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Salon de New York : McLaren dévoile la "petite" 570SLe salon de New York s'apprête à ouvrir ses portes, c'est le moment choisi par les constructeurs pour dévoiler leurs nouveautés. Chez McLaren, nous attendions l'avènement de la Sports Series qui ouvre une nouvelle gamme au sein du catalogue de la firme de Woking, c'est chose faite avec la présentation de la « petite » qui s'appelle 570S. Et si elle vise elle aussi la 911, c'est par le haut qu'elle attaque le mythe.

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Par

Enfin un design (un tout petit peu) changé. Il était temps que le designer se réveille.

Par

Même si pour une fois la partie arrière me semble assez réussie, je n'arrive toujours pas à vibrer pour les productions McLaren.

Il leur manque un je ne sais quoi qui les rendraient belles et attirantes ...

Tout l'opposée des Aston Martin qui ont ce coté Glamour dans leurs gènes.

Aussi performantes et efficaces soient ces McLaren, on achète surtout ces supercars pour leur design, pour le coté émotionnel !

Enfin, quand je dis on ... :ouin:

Par §Fut764LD

Enfin une vraie nouvelle McLaren et pas un bricolage comme ils ont l'habitude de faire. Les feux sont un peu particuliers mais c'est cohérent et l'habitacle à l'air très raffiné. Voilà de quoi grossir considérablement les volumes de ventes :oui:

A quand un SUV ?... :ange:

Par

L'avant est magnifique, tout comme le profil, mais je déteste l'arrière :nanana:

L'intérieur est vraiment reussi, surtout le marron/cognac, très chic, un peu Pagani dans le dessin général.

Il n'empêche que quelque chose me choque, cette "petite" McLaren fait la puissance de la première 12C, flagship de la marque encore quatre ans en arrière!

Par

Ces feux avant globuleux ne passent pas :kaola:

Par

J'adore l'arrière !! il est vraiment magnifique.. en revanche il y a un truc qui me gène dans les feux avant : on a le sentiment qu'il remonte trop haut ! ce n'est que mon avis... Et pas mal du tout l'intérieur !

Ap les perf on l'air tout bonnement exceptionnelles ! 3.2s le o à 100 et 330 en vitesse de pointe ya moyen de bien s'amuser :good:

Par §pit106je

Qu'on ne vienne plus nous dire que le design n'est pas reussi sinon c'est de la mauvaise foi. L'avant doit garder l'adn de la marque comme cela se fait chez tous les constructeur, mercedes, porsche,ferrari ou renault. c'est ce qui montre que l'on est en présence de tel ou tel autre constructeur. Sinon bravo aux gars de woking.

Par §jea018pI

J aime bien mais j ai du mal avec mc il.leur manque encore quelque chose qui les rendent unique en tout cas ils fairont d heureux proprietaires de toute façon à ce prix la sois t es heureux sois tu l est

Par §mor384jH

La face avant est dégueulasse (mon avis), l'arrière bof, suspension spécifique à traduire par "moins sophistiquée" que celle des MP4-12C et 650S, performances à peine supérieures à celle d'une 991 Turbo S (qui sera bientôt remplacée après un léger lifting)... J'aime ce que fait McLaren d'habitude, mais là c'est du bricolage pour étendre la gamme vers le bas, et tenter de taper Porsche dans cette gamme de puissance c'est l'abattoir assuré.

Par

toujours interessant l'arrivée d'un modèle dans un nouveau creneau.

Mac Laren s'attaque directement à l'AUDI R8 davantage qu'à la 911 Turbo plus typé GT.

Il sera interessant de voir le déroulé des ventes sur les mois à venir, Mac Laren ayant déçu jusqu'à présent face à Ferrari.

Par §her571OI

La plus belle des mclaren et du segment :lover::lover:

Par §As4825iQ

On dirait une auto extraterrestre ;)

Par

Je la trouve très réussie et je parie sur un succès commercial.

Au point que je me demande ce qu'il y a de mieux sur les modèles supérieurs, et elle devrait faire de l'ombre ( un peu) à 911, ( un peu plus ) à R8, et elle pourrait embéter AMG GT qui, déjà, se retrouve en stock chez certains concessionnaires.

Par

la 570S mesure JAMAIS 2m10. on est presque dans les largeurs de l'Aventador...

Par

Ok, mon erreur. 2m10 c'est tout a fait possible.

Par

Que reste il a la 650s

Par

moi j'ai juste une phrase à dire, vous avez dit "petite" ? AVEC 570 CHEVAUX

LOL...

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Par knucker Le 05 Octobre 2020 à 14h05