Commentaires - Renault nous donne rendez-vous le jeudi 25 avril

c'est le mystère total... car rien, absolument rien, n'a filtré sur ce concept...! j'ai vu cette image hier sur la page facebook de RENAULT Sport F1... et je ne vois vraiment pas ce qu'elle peut représenter...! alors ici on parle d'une Formule E, ailleurs, d'un Twizy F1... etc... chaque site a son interprétation...! patientons jusqu'à Jeudi pour en savoir plus... mais ça m'intrigue...!

Sympa. Dommage qu'ils le présentent en Espagne. Renault est tout sauf française maintenant.

il faut s'attendre à d'autres teaser comme ça de la part de RENAULT, car Tavarès avait prévenu... "tous les 10 jours... RENAULT fera une annonce qui créera le buzz"...!

ce sera pour le GP d'Espagne... tu peux me dire comment peut faire RENAULT pour présenter un concept en rapport avec la F1 en France alors que la France n'a plus de GP...? et puis Barcelone c'est le GP le plus proche de la France après Monaco où RENAULT y présentera officiellement la Twingo V6 concept...!

Arrêtez de fantasmer !

Ce n'est que la version renault de la Formula E, si chère à Alessandro Agag et la famille Todt.

Un mixte entre un chassis connu customisé (ex f1 ou Ws 3.5 Dallara?) et le gros moteur électrique étudié pour la Formula E.

Et pourquoi à Valladolid, si chère à Torquemada?

Eh bien c'est parce que la Twizzy y est bricolée ( non je ne dirai pas "construite" car il faut rester honnête!)

le Captur est aussi assemblé là bas... alors pourquoi pas un Captur F1 avec le groupe motopropulseur électrique des F1 de 2014...?

bref on verre Jeudi...!

Et bien, il ne reste pas les bras croisés chez Renault en ce moment !!!

Pourvu que tout cela s'en ressente sur les ventes.

Honnête...? Ce n'est pas trop votre truc on dirait !

La Clio est passée en tête des ventes France depuis février et les commandes de Captur sont déjà supérieures de 140% aux objectifs. Bravo à Renault qui a su revoir son design. Pour en revenir au sujet, je pense à une sorte de Formule 1 électrique (Formule E). A suivre jeudi...

normal les syndicats espagnols sont mille fois moins cons que la CGT et SUD ,donc les nouvelles voitures c'est pour eux

A la vue de la forme, c'est l'arriere d'un toit de twizy transparent au travers duquel ont voit le moteur electrique. C'est pourtant pas compliqué à voir non?

Le groupe Renault vous donne aussi rendez-vous demain, pour ( peut être ) enfin savoir si les dernières Dacia ont enfin réussi à obtenir une quatrièmle étoile...

Les clients ayant acheté ces caisses depuis de nombreux mois vonte enfin ( peut être) savoir dans quoi ils ont investi...

Autrement plus utile que l'imbécile bazar espagnol dont il sera question jeudi.

Rendez vous sur le site EuroNcap donc...

Tellement en position de force pour négocier surtout..... 26,2 % de chômage là bas mon pauvre Mooooerrrrrllllllll.

A ce rythme, les syndicalistes espagnols n'auront bientôt plus qu'eux à défendre...

Dacia permet à beaucoup de français de rouler dans une voiture récente, donc au final la famille en Dacia s'en sort très bien. Il faut être bête ou de mauvaise foi (ou les deux) pour ne pas comprendre ça.

Par ailleurs, conduire ce n'est pas que des performances, c'est aussi le comportement, le conducteur de Dacia roule moins vite, ne serait-ce que parce que le moteur est moins puissant, ou parce que le conducteur est conscient qu'il n'est pas dans une Volvo à 50 000 euros, ou encore parce qu'il a acheté une voiture pour se déplacer et pas pour se faire des sensations. Et un ABS de l'avant dernière génération permet de freiner en moins de distance à 110 km/h qu'un ABS de dernière génération à 130 km/h. Idem pour le reste, avoir 40 airbags c'est bien, mais la probabilité de sortir de la route dépend de la vitesse à laquelle on roule, d'un dépassement hasardeux, etc.

A suivre le raisonnement de roc et gravillon il devrait être interdit de rouler en vélo car un vélo obtiendrait 0 étoile au crash test. Heureusement les conducteurs de vélo sont simplement prudents car ils connaissent leur fragilité !

Dommage enfin que l'EuroNcap n'inclue pas la pollution, ce serait logique puisque qu'il inclut la gravité des blessures en cas d'accident avec un piéton. Dès lors il n'y a gère que Renault-Nissan qui aurait des voitures à 5 étoiles...

Eh ben si t'es content de te balader dans des tombereaux pas sécure, libre à toi.

Tes gosses sont ils du même avis ?

C'était pas mieux de le présenter a Shanghai?

Renault s'imagine que toutes les caméras vont se détourner du salon de l'auto?

Toujours aussi nuls en com. Et c'est là le veritable problème de notre industrie automobile, mis a part peut être Citroen