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Commentaires - Prix des carburants : le conducteur français abandonnera sa voiture à partir de 1,80€/l

Pierre Desjardins

Prix des carburants : le conducteur français abandonnera sa voiture à partir de 1,80€/l

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Par Anonyme

Ben voyons les total est l'etat le savent bien !!!!! bande d'enf....

on a besoin de nos voitures bien sur , est l'electrique faut arreter , autonomie nulle , prix exhorbitant , modifier les habitudes oui c'est sur , co voiturage , voiture partage de voitures ,mais ca qui n'est pas dit dans le chanson c'est qu'a ce rythme là , les constrcuteurs vont vendre de moins en moins de voitures ....donc on se tire une balle de le pieds !!!! refléchissez messieurs les politiques est baisser vos putain de taxes !!! nous ne sommes pas de vaches à lait , on e roule plus vous serez les premier penalisés ! quelle immense connerie tout cela

Par Anonyme

Une question svp, je réalise 2 petits trajets par jour.

Je roule sur un filet de gaz pour réaliser des économies (moteur essence) et passe les vitesses rapidement. vaut-il mieux faire chauffer le moteur à l'arret (si oui combien de temps?)avant de partir ou partir directement et consommer un peu plus car le moteur est froid ? (trajet 4 kilomètres)

Par Anonyme

Les prix vont augmenter, c'est pas de la résignation, c'est une certitude!

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Une question svp, je réalise 2 petits trajets par jour.

Je roule sur un filet de gaz pour réaliser des économies (moteur essence) et passe les vitesses rapidement. vaut-il mieux faire chauffer le moteur à l'arret (si oui combien de temps?)avant de partir ou partir directement et consommer un peu plus car le moteur est froid ? (trajet 4 kilomètres)

   

Pour 4km, le mieux c'est le vélo. Plus sérieusement, faire chauffer son moteur au ralenti n'est pas une bonne idée, il vaut mieux rouler, ça monte plus vite en température.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Pour 4km, le mieux c'est le vélo. Plus sérieusement, faire chauffer son moteur au ralenti n'est pas une bonne idée, il vaut mieux rouler, ça monte plus vite en température.

   

Je n'ai pas de vélo, je n'ai pas la possibilité d'en ranger un chez moi. De plus je travaille très dur après mon travail et me couche très tard pour mener à bien un projet personnel et un jour peu être j'aurais la baraque de mes rêves, le garage qui va bien avec aussi un vélo dedans. Mais pour l'instant j'ai du mal à me réveiller, j'arrive en retard même en prenant la voiture !!!

 

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Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Une question svp, je réalise 2 petits trajets par jour.

Je roule sur un filet de gaz pour réaliser des économies (moteur essence) et passe les vitesses rapidement. vaut-il mieux faire chauffer le moteur à l'arret (si oui combien de temps?)avant de partir ou partir directement et consommer un peu plus car le moteur est froid ? (trajet 4 kilomètres)

   

Si la voiture est récente, il est parfaitement inutile de faire chauffer le moteur. Un moteur au ralenti consommera plus qu'un moteur au roulage sur un bon rapport. De plus l'injection directe est désormais associée à un système qui accélère la montée en température en bloquant le flux de liquide de refroidissement et en chauffant l'air d'admission. Faire chauffer le moteur, c'était bon il y a 30 ans...

Par Anonyme

les prix vont augment er ,mais surtout les taxes qui devaient servir a compenser !!!!!!!!!!!! TIPP !!!!!!!!! c'est de l'hypocrisie !!!!

Par

Ouais ben moi avant 1€80/L

Par Anonyme

Quand l'essence etait à 1 € le litre , on pensait à la fin du monde ; le prix peut continuer de monter , certains ont besoin de la voiture pour aller travailler .

Par Anonyme

conduire pour travailler .... travailler pour conduire ...

