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Skoda lance la Superb Combi Offroad restylée à partir de 37785 €Skoda lance la Superb Combi Offroad sur la base de la Superb restylée laquelle est proposée en deux ou quatre roues motrices à partir de 37 785 euros.

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Par Anonyme

Ah non mais quelle grosse merde à ce tarif là ils osent?:ptdr:

Par

Quel suspens haletant en effet ... :cyp: Bon sinon c'est vraiment très moche. Une Subaru Outback est un peu moins spacieuse, mais globalement plus intéressante.

Par

a ce prix il y a la nouvelle Impreza qui passe partout...

Par

C'est marrant les ptits trou duc qui critique mais qui n'ont pas essayé.

Allé, salut les nazes :coucou::bien::bien::bien::bien:

Par

En réponse à abasc

Quel suspens haletant en effet ... :cyp: Bon sinon c'est vraiment très moche. Une Subaru Outback est un peu moins spacieuse, mais globalement plus intéressante.

Heureux d'apprendre que Subaru existe encore.

La dernière fois que vous avec croisé une de ces autos à la technologie intéressante, mais aux plastiques dignes de Dacia et à la plastique qui fait peur aux piétons, c'était quand ? :voyons:

Par Anonyme

37000€ pour une Skoda :ptdr:

c'est à ce tarif qu'ils veulent nous refourguer leur low cost ? 37000, rien que ça !

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Heureux d'apprendre que Subaru existe encore.

La dernière fois que vous avec croisé une de ces autos à la technologie intéressante, mais aux plastiques dignes de Dacia et à la plastique qui fait peur aux piétons, c'était quand ? :voyons:

En Sub, tu passes pour un connaisseur :sol:

en Skoda, tu passes pour un pauvre :ouin:

Par

En réponse à Anonyme

En Sub, tu passes pour un connaisseur :sol:

en Skoda, tu passes pour un pauvre :ouin:

passer pour un connaisseur ?

Mais auprès de qui ?

Qui connait encore cette marque ?

Et puis franchement, si tu arrives à faire entrer quelqu'un dedans, quand il va mater la planche de bord et toucher les matériaux, il pensera quoi du connaisseur ton zig ?

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Ah ben oui... sûr que les Japs préparaient des suchi et servaient du saké aux mêmes alliés durant la seconde guerre mondiale.:areuh:

Et qu'elle n'a surtout pas commencé par l'annexion d'une partie du territoire du pays d'origine Skoda.

Par Anonyme

Waou y a un paquet de neuneu ici! Skoda n'est absolument pas une marque low cost, je ne sais pas où vous avez pu voir ça!! La superb en version combi est un excellente voiture, très spacieuse et confortable. Les moteurs sont les mêmes que sur les autