Commentaires - Prix à la pompe: les distribueurs continuent à faire le plein

parce que pour vous il devrai être écrit en langage SMS !!!?

J'avoue que la lecture de cet article est vraiment très fatiguante.

Quelques jolies tournures sont agreables à lire, tout un article devient ennuyeux.

Mais c'est la mode depuis quelques temps, se prendre pour un roi de la prose quand on est un simple redacteur d'un blog...

On voit ca partout, il y a quelques temps c'etait parler de "SA madeleine de Proust" on nous le servait à toutes les sauces.

seul un tiers du prix du carburant dépend du prix du pétrole brut. Le reste vient des taxes, qui ne baissent pas - bien au contraire – et du taux de change de l'euro par rapport au dollar.

Les taxes sont en rapport avec le prix du baril, donc si le prix baisse, les taxes en proportions baisses aussi, logique.

En revanche, le taux de change dollars/euro n'est pas des plus favorable, si il était au taux de 1,4 pour 1 comme il y a quelques années, nos prix seraient d'autant plus bas.

Mais effectivement, il ne faut pas le nier, les intermédiaires se goinfrent c'est un fait, et quand le baril reviendra à 100 dollars, nous ne serons pas a 1,6 euros du litre mais bien plus, comme d'habitude.

L'état est de connivence, car c'est un gros apport budgétaire et ferme les yeux sur les pratiques des pétroliers, ce qui n'est pas nouveau non plus.

voilà pourquoi il faut passer en mode électrique avant que tout le monde ne s'y mette et l'état d'augmenter les taxes pour récupérer les pertes sur le carburant.

l'automobiliste français est quand même mal protégé/représenté, on se fait enfler sans cesse...

Euuhhhh... tu veux dire " écrire à la façon d'un être inverti et maniéré du siècle de Vaugelas " Gonocoque ?

à propos, n'oubliez pas de faire votre plein avant le 1er janvier, c'est à dire Avant l'augmentation des taxes sur l'essence (2 centimes) et le diésel ( 5 centimes).

"voilà pourquoi il faut passer en mode électrique avant que tout le monde ne s'y mette et l'état d'augmenter les taxes pour récupérer les pertes sur le carburant. "

Il n'y a aucune garantie que dans les années à venir, les propriétaires de véhicules électriques ne soient pas taxés eux aussi

à quel prix le litre pour les frontaliers?

agréable a lire ce blog !

Surtout que la personne ne se relit même pas.

Rien que dans le titre déjà il y a une faute........ BRAVO

C'est pas la première fois qu'on a l'impression que le prix baisse plus lentement qu'il n'augmente...

Ce qui est rigolo il faut l'avouer, c'est qu'on a toujours le même état des lieux quand le baril baisse :

- le pétrolier dit : "ah ben on a baissé mais les taxes et le taux de change amortissent cette baisse"

- l'Etat dit : "nous veillerons à ce que les pétroliers baissent leur prix de façon réactive et cohérente"

- les assos automobilites : "vous vous foutez de notre gueule Mr l'Etat? les pétroliers augmentent leur marges de raffinage et de distribution"

Bref, comme d'hab'...

M'enfin, cette baisse que je qualifierais de spectaculairement ridicule pour nous, mais spectaculaire tout court pour le cours de l'or noir, sera quasiment annihilée par une nouveau vol qualifié... donc au final, ne rêvons pas...