Par §Tch747Mx

Cette étude a été faite dans une mégalopole comme Paris ou quoi. Les trajets inter-banlieues (grande couronne) ou inter-provinces ne peuvent se faire qu'en voiture. Changer ses habitudes reviendraient à voir moins ses proches car qui va sérieusement s'entêter plusieurs fois par semaine à prendre des bus ou des cars aux horaires plus qu'irréguliers, à la sécurité douteuse, et à la fiabilité imprévisible ? Quant à la question de savoir si les gens veulent changer leurs habitudes pour un véhicule électrique, on peut se demander si la question a été voulue sérieuse dès le départ par les enquêteurs. Demander à un usager s'il est prêt à acheter ou utiliser un véhicule électrique quand cette technologie ou ce service sont si peu répandus, c'est obtenir de facto des réponses négatives.

Par Anonyme

Gardons espoir, avec la découverte de nouveaux gisements et la capture de Kadhafi, et la production massive de cannabis en 2012, le prix du baril devrait baisser :buzz:

Par §tm_077vO

Quand le prix était en Francs...on disait "à partir de 10F le litre j'arrête de rouler".....heu...1E50 ça fait 10F....et que fait-on? ben on roule...parce que l'on a pas le choix.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

conduire pour travailler .... travailler pour conduire ...

   

:bien::bien:

Par

Il y a quelques années, combien disaient "a 10 F le litre, j'arrête de conduire !"

Bon et bien on y est, et apparemment il y a toujours autant de voitures sur les routes.

Le problème c'est que, en province, quand vous avez un bus, et parce que l'endroit où vous travaillez n'est pas desservi par le train, vous avez un bus le matin, donc, mais que le soir vous en avez un à 16h00 et que vous finissez à 18h00, vous faites comment vous, pour rentrer du boulot ?

Alors en ville, d'accord, vous avez les transports en commun, les voitures électriques, les velib... Oui mais ailleurs ? Il n'y a pas que Paris Lyon Marseille ou Bordeaux en France ! Et tant que nos technocrates n'auront pas compris ça, le schmilblick n'est pas prêt d'avancer !

Par

Je laisserai bien ma voiture pour prendre le train.

Mais voila, je les fait quelques mois et j'en ai eu marre:

-de la boite a sardines,

-des gens sales et non respectueux,

-des grèves,

-des problèmes techniques à répétition ...

En bref, sur 5 jours en semaine, tu as un jour en moyenne ou tu es bloqué et largué loin de ta station/gare de destination ....

Donc voiture ...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Une question svp, je réalise 2 petits trajets par jour.

Je roule sur un filet de gaz pour réaliser des économies (moteur essence) et passe les vitesses rapidement. vaut-il mieux faire chauffer le moteur à l'arret (si oui combien de temps?)avant de partir ou partir directement et consommer un peu plus car le moteur est froid ? (trajet 4 kilomètres)

   

m'étant posé la question récemment : "Au démarrage du véhicule :

- n’appuyez pas sur la pédale d’accélérateur lors de la mise en route du moteur. Les moteurs à injection mis en service depuis 1990 sont conçus pour utiliser une quantité de carburant bien définie et pour démarrer sans avoir besoin d’appuyer sur la pédale d’accélération ;

- abstenez-vous de faire chauffer le moteur à l’arrêt, même par temps froid, mais sollicitez le avec douceur lors des 5 premiers kilomètres."

http://www.bison-fute.gouv.fr/fr/rubrique.php3?id_rubrique=171#lien451

Par Anonyme

Merci pour vos réponses, je continuerai à ne pas faire chauffer la voiture à l'arrêt, même si en général j'attends un peu avant de rouler, plus dans un soucis de lubrification que de chauffe.

Par Anonyme

Si c'est pour le compenser sur les frais réels des impots, ya pas vrailent à se plaindre. Mais lestaxes ne s'élève que sur ce qui est consommé en grande quantité en permanence. Ya qu'a voir la taxe sur les sodas. Qui va arreter de boire du coca, alors qu'on ne peut déjà plus boire de biere avant de prendre le volant??

On paye,on ferme notre gueule.

On baisse le froc et on se penche en avant.

Et on va augmenter notre dette à cause des grecques. J'ai rien contre eux, mais on a pas non plus les moyens de les aider...

