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Shell estime que les véhicules à moteur thermique auront presque disparu en 2070Il est toujours intéressant d'avoir l'avis d'un pétrolier sur le futur de nos modes de transport. Shell, de son côté, estime que les véhicules à moteur à explosion auront « presque » disparu dès 2070. Une prévision pas forcément irréaliste

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Par Anonyme

Si Shell a raison, le Qatar aura le PIB d'Andorre en 2070 et le PSG sera en 3éme division ! :tourne:

Par Anonyme

Shell fait partie du même consortium que Total pour exploiter un gisement au large du Brésil...

Par

En réponse à Anonyme

Si Shell a raison, le Qatar aura le PIB d'Andorre en 2070 et le PSG sera en 3éme division ! :tourne:

Cela fait bien longtemps que le Qatar ne compte plus sur le pétrole et le gaz pour soutenir son économie...

Par

les prévisions sur les décennies futurs sont impossibles

seule certitude: en 2070 j'aurai 94 ans si toutefois Mère Nature ait bien voulu me doté d'une bonne constitution physique....

Par Anonyme

2070 sortie de:

Mad Max The Come Back en 3D non virtuelle, faites des réserves...............:buzz:

Par

En réponse à Anonyme

Si Shell a raison, le Qatar aura le PIB d'Andorre en 2070 et le PSG sera en 3éme division ! :tourne:

"Si Shell a raison, le Qatar aura le PIB d'Andorre en 2070 et le PSG sera en 3éme division ! :tourne:"

Andorre est un paradis fiscal et ils sont très loin de la misère.

De même les énormes investissements du Qatar (dans de nombreux secteurs d'avenir et pour valorisé leur image) sont directement inspiré par la fin

de l'exploitation du pétrole.

Par

En réponse à Anonyme

Shell fait partie du même consortium que Total pour exploiter un gisement au large du Brésil...

"Shell fait partie du même consortium que Total pour exploiter un gisement au large du Brésil..."

Sans oublier les réserves Libyennes pour lesquelles nous sommes allé éliminer Kadafi

Par

En réponse à Anonyme

2070 sortie de:

Mad Max The Come Back en 3D non virtuelle, faites des réserves...............:buzz:

"2070 sortie de:

Mad Max The Come Back en 3D non virtuelle, faites des réserves...............:buzz:"

T'en fait pas, ca fait des décennies que les alternatives existent.

Elles apparaitront comme de jolies découvertes toutes récentes et disponibles.

Quand les compagnies petrolieres pourront en reprendre le contrôle.

Par

En réponse à GrosMytho

les prévisions sur les décennies futurs sont impossibles

seule certitude: en 2070 j'aurai 94 ans si toutefois Mère Nature ait bien voulu me doté d'une bonne constitution physique....

idem pour ma part :jap:

Par Anonyme

Ben tout le monde le sait et à mon humble avis bien avant 2070, mais ça ça arrange shell. Les progrès en hybride série et full electrique seront opérationnel d'ici l'année prochaine et s'étendront sur 7 à 10 ans max, ce qui fera basculer le marché définitivement vers l’électrique ou l’électrique à prolongateur d'autonomie. Pourquoi les gens devraient ils continuer à rouler avec des voitures polluantes et énergivores qui arrivent péniblement à un rendements de 22% avec un entretien et un carburant hors de prix??? alors qu'il y a d'autres solutions beaucoup plus économes et moins polluantes...

Par

le pétrole sera remplace pas de la bio culture et le Qatar aura que le sable comme seule richesse...

ça évitera de faire des stade de foot climatise qui crache pleins de Co et d’acheté des chiotte en or et des voiture en or qui serre a rien et qui son moche!

Par lit67rs

Ils se touchent un peu les gars de Shell, je n'ai pas lu le rapport mais 60 ans pour démocratiser des technologies déjà sur nos route ça me parait énorme. D'ici 20 ou 30 ans l'essence et le gasoil appartiendra déjà au passé dans les pays historiquement industrialisé au moins.

