Commentaires - Présentation - Hyundai i30 restylée : une version turbo et une boîte à double embrayage

Le design un peu plus anguleux lui va bien. Notamment la nouvelle signature lumineuse qui est bien mieux intégré au véhicule. La précédente faisait rajouté au dernier moment. L'intérieur à l'air banal et triste mais pour ceux qui ne cherche pas le millimètre entre chaque élément et le plastique moussé ça peu le faire.

Par contre, les moteurs n'étaient pas à la page, j'espère que le nouveau moteur turbo règlera se problème. Vivement l'essaie

bah c'est bien tout ça ! les mécaniques évoluent dans le bon sens.

certes, le 1.6 turbo n'a rien de particulier face à la concurence puisque son couple est dans la moyenne basse de ce qui se fait et la puissance est digne d'une GT plus que d'une GTI.

le design évolue aussi et reste plutot cohérent.

dans l'habitacle, les équippement technologiques ne manquent pas. par conte, c'est tristement austère...

reste à savoir si la qualité de finition aura progressé.

L'extérieur est pas trop mal (mis à part le faux diffuseur qui fait légèrement ridicule) mais alors l'intérieur est immonde digne d'un vieux monospace.

Un mélange homogène et pas désagréable à regarder

Juste cette espèce de grande bouche que l'on retrouve aussi sur Ford et Audi qui dérange

4 réactions en 2 jours. Le peu de commentaires pour ce modèle qui se situe sur le segment majeur en Europe résume assez bien la situation de Hyundai en Europe : La marque invisible...

Imaginez les centaines de posts quand sera dévoilée le restylage de la Golf ou de la 308.

Enfin une calandre plus sobre...bravo car pas mal!