Par Anonyme

La vraie question est pourquoi le prix ne baisse pas...

Le baril n'est qu'a 110$ en ce moment (compare au 145$ de 2008).

J’ai du mal a croire que le cout de raffinage et autres frais annexes aient autant augmente en 3 ans...

Par Anonyme

Oui, nous avons encore besoin de nos voitures ... pour aller travailler ... pour gagner de l'argent ... pour payer le carburant ... grossomodo, le français moyen se la mets derrière l'oreille ... L'état et les compagnies pétrolières se les mettent dans les poches ...

Et ben voyons ... une voiture à l'electricité ? Par rapport à quoi ? Faire 10 bornes et la rechargé 8 heures ... Toujours plus ... Pourquoi pas une voiture qui marcherait à la bonne volonté ? ah non, les politiques ne pourraient plus se déplacer :S

Par Anonyme

Nan et puis le prix du baril a bien chuté par contre a la pompe on nous dit qu'il augmente, mais c'est normal!

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Une question svp, je réalise 2 petits trajets par jour.

Je roule sur un filet de gaz pour réaliser des économies (moteur essence) et passe les vitesses rapidement. vaut-il mieux faire chauffer le moteur à l'arret (si oui combien de temps?)avant de partir ou partir directement et consommer un peu plus car le moteur est froid ? (trajet 4 kilomètres)

   

Non ça ne sert à rien de faire tourner un moteur à l'arrêt, tu pollurra autant. Par contre il faut 15 km pour que le pot catalytique commence à filtrer les rejets donc si c'est pour 4 km essai autre chose que la voiture.

Par Anonyme

Histoires de sous :bah: ...perso même à 2€/L je garde ma xr3i et je continue de bieeeen polluer par la même occaz' :coolfuck: je déteste tous leurs baratins d'écologie et de voitures "propres" alors qu'ils nous balance des fusées qui pollue au taquet, leurs jet privé etc...c'est toujours aux Français de faire des "efforts et de montrer l'exemple"... d’ailleurs,pourquoi ces c**nard ne vienne pas à l'Elysée en voiture électrique?

Comme d'hab' Français=PIGEON!!!!!!!

Puis quand ont sera tous à l’électrique comme par hasard sa augmentera pareil si ce n'est voir plus....mdrrrrr :buzz:

Par Anonyme

Bloquer le liquide de refroidissement pour que le moteur chauffe plus vite, j'avais ça sur une moto Honda en 1994... Où les constructeurs automobiles vont-ils trouver toutes ces bonnes et nouvelles idées... Navrant.

Par Anonyme

Ce n'est pas assez, il faut qu'elle atteigne au moins 2euros le litre, les gens seront obligés de s'organiser autrement covoiturage, transport en commun, vélo etc...actuellement tout le monde choisi la FACILITE. Quand on touche au porte monnaie on réagit autrement.

Par §mig668IM

C'est bien vrai nous sommes tous pris en otages, j'en viens même à être dégoûté dès que je dois mettre de l'essence. Et la France a encore de la marge d'augmentation par rapport à des pays comme le Portugal ou la Turquie ou on est proche des 2 €/litre !!!.

Par §mig668IM

A j'oublié, l'anonyme de 21h18, tu nous fais chi.. avec tes transports en commun et ton vélo. Franchement, pour qui vous vous prenez pour dire aux autres d'abandonner leur automobile.

L'auto est un plaisir qui devient un poison à cause de "personnes" qui bloque la circulation au profit des bus et autres trams. Et entre nous quand je vois les nuages de fumées noires des bus parisiens ça me fait vraiment relativiser la pollution engendrée par mon véhicule.

Par Anonyme

Perso je mixe plusieurs modes de transport : vélo pour les trajets inférieurs à 5 km, et voiture confortable, puissante et TREEEES polluante (...) pour les autres trajets.

Du coup en moyenne cumulée, tous trajets confondus, je consomme 1.27 l/100 ... Donc je m'en cogne totalement que le litre de SP95 soit à 1€, 2€ voire 5€ : mon mode de vie me permet de continuer comme ça encore très longtemps !