Par Anonyme

Dans moins de 20 ans acheter (et surtout utiliser) une thermique sera DÉJÀ quasi impossible pour un particulier de la classe moyenne ; la fin de la voiture va sonner bien avant la fin du pétrole, il faut être stupide pour ne pas s'en rendre compte. Le seul avenir de la voiture c'est l'électricité (avec une batterie ou une pile à combustible on des condensateurs ou des pistes à induction dans les routes ou ...).

Par Anonyme

Pour "RenaultSportTechnologies" :

même les pièces d'usure qui restent durent plus longtemps ;

j'ai changé les freins de ma 106 électrique après 10 ans d'âge, ils sont très peu sollicités du fait du "frein moteur régénératif" géré par le calculateur. Et encore, c'est un tambour arrière qui s'est coincé, les freins à disques avants étaient ok. Et pour la petite histoire le type de Midas a beaucoup galérer avant de comprendre que les 106 électriques sont équipées de freins de 309 ! Probablement à cause du poids de la voiture.

Par

Pour l'age que j'aurais en 2070...:blague:

Par

En réponse à theo62120

Pour l'age que j'aurais en 2070...:blague:

...mais pas l'age de tes enfants et petits enfants

-merci papa

-merci papi

Par Anonyme

Il faut accepter le changement on aura utiliser les moteur thermique pendant 170 ans plus tôt 200 ans maintenant on est au début des voiture électrique normal qu'elle ne soit pas perforèrent pour le moment on a bien attendu 100 ans pour avoir un moteur thermique perforement . :fleur:

Par van15lp

En réponse à Anonyme

Ben tout le monde le sait et à mon humble avis bien avant 2070, mais ça ça arrange shell. Les progrès en hybride série et full electrique seront opérationnel d'ici l'année prochaine et s'étendront sur 7 à 10 ans max, ce qui fera basculer le marché définitivement vers l’électrique ou l’électrique à prolongateur d'autonomie. Pourquoi les gens devraient ils continuer à rouler avec des voitures polluantes et énergivores qui arrivent péniblement à un rendements de 22% avec un entretien et un carburant hors de prix??? alors qu'il y a d'autres solutions beaucoup plus économes et moins polluantes...

Parce que l'électrique propose des prestations dignes d'une voiture des pierrafeu à côté :)

Par

Les prévisions à échéance aussi lointaines ont toujours été démenties par la réalité.

Nul ne peut intégrer les innovations de rupture pouvant survenir.

Ce qui est quasi certain est que l'on n'aura de cesse d'aller extraire la dernière goutte de pétrole et la dernière molécule de gaz de cette pauvre planète.

Et après ?

Mais on sait parfaitement synthétiser tout cela.

Et les accus enfin en cohérence avec le besoin finiront bien par être développés.

Une fois encore, ce n'est pas la disposition ou non de l'énergie qui sera un problème. Elle sera là, et en abondance.

Mais bien l'évolution de la population, et de population devenues très majoritairement urbaines et occidentalisées. Avec les conséquences diaboliques engendrées. Mais comme personne ne s'attaque à ce sujet majeur, préparons nous à des lendemains pas bien roses...

Par Anonyme

quand l'offre en pétrole sera inférieur de 1% par rapport à la demande,que se passera t'il d'après vous?:peur::violon::ml::voyons:

Par

Shell est crédible car il ne faut pas oublier que c'est une des plus grosses compagnies pétrolières au Monde mais aussi une des rares qui dispose en propre de relativement peu de droits d'exploitation de gisements.

Shell qui est une société Anglo-Néerlandaise, est dans la tradition néerlandaise: avant tout une société commerçante. Leur job consiste non pas à produire du pétrole mais à vendre du carburant...pour eux, vendre de l'essence de pétrole, de l'hydrogène ou de l'essence distillée à partir de poudre de perlinpinpin, c'est la même chose: tout ce qu'ils veulent, c'est faire des (gros) bénéfices en vendant leur camelote.

A part les doux rêveurs, tout le monde sait que le pétrole sera "rapidement" épuisé. Même en comptant les réserves "non conventionnelles" (soit les pétroles difficilement exploitables), on ne passera pas ou très difficilement le XXIème siècle avec le pétrole.

Shell prépare déjà sa reconversion et cela ne date pas d'hier: je me souviens d'avoir vu un documentaire, il y a plusieurs années déjà, expliquant qu'ils finançaient une expérience de production et distribution d'hydrogène en Islande.

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Les prévisions à échéance aussi lointaines ont toujours été démenties par la réalité.

Nul ne peut intégrer les innovations de rupture pouvant survenir.

Ce qui est quasi certain est que l'on n'aura de cesse d'aller extraire la dernière goutte de pétrole et la dernière molécule de gaz de cette pauvre planète.

Et après ?

Mais on sait parfaitement synthétiser tout cela.

Et les accus enfin en cohérence avec le besoin finiront bien par être développés.

Une fois encore, ce n'est pas la disposition ou non de l'énergie qui sera un problème. Elle sera là, et en abondance.

Mais bien l'évolution de la population, et de population devenues très majoritairement urbaines et occidentalisées. Avec les conséquences diaboliques engendrées. Mais comme personne ne s'attaque à ce sujet majeur, préparons nous à des lendemains pas bien roses...

Le grand roc a parlé... après avoir prodigué des conseils au "doktor", il conseille maintenant les "grands de ce monde", et en plus il est sur caradisiac. Quel homme....

Par Anonyme

En réponse à nous75

"Si Shell a raison, le Qatar aura le PIB d'Andorre en 2070 et le PSG sera en 3éme division ! :tourne:"

Andorre est un paradis fiscal et ils sont très loin de la misère.

De même les énormes investissements du Qatar (dans de nombreux secteurs d'avenir et pour valorisé leur image) sont directement inspiré par la fin

de l'exploitation du pétrole.

PIB Qatar 2011 : 173 Mds usd

PIB Andorre 2011 : 3.2 Mds usd

Par

On ne dit pas moteur à explosion, mais moteur à combustion !

Par

Il est plus que probable qu'il ne faudra pas attendre cinquante ans pour voir disparaître le moteur thermique. Dans les grandes villes, d'ici dix ans il sera interdit et les constructeurs devront proposer d'autres motorisations s'ils veulent survivre, et si nous voulons survivre. Ce qui vient d'arriver à une ville chinoise, bloquée par la pollution, préfigure ce qui nous attend si l'on ne fait rien.

Par

En réponse à labagnolebof

Il est plus que probable qu'il ne faudra pas attendre cinquante ans pour voir disparaître le moteur thermique. Dans les grandes villes, d'ici dix ans il sera interdit et les constructeurs devront proposer d'autres motorisations s'ils veulent survivre, et si nous voulons survivre. Ce qui vient d'arriver à une ville chinoise, bloquée par la pollution, préfigure ce qui nous attend si l'on ne fait rien.

Pas beaucoup de rapport entre nos villes, le faible taux de natalité et surtout le taux d'équipement qui plafonne sur notre continent et qui explose dans des pays comme la Chine.

C'est comme comparer un rhume avec la peste noire.

Par

Je pense un peu comme Roc pour le coup.

Difficile de savoir de quoi l'avenir sera fait.

De plus, le lobbying pétrolier à changé de visage ses dernières années.

Ainsi, plutot que de se battre contre les alternatives comme ils l'ont fait pendant 80ans (rachat brevets, lobbying gouvernemental, technologies forcées), aujourd'hui les pétroliers investissent en masse dans l'aternatif.

De cette manière, les pétroliers sont prêts pour les changements à venir, car ils prennent part directement dans le développement de nouvelles technologies et ainsi s'assurent pérénité dans le business de l'énergie.

Voila pourquoi des technologies qui étaient "au placard" pendant des années ressortent sur le marché tout d'un coup !

Par

En réponse à roc et gravillon

Pas beaucoup de rapport entre nos villes, le faible taux de natalité et surtout le taux d'équipement qui plafonne sur notre continent et qui explose dans des pays comme la Chine.

C'est comme comparer un rhume avec la peste noire.

A mon avis la solution viendra de Chine, déjà dans les villes les scooters électriques (et les triporteurs électriques )ont supplanté les scooters à essence. La Chine investit plus que nous dans les transports en commun innovants et dans les alternatives à la voiture thermique, même si dans le même temps le nombre de bagnoles croît de façon démesurée. Bien des villes limitent la délivrance de plaques d'immatriculation et sans plaque, pas de bagnole.

