Commentaires - Réponse à la question du jour n° 16 - Quelle est la première voiture à avoir dépassé la barre des 100 km/h?

Ce bolide de marque Renault, pas Citroën La marque Citroën est née 20 ans plus tard

 La jamais contente...

J'aime la forme de cette voiture, et je jouis à l'image du camion à doubler, avec une belle remorque sphinctérienne.

Intéressant de voir qu'aux origines point d'hégémonie du moteur à explosion... On trouvera dans les archives photo la trace de nombreux camions de livraion électriques... L'éternel recommencement ?

Non, le pétrole ça coûtait vraiment moins cher quand c'est arrivé ! Et puis le moteur à explosion fait un bruit de pet qui attire nombre de mâles depuis des lustres...

Euh... je ne voudrais pas jouer la saucisse mais je vous signale qu'une barre n'a jamais limité une vitesse mais plutôt une hauteur, un niveau... La barre des 100 km/h ça ne veut donc pas dire grand-chose. J'aurais préféré lire la "limite" des 100 km/h, le "mur" des 100 km/h, l'hymen des 100 km/h, etc.

Ce que vous ne dites pas, c'est que son nom était un "hommage" à sa femme !

Matthieu t'es simplement très chiant :cyp: et quand je dis chiant, ça veut bien dire ce que ça veut dire point barre (ou limite)

Sympa la JAMAIS CONTENTE, voiture electrique, que l'on peut voir au musée de compiègne.

De marque Citroên et puis quoi encore c'est n'importe quoi c'était le belge Camille Jenatzy en 1899 et collaborait avec RENAULT pour la réalisation merci de bien vouloir faire un rectificatif au plus tôt .

De mar que RENAULT pauvre tare!

La renault mégane? La renault Velsatis? La Citroën C3? :fresh: Voitures françaises = caca

La Lagunanard 3 ???    :lol:

je savais bien que la jamais contente c'était renault ! la c'est quand meme grave comme connerie ! bref... merci à ceux qui ont posté des commentaires avec des infos correctes ça m'a rassuré ! quand au rédacteur de l'article je pense qu'on est en droit de le lapider !!!! looool! à rectifier rapidement parce que c'est vraiment pas pro...

Mille excuses pour la petite erreur glissée dans l'énoncée de la question. En réalité, la jamais contente n'est ni une Renault, ni une Citroën. - Le concepteur de la voiture est l'ingénieur-pilote belge Camille Jenatzy (son pilote). - Le nom "Jamais Contente" lui a été donné par Jenatzy lui-même, en référence à... son épouse. - Le fuselage-torpille est l'oeuvre du carrossier français Rotschild. - Les 2 moteurs électriques étaient de marque Postel-Vinay. La rédaction

La première ceci, la première cela, si ça continue, on va remonter au premier véhicule sur roues ou à la première chaise roulante inventée par l'empire céleste...