Et je ris quand j'entends des gens moisir dans leurs TDI puants et poussifs, à se gargariser de leur 5 l/100 "super-économique", et à payer en prime des heures dans un centre de "remise en forme" pour compenser les heures d'inactivité passées dans les bouchons, pour aller bosser et payer ... le mazout ! :biggrin:

Mais bon c'est comme toujours, la population est faite de 2 types de gens : les cons qui bêlent, et les intelligents qui au moyen d'efforts limités vivent bien mieux que leurs voisin ! :lol:

Par Anonyme

et la je suis heureux d'être frontalier le Luxembourg étant le pays d'Europe ou les carburants sont le moins chère et les salaires bien plus élevés. Mais bon c'est vraiment dommage que l'état s'entête en croyant tous les français parisien.....

Par Anonyme

Ben moi j'ai un maxi-scooter qui avance bien mieux que n'importe quelle mazouté,voir certaine sportive,je fais 7,5 sec de 0 à 100km/h(170km/h Vmax).Je ne consomme pas trop si je conduis cool(la plupart du temps),donc très économique.Ma caisse je ne m'en sert pratiquement pas,sauf pour sortir ma femme le soir et le week-end(elle ne supporte pas le scooter sinon j'aurai vendu la caisse depuis longtemps) dans mon cab qui fait du 12 l/100.Par contre finit les grandes traversées vacances,trop cher,trop de flash,racket péage,train ou avion maintenant et je loue une moto/scooter sur place(elle est obligé d'en faire).On savait tous que l'essence augmenterait,faut arrêter de pleurer,la voiture a toujours été un produit de luxe,même s'ils nous ont fait croire que c'était démocratique.L'essence augmentera encore plus que 2€ car elle va se raréfier,c'est inéluctable,et vu qu'on est tous dans la me...les taxes ne sont pas prêtes de baisser.Prochaine étape pour moi le maxi-scooter electrique,E-concept de chez BMW(accélération d'un 600cm3 thermique,100km réel d'autonomie largement suffisant pour moi) qui j’espère ne sera pas hors de prix (on peut toujours rêver) et me permettra de m’émanciper du pétrole une fois pour toute(sauf pour ma putain de caisse),car je fabriquerai ma propre électricité.Bon c vrai il faut avoir l'esprit motard,être un peu célibataire(sans enfants),mais en région parisienne c devenu le moyen de transport économique et rapide,et un scooter c valable pour la province aussi.

Par §abp844OH

En réponse à Anonyme

Une question svp, je réalise 2 petits trajets par jour.

Je roule sur un filet de gaz pour réaliser des économies (moteur essence) et passe les vitesses rapidement. vaut-il mieux faire chauffer le moteur à l'arret (si oui combien de temps?)avant de partir ou partir directement et consommer un peu plus car le moteur est froid ? (trajet 4 kilomètres)

   

Tu veux économiser quoi sur 4 km ???

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Une question svp, je réalise 2 petits trajets par jour.

Je roule sur un filet de gaz pour réaliser des économies (moteur essence) et passe les vitesses rapidement. vaut-il mieux faire chauffer le moteur à l'arret (si oui combien de temps?)avant de partir ou partir directement et consommer un peu plus car le moteur est froid ? (trajet 4 kilomètres)

   

Un vélo pliant, il y en a même des électriques. D'ailleurs c'est idéal pour ne pas arriver en retard, on double toutes les voitures aux heures de pointe (enfin en ville en tout cas)

Par Anonyme

Et vous m'ewpliquerai comment je me rends a mon travaille a 55km de chez moi.... Vous etes drôles avec cos vélos et transport en commun... mais quand on habite une commune de 6000 habitant avec son taff dans la "grande" ville porche on a pas le choix .

Donc merci a tous les fan du vélo d'arrêter d'utiliser leur voiture pour qu'on mette un peu plus de temps pour voir le litre a 2€.....