Je suis persuadé que d'ici dix ans le centre des grandes villes sera interdit à la circulation de véhicules thermiques ou tellement couteux que le vulgaire (comme moi) n'aura pas les moyens d'y circuler.

En attendant, j'ai investi dans une bonne paire de chaussures !

Par

En réponse à labagnolebof

A mon avis la solution viendra de Chine, déjà dans les villes les scooters électriques (et les triporteurs électriques )ont supplanté les scooters à essence. La Chine investit plus que nous dans les transports en commun innovants et dans les alternatives à la voiture thermique, même si dans le même temps le nombre de bagnoles croît de façon démesurée. Bien des villes limitent la délivrance de plaques d'immatriculation et sans plaque, pas de bagnole.

Je suis persuadé que d'ici dix ans le centre des grandes villes sera interdit à la circulation de véhicules thermiques ou tellement couteux que le vulgaire (comme moi) n'aura pas les moyens d'y circuler.

En attendant, j'ai investi dans une bonne paire de chaussures !

Mais on a déjà parlé cent fois de ça.... tu ne viens sans doute pas assez souvent.

Allez, renseigne toi à partir de quoi provient en Chine ce qui alimente tes merveilleux vélos et scooters électriques chinois.

Et rencarde toi aussi sur ce qui est devenu le premier marché mondial en matière d'immatriculations automobiles... très bassement thermiques pour l'immense majorité.

Google est ton ami...

Par

En réponse à labagnolebof

A mon avis la solution viendra de Chine, déjà dans les villes les scooters électriques (et les triporteurs électriques )ont supplanté les scooters à essence. La Chine investit plus que nous dans les transports en commun innovants et dans les alternatives à la voiture thermique, même si dans le même temps le nombre de bagnoles croît de façon démesurée. Bien des villes limitent la délivrance de plaques d'immatriculation et sans plaque, pas de bagnole.

Je suis persuadé que d'ici dix ans le centre des grandes villes sera interdit à la circulation de véhicules thermiques ou tellement couteux que le vulgaire (comme moi) n'aura pas les moyens d'y circuler.

En attendant, j'ai investi dans une bonne paire de chaussures !

Tiens, lis ça :

des nouvelles fraîches d'une ville de 11 millions d'habitants dont, comme moi, tu n'avais jamais entendu parler...

http://www.liberation.fr/monde/2013/10/21/harbin-a-l-etouffee_941322

Par

En réponse à roc et gravillon

Tiens, lis ça :

des nouvelles fraîches d'une ville de 11 millions d'habitants dont, comme moi, tu n'avais jamais entendu parler...

http://www.liberation.fr/monde/2013/10/21/harbin-a-l-etouffee_941322

et à côté de ça, notre périph parisien, c'est de l'air pur...

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Les prévisions à échéance aussi lointaines ont toujours été démenties par la réalité.

Nul ne peut intégrer les innovations de rupture pouvant survenir.

Ce qui est quasi certain est que l'on n'aura de cesse d'aller extraire la dernière goutte de pétrole et la dernière molécule de gaz de cette pauvre planète.

Et après ?

Mais on sait parfaitement synthétiser tout cela.

Et les accus enfin en cohérence avec le besoin finiront bien par être développés.

Une fois encore, ce n'est pas la disposition ou non de l'énergie qui sera un problème. Elle sera là, et en abondance.

Mais bien l'évolution de la population, et de population devenues très majoritairement urbaines et occidentalisées. Avec les conséquences diaboliques engendrées. Mais comme personne ne s'attaque à ce sujet majeur, préparons nous à des lendemains pas bien roses...

en 2070 Renault existera toujours mais froc et gravillon se sera eteint "comme ses empoules"

paix en son ame

Par

En réponse à Anonyme

en 2070 Renault existera toujours mais froc et gravillon se sera eteint "comme ses empoules"

paix en son ame

La foi sauve.... demande à Shell de t'inventer une "empoule" en attendant.

Par Anonyme

Plus d'essence à taxer voudra dire explosion du prix de l'électricité ?

Ce sont les foyers sans voiture qui seront contents...

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