Vos 6 avis Ford Edge
15,3/20
(6 avis)
Ordre de tri
Edge 2.0 TDCI 210 AWD TITANIUM POWERSHIFT (2016)
Par espaceIII le 04 Octobre 2019 à 16h47
Très bonne voiture sans problème notable jusqu'à présent. Confortable. Volume intérieur gigantesque. Très bien équipée de série. Option jantes 20 pouces sur la mienne. Boite auto.Pneus d'origine Pirelli scorpion verde bientôt à changer (les 4 auront fait 55000 km)Très bonne motricité sur la neige. Je recommande
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Edge 2.0 TDCI 210 AWD TITANIUM POWERSHIFT (2018)
Par Danco98 le 28 Avril 2019 à 08h16
Apres 5 mois la liste est longue des petits problemes et d'un gros probleme car obligé de sortir par la fenetre car toutes les serrures bloquees apres arret normal.Problème disparu et juste un message probleme alimentation faisceau arriere ? A suivre...Je consomme 8l ,le moteur ne consomme pas d'huile apres 15000kms côté mecanique rien a dire pour le moment, boite ok.Super voiture sur autoroute mais attention dans nos villes francaises la galère. Un gros probleme de sécurité les Retroviseurs exterieurs sont inutilisables par temps de pluie a cause de l eau sur la vitre et pas de solution en concession!Les ceintures arrieres une galère pour les accrocher, le capot moteur qui bouge sur autoroute.Les commandes de regulateur qui énervent a cause de l'ergonomie , on appuie une fois sur 2 sur arret quand on le relance.Les bruits venant du toit ouvrant aleatoire donc on ouvre on ferme et ca s'arreteLa finition du volant avec le morceau d'aluminium qui bouge....Le frein a main pas en service automatiquement a l'arret.Fermeture pas automatique des portes en main libreAvant j'etais renault espace et peugeot pourtant pas le top mais plus de maturité et plus aboutis techniquement.Les points forts le confort et l'agrement de conduite, un coffre genereux, un moteur diesel silencieux,la memorisation des sieges, et le prix.
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Edge 2.0 TDCI 210 I- AWD VIGNALE POWERSHIFT (2018)
Par joe0513 le 18 Avril 2019 à 11h16
c'est mon deuxième vignale en 1 an et j'ai toujours le même problème de transmition un ingénieur est envoyé en concession et après 200 heure de travail sur le premier, boite vitesse les ponts les cardans les roulements les cardans les roues les arbres aucun changement remplacement du véhicule pas identique bien sur c'est toujours pareil l’ingénieur dépassé par les événement (incompétent)ne trouve pas de problème significatif place aux avocats
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Edge 2.0 TDCI 180 AWD TITANIUM INTELLIGENT (2017)
Par PRA le 24 Décembre 2018 à 08h09
Cela fait 2 années et 100 000km que je possède mon EDGE. Aucun problème de fiabilité, super confortable, super équipé et extrêmement silencieux. Ce véhicule au très beau look passe partout notamment sur la neige et l'espace intérieur est énorme. Si vous cherchez un avion de chasse allez voir chez les allemands, sinon vous serez ravis.
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Edge 2.0 TDCI 210 I- AWD VIGNALE POWERSHIFT (2017)
Par grigrixerius le 01 Juin 2018 à 19h07
très très bonne voiture en tout point ,sauf un léger problème de bruit d'injecteur que l'ont entend dans l'habitacle .le concessionnaire lui a fait tous ce qui pouvait a son niveau il c'est tourner ver le constructeur qui a donner comme réponse ,que le bruit des injecteur était connu sur ce modèle et que c'est normal donc il ne veule rien faire pour info sur le catalogue de présentation il annonce un silence de cathédral dans cette auto .je me rencontre que les gens de chez Ford ne son jamais rentrer dans une cathédral
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Edge 2.0 TDCI 210 AWD TITANIUM POWERSHIFT (2017)
Par laurentreims le 21 Décembre 2017 à 12h25
Après avoir éprouvé toutes les générations de Mondeo, et devant la difficulté croissante de les revendre au bout de deux ans malgré une qualité générale en progression constante, je suis passé au Edge. Dans l'habitacle, pas de dépaysement pour l'habitué de la la marque et donc toujours le même agacement face à l'ergonomie de certaines commandes (régulateur) et le SyncIII que je trouve plus lent que le précédent, même si son graphisme est sensiblement plus agréable. La finition souffle le chaud et le froid, alternant l'excellent pour la plupart des matériaux et le passable dans le détail de certains assemblages. Pour le reste, c'est un beau, gros et lourd bébé ! Confort impeccable, tenue de route tout à fait rassurante (certes plus pataud que Mondeo, mais jamais pris en défaut), silence de fonctionnement remarquable et équipement pléthorique (les full leds sont encore plus efficaces que sur Mondeo et les assistances bien pensées) ! Les 210cv ne sont pas de trop pour animer l'ensemble. Au niveau consommation, j'en suis à7.5l pour une mécanique pas encore libérée. C'est certes presque 2l/100 de plus que ma précédente Mondeo, mais pour un gros 4X4 à boite auto, ça ne me semble pas délirant. Fiabilité ras. Si la cote reste bonne, je ne regretterai pas mon choix. A suivre
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