Par §Cox458tm

En réponse à Anonyme

Si la voiture est récente, il est parfaitement inutile de faire chauffer le moteur. Un moteur au ralenti consommera plus qu'un moteur au roulage sur un bon rapport. De plus l'injection directe est désormais associée à un système qui accélère la montée en température en bloquant le flux de liquide de refroidissement et en chauffant l'air d'admission. Faire chauffer le moteur, c'était bon il y a 30 ans...

   

Sauf que l'injection directe est encore très rare sur les moteurs à essence... Faire chauffer 1mn ca fait pas de mal, au contraire.

Par §del847Cy

En réponse à Anonyme

Une question svp, je réalise 2 petits trajets par jour.

Je roule sur un filet de gaz pour réaliser des économies (moteur essence) et passe les vitesses rapidement. vaut-il mieux faire chauffer le moteur à l'arret (si oui combien de temps?)avant de partir ou partir directement et consommer un peu plus car le moteur est froid ? (trajet 4 kilomètres)

   

Il est déconseillé et inutile de faire chauffer le moteur avant de partir.Ne changez rien ,votre attitude est la bonne.

Par §oud857NA

perso j'ai pas plus de 1000€ à mettre dans l'achat d'une voiture, allez jusqu'a 3000 grand maxi. Donc avant d'avoir des électriques à ce prix là, de l'eau aura bien coulé sous les ponts. En plus en occase les électriques seront des voitures déchets, les batteries mortes.

Bon, à 1.50€ le litre, je ne prend déja plus la voiture que le weekend, ou pour ammener le petit à la nounou et le grand à l'école, ensuite la voiture reste au garage et je roule avec un vieux cyclo, bricolé au max pour ne pas rallonger beaucoup mon trajet (40km A/R), et tourner à moins de 3l au 100. Mais franchement, je pense déja à me coller en freelance, et comme j'ai bien bossé plus pour payer plus d'impots et gagner au final moins, je resterais bien un peu au chomage avant tiens.

Sinon pour les moteurs essence, ca chauffe vite donc sa consomme pas bien plus en roulant direct, juste rouler tranquille au début. Pour les diesels même récents par contre y'a qu'a regarder l'ordi de bord pour voir qu'a froid ca consomme bien plus !!

Par Anonyme

il faut augmenter les taxes via une taxe carbone. Il faut un prix au dessus de 2€ le litre, comme ça la connerie des lotissements prendra fin, on pourra redensifier et mettre des transports en commun.

De toute façon ça finira par arriver.

Par §spl127Au

mince me reste plus que 0.20 € / L et je me retrouve à pieds....Encore un sondage qui sert à rien...

Et le prix des voitures qui ne cesse d'augmenter ? A ceux qui "lacheront leur voitures à 1.80 € /L" : achetez des voitures moins chères !:areuh::areuh:

Par §spl127Au

En réponse à jln

Je laisserai bien ma voiture pour prendre le train.

Mais voila, je les fait quelques mois et j'en ai eu marre:

-de la boite a sardines,

-des gens sales et non respectueux,

-des grèves,

-des problèmes techniques à répétition ...

En bref, sur 5 jours en semaine, tu as un jour en moyenne ou tu es bloqué et largué loin de ta station/gare de destination ....

Donc voiture ...

   

Ok mais rapelles-nous le rapport en € entre un trajet en train face au côut d'une voiture sur le même trajet ? N'oublies pas le coût d'entretien de ta voiture aussi.... ;o)

pas de bouchons, pas de panne en voiture ? Jamais ?

Par Anonyme

vous avez un moyen de donner votre avis en 2012!votez c'est simple gratuit et ça peut rapporter gros!ne laissez pas les retraités choisir votre avenir!

Par Anonyme

La pauvre petite fille Chinoise écrasé (voir video sur you tube:peur:)est dans un sale état:ohill:,je pense que nos problème de mazout c'est rien à coté,restont tous humain et solidaire et nous irons tous beaucoup mieux pour trouvez ensemble de bonne solutions!! A bas cette mondialisation de m....!!:nanana:

Par §ale127IH

malheureusement pour les gens qui habite a la campagne ont est obligé de subir l'augmentation perpétuel de l'essence .

