pour venir taquiner les stars allemandes - Touareg y compris.

Quant à venir concurrencer des X3 et Q5, voire XC60, ça sera aussi très difficile.

Son marché est juste celui des gros SUV coréens, c'est à dire peau de chagrin en nos contrées. Aussi, je ne comprend pas que Ford prenne le risque de l'importer.

un petit suv de 4m30-40 avec ce design de EDGE serait sympas pour le marché français.

Très gros, mais plutôt joli dans cette version HdG avec sa peinture rouge.

Ford rationalise et a compris l'échec des milliers de boutons.

Le restylage de la Focus montre une évo sur la bonne voie.

quel échec des milliers de boutons ??!

je te rappelle que la FOCUS est la plus vendue dans le monde

L'échec d'une ergonomie pas évidente, et qui peut énerver.

J'ai loué une Focus 4p en Roumanie avec des amis (une très bonne voiture, au passage), mais le flot de boutons en haut de la console était un peu chiant.

Je suis d'accord avec toi ,je suis allé voir les Fiesta ,focus et escape

( Kuga je pense en Europe ) et j'ai butté sur la console centrale trop boutonneuse a mon sens . je me suis trouvé un modèle avec touch et sync sans tout ses boutons.

Il est canon et explose ses concurrents.

Ford

Perso, j'adore ce modèle :) Mais c'est normal qu'il ne fasse pas l'unanimité!

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http://deuxpointzero.hautetfort.com/

C'est aussi une question d'habitude car les boutons de ma focus ne me genent pas

Chut ... Sans doute se croit-il classieux et en position de juger en bon conducteur de véhicule de société Renault Kangoo 1.9D blanc, millésime 1997. Laissons Roc poursuivre son rêve, après tout il ne lui reste que ça semble-t-il.. Son aigreur l'ayant depuis longtemps rongé de toute part.

Encore une fois, FORD présente une nouvelle voiture qui ne sera commercialisée dans 2,3 ou 4 ans, mystère ? Comme la nouvelle Mondeo que l'on voit dans les salons depuis longtemps, et qui arrivera trop tard ! Pourquoi des délais si long ?

Ce n'est pas une copie du santa fe II mais plutôt la reprise du look de la Ford Taurys sortie bien avant le santa fe.

Il faudrait apprendre a regarder un peu plus loin avant de faire des conclusion ative

@ano du 26 juin de 08h09:

Comment expliques-tu que l'on voit autant de blagues sur roues que sont les Nissan JOKE sur la route

Quand tu auras répondu à la question tu trouveras la réponse à la tienne au sujet du succès de l'EcoSport

Perso j'aime bien le dessin de ce cet EDGE

Donc si j'en prends des notes ,

le EcoSport vs être renommer en Edge ?

Une Erreur ? rectifier moi .