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Bjr Ce qui me fait rêver, c'est que quelques esprits chagrins puissent orienter un chantier primordial pour des milliers d'usagers Le point critique se situe entre la gare et la place Carnot. Arretons de dépenser des M€ uniquement pour faire plaisir à une infinité décimale contre ce projet. trois possibilités rééaliste sans surcoûts excessifs Double sens et suppression de la circulation automobile, égale voie piétonne en centre ville Double itinéraire comme le bus actuellement, solution que je pense la plus adéquate pour une réelle desserte Alternat mais avec caténaire, il faut cesser de créer des situations particuliéres onéreuses et supprimant l'inter opérabilité du matériel.Cette situation est exploitée à Amsterdam avec plus ou moins de réussite en fonction du comportement de certains conducteurs de tram.....  Arrétons de recréer les erreurs du RER (gabarit, gestion,interconnexions) L'argent et l'intérêt publics doivent prévaloir face à une minorité