Par §ale127IH

votez en 2012 ok mais il sont tous pourris puis ils pourrons rien faire sur l'état na plus d'argent ont va devoir remboursé nos dette plus celle des autres pays ils fallait dire non a l'UE c'est eu qui décide le pourcentage des taxe sur les carburants vous vérrez dans 2 a 3 ans le diesel va faire en bon car l'UE a décidé de mettre le pourcentage de taxe du diesel a égalité avec l'essence .

Par Anonyme

Moi c'est fait ! j'utilise ma voiture le moins possible et je viens de m'acheter un vélo electrique pour les petits trajets ou la voiture est inutile. Dès que je pourrais je revendrais ma voiture pour arreter de raquer,entre l'achat,l'assurance,l'entretien,l'essence,les PV, etc... c'est bon j'en ai ma claque de ce système débile.

Je n'ai pas attendu le litre à 1.80 pour m'y mettre,c'est fait !

Quand par exemple,à chaque litre d'essence acheté,je raque 1.2€ rien que de taxes, ça m'aide à trouver la motivation pour arreter les frais !

Par Anonyme

Même en ville les bus c'est pas encore ça, je mets 25 min pour aller bosser en voiture et 1h en bus (si il passe à l'heure).

Par Anonyme

C'est déjà 1 côté positif de virer les pauvres de nos routes, qui se trainent avec leurs Dacia et autres saloperie de caisse qui se trainent cauz le carburant c'est trop cher, ça nous fera de la place.

Par Anonyme

On disait la même chose pour les cigarettes et puis, franchement, qui a arrêté?

La, c'est la même chose, on disait il y a quelques années : "quand le litre sera à dix balles, j'arrêterai de rouler", mais qui a réellement arrêté de rouler?

Un plaisir de rouler, excuse moi, à ce prix là, ce n'est plus un plaisir, mais un luxe de rouler désormais! Pour parler comme ça, soit tu as un bon salaire, et des fins de mois faciles, soit tu vis encore chez "Papa-Maman"!

Personnelement, j'ai fais le choix d'allier l'auto et les transports, et je ne m'en porte pas plus mal!

Je dois faire 60 Kms par jour et au prix du carburant aujourd'hui, et au prix où est l'abonnement mensuel, j'ai vite fait le calcul.

Mais je suis tout de même "obligé" de garder une auto, au moins pour des questions pratiques telles que les courses, où encore pour les jours de grève.

Alors, continues à rouler "pour le plaisir", tu déchanteras sûrement bientôt!

Mais ne craches pas sur les transports en commun, et penses bien dans ta petite tête, que tout le monde n'a pas les moyens comme toi, de se payer une belle auto, et de mettre plusieurs centaines d'euros par mois dans le carburant, pour la faire avancer "pour le plaisir"!

A bon entendeur.

Par §vin227YT

Pense aussi, Anonyme de 11h52, que tout le monde n'habite pas une grande ville avec des transports en commun à tout va.

Le vélo ? Je vais pas arriver à mon boulot en sueur, et me retrouver comme un con sur mon vélo en costume.

Il faut penser aux campagnes, ou aux villes moyennes, où il faut faire 40 minutes de route pour avoir un magasin ou un cinéma, et autant de temps pour accéder à son travail.

C'est une nécessité de rouler hors des grandes villes. Donc, bien entendu que pas tout le monde ne change ses habitudes.

J'habite une petite ville, je ne vois absolument pas quel serait l'autre moyen d'aller bosser (ou d'aller faire mes courses) à part ma voiture. Donc, on ne change pas car on ne peut pas changer...

Par Anonyme

moi, je m en fout, j'ai un mini réacteur nucléaire dans ma voiture 240kw. Je ferais le plein dans 20 ans ou j'aurais déja monté le réacteur dans la Golf 12 (pas dans une Renault parce que j'ai pas envi de faire péter le réacteur)

Par §wiw342yZ

pour ma part je part à 5h30 de chez moi pour allez au boulot et je rentre dans les alentour 20h00 tous les jours premier train a 6h je commence a 6h30

,allez retour maison boulot 92km et la gare a 10 bornes de maison donc voiture obligatoire

Par Anonyme

malheureusement même a 2 euro le litre la grand majorité des personnes seront obliger de continuer a utiliser leur voiture car leur lieu de travail n'est pas accesible d'un autre moyen (c'est mon cas)

Par §Eis302bP

LA solution: donner 1500€ (brut bien entendu),a chaque politicien, pour vivre comme les autres pendant deux ans, sans rien autour, vous verez comment tout va s´arranger.

Par §Eis302bP

Je viens de relire les messages,et bien mes amis, les Francais,vous etes bien mal parti.

je roule, bien peu, en Citroen Berlingo, au E85 Bio Ethanol,a 105,9 le litre, sans transformations quelquelles soits au moteur, et cela depuis plus trois ans, pas de problèmes, sauf le matin quand il fait frais. Bon, ma voiture est presque toujours dans mon garage,chauffé l´hivers. Chauffahe vapeur grace a la centrale électrique.

la plupart du temps je prens le tramm qui s´arrete a 50 metre de la maison,

Passage tous les 7 MN jusquá 20 H et ensuite toutes les 20Mn jusqu´au "Ramassage des loques"(les ivrognes) a 4 H du matin, ensuite stop et reprise a 5h, (nettoyage des wagons), je travail a 10 Mn a pieds de 7 heure a 15h 30, journée continue, tres agreable en été, et l´hivers je vois un peu de lumiere journaliere.

A moins de 500M est une zone d´activité industrielle, avec L-Merl. Bric-Lois,Lecla, Aucha. etc.

J´ai un petit vélo a lancement électrique avec lequel je peu tres bien faire mes cources, avec une petite remorque, malgres ma prothèse.

Donc vous allez me dire, tres bien , tu est parmis les privilrgiers, non!, moi aussi je suis contre toutes cette mer..d´abus de pouvoir des bons a rien de politiciens, L´EU n´a servi qu´a propager les effects nénatifes, sans rien apporter aux peuple, sinon de se remplir les poches a qui vous savez, tous les mèmes, quelque soit le bord, ou le pays, les cons c´est nous, les petits esclaves modernes.

Quand a mettre tout ca sur le dos de l´euro, c´est plus grande connerie que je puisse entendre, égal le nom de la monnaie,la facture est toujours pour nous.

Bon, c´était mon coup de gueule, vous pouvez me traiter de tous les petits nom d´oiseaux, je m´en fou.

Par Anonyme

Pourquoi tu ne dors pas ou boulot, ça te coûterait moins cher, et tu pourrais revendre ta voiture?

Par Anonyme

Moi j'ai 70kMs/jour et personne pour faire du co-voiturage, même à 2€ je serai obligé de faire le plein de ma voiture !

:peur:

CHOTT

Par §mag522tI

BIEN personnellement je m'en moque je prends ma voiture quelque soit le prix de l'essence . Je travaille à Paris il suffit juste de travailler en décalé par rapport aux autres et cela vous évite les transports en communs.

Par Anonyme

Ils sont content ,ils y a moins de mort sur les routes. je te fiche mon billet que si plus personne ne roule, qu'il n'y aura plus de mort. Alors comment va ton faire pour faire rentrer du fric dans les caisses de l'état? Heu.. on va taxer le stationnement. Merde c'est déjà fait.Tant pis on va en refiler une couche de 17 on va bien monter à 25 voir 30. Un conseil revendez vos caisses. T'imagine le bonheur: plus a payer de carburant , d'assurance. Plus à pleurer d'êtres chère. Les prétroliers dans la Merde avec un produit que plus personne ne veux . Laisser les friqués s'exterminer sur les routes.Ils ne veulent pas comprendre que trop c'est trop.

Par §ala626gi

Comme disait Pétain, "Français, vous avez la mémoire courte." Le même type d'enquête avait eu lieu il y des années. On avait sondé les Français : "Que ferez-vous quand l'essence coûtera 5 F (=O,76 € le litre) ?" "On arrêtera de rouler". Et l'essence a presque doublé cette limite ! Avons-nous pour autant arrêté de rouler ? Non ! Les Français sont des veaux, comme disait de Gaulle.

Par Anonyme

Mort de rire quand je vois tous les gens qui sont "obligés" de faire 50 km, 70 km ou plus pi=our aller au taf' ... Comme si c'était d'hier que le carburant augmentait ! Comme si quand ils ont signé pour leur logement ils ne savaient pas qu'une voiture était cher et que ça augmente chaque année !

Personne n'est obligé de faire 100 km pour aller bosser, ou alors c'est pour un boulot qui en vaut vraiment le coup, et là on accepte le coût, et même à 2€/l ça reste rentable.

Moi j'ai mis 10 ans pour rapprocher mon lieu de travail et mon domicile, en acceptant un boulot un peu moins bien payé, mais bien plus près, en acceptant de payer un peu plus mon logement, mais au final maintenant je prends vraiment mon vélo tous les jours (4 km * 2 A/R par jour), en costume et sans suer, n'en déplaise à ceux qui n'ont jamais vu de vélo de leur vie.

Quand je passe ma visite médicale le médecin me dit que j'ai un cœur en excellente santé (vélo + 3e sans ascenseur, autre concession au logement), j'ai une belle voiture puissante qui me sert assez peu (WE et vacances), et un compte en banque bien portant grâce aux économies réalisées.

Et tous les matins je croise mon voisin qui sors sa berline-au-mazout pour faire 5 km, et qui bien entendu se plaint parce que le carburant augmente !

Par Anonyme

Je rigole !

A une époque assez lointaine pour certains, une crise identique a fait grimper le prix de l'essence, tout le monde disait...le litre à 5 Francs...moi je ne roule plus..trop cher..résultat..toujours plus de voitures, personne n'a arrêté de rouler, aujourd'hui le litre est quasiment à 10Frs en équivalent et les pompes sont toujours actives !

Je passe régulièrement devant des pompes de grandes marques, les pistes sont toujours occupées !

Alors les Français, arrêtez de vous plaindre et consommez ! ou faites une révolution.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Une question svp, je réalise 2 petits trajets par jour.

Je roule sur un filet de gaz pour réaliser des économies (moteur essence) et passe les vitesses rapidement. vaut-il mieux faire chauffer le moteur à l'arret (si oui combien de temps?)avant de partir ou partir directement et consommer un peu plus car le moteur est froid ? (trajet 4 kilomètres)

   

Ne jamais faire chauffer à l'arrêt, rouler tranquilou pour faire chauffer, même en hiver.

Passer les rapports trop vite ne sert à rien, le moteur peine plus à basse vitesse sur un haut rapport ( sauf si vous avez un 8 Cylindres bien sur)

Par Anonyme

Le seul moyen pour faire comprendre a Nico et à ses collègues qu'on en a ras-le-cul serait que toute la population ne prenne pas de carburant pendant au moins une journée, le chiffre d'affaire de TOTAL & Cie chuterait sec et l'Etat tirerait bien la gueule.

Après, tout le monde râle mais personne n'agit, et ca, l'Etat le sait bien.

Puis c'est bien beau de voir le mec se payer une Serie 3 toute neuve avec 600€ de cred/mois et se plaindre que le carburant est trop cher, moi j'ai opté pour une 405 GRD de 90 avec 360000 kms que j'ai payé 500€ et qui me permet de faire mes 40 kms aller/retour pour aller au travail tous les jours et pour une consommation et un coût d'entretien qui frisent le ridicule.

Et je ne vois pas pourquoi je prendrais mon vélo pour me déplacer sachant qu'au gouvernement on se permets voiture avec chauffeur et excès de vitesse ainsi que jet privé.

Par Anonyme

Moi ma limite 1.65 € (voiture essence) le litre après je prend les transport en commun ou velo. Mais bon ceci est une chaine sans fin... Il vont monter les prix plus personne va faire le plein et vont les rebaisser car moins de demande et tout le monde va ce jeter dessus et il vont re-augmente. Et pendant ce laps de temps il en profite pour monter de 0.00X € a chaque fois..

 

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