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Essai - Skoda Fabia restylée : l'outsiderEn dépit d’un restylage ultra-light, la Fabia II profite, enfin, des récentes motorisations du groupe VW. Des atouts qui viennent renforcer un rapport prix/prestations déjà très attractif pour la catégorie.

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Par Anonyme

Toujours aussi fade en design...

Par Anonyme

Pire que Skoda ? Ah, oui, VAG...

Par Anonyme

Très bonne voiture, mieux qu'une française !

Bonnes garanties accueil sérieux;

très bon rapport qualité prix.difficile de trouver mieux.

jeanlou

Par §gre413iu

Dans le contexte économique actuel, je la trouve pal mal du tout cette fabia. Surtout la version 1.2 tsi 85cv. Excellent rapport qualité/prix. Question? Ce moteur que ce soit en 85 ou 105cv,est-il équipé d'une chaine ou d'une courroie de distribution ?

Par Anonyme

Je trouve que Skoda a fait beaucoup de progrès, autant sur le style que sur le confort de ses voitures. Alors avant de dire que Skoda c'est de la m****, comme "Anonyme le 19 Juin 2010 à 14h35", qu'il aille en essayer une ! Perso, j'ai essayé la Octavia 2.O TDI Laurin & Klement, et pour tout vous dire, j'en suis plus satisfait que je ne le suis de ma Mercedes C180 CDI...

Par Anonyme

@greazon: courroie.

AigleVert.

Par Anonyme

Cette fabia est une excellente voiture. Elle est plaisante à regarder et à vivre au quotidien. Au niveau du prix, il n'y a pas photo. Cette auto est la cousine de la Vw polo. Elle utilise les même composants, comme les moteurs. A équipement et moteur équivalents, la Vw polo est 1 000 à 2 000 € plus chère que la Fabia ... pour quoi payer plus chère pour avoir la même chose ? un petit exemple, sur la version Trendline (entrée de gamme), la Polo est dotée de pneus 14 pouces, moteur 1.2 TDI 75 avec quelques options affichée à 16 500 euros et sur la version ambiente (milieu de gamme), la fabia est équipée de roues 15 pouces, moteur 1.2 TDI 75 avec quelques options affichée à 15 000 € Entre Vw et Skoda, il n'y a "que" le logo qui change ... Je n'ai rien contre la Polo, c'est une très belle auto que j'aime beaucoup, mais à l'heure du choix, la petite Tchèque s'impose !!

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

@greazon: courroie.

AigleVert.

Non Chaine !

Par Anonyme

Non, courroie!

D'ailleurs dans la gamme SEAT, Skoda et toute la gamme VW 4 cylindre, il n'y a que des distribution par courroie! Même si ce sont des longues durées.

Par Anonyme

C'est de la courroie !

Il suffit de lire le livre "forfait entretient révision 2010".

P18. " les COURROIES de distribution" (tiens donc)

La COURROIES de distribution constitue etc..."

P19, le prix : 456euros.

Il vaut mieux se renseigner *vraiment* plutôt que de dire des conneries, messager de 05/09/2010 à 15h20... :beuh: :kaola:

Par §Ver713lo

En réponse à Anonyme

Pire que Skoda ? Ah, oui, VAG...

Ça c'est un post de troll, bien argumenté !:areuh:

Par Anonyme

JE UN 105 TDI et man cool

Par Anonyme

Courroies pour les diesels

et Chaine pour les essences 85 ch ET 105 ch

Par §aqu784Fv

c'est curieux, le tsi 105 ch a une chaine mais pas le 85ch, dommage

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

C'est de la courroie !

Il suffit de lire le livre "forfait entretient révision 2010".

P18. " les COURROIES de distribution" (tiens donc)

La COURROIES de distribution constitue etc..."

P19, le prix : 456euros.

Il vaut mieux se renseigner *vraiment* plutôt que de dire des conneries, messager de 05/09/2010 à 15h20... :beuh: :kaola:

oula! zen! c'est peut etre pas pareil entre 85 et 105, sur la octavia 105 (c'est le 1.2 de la fabia), c'est une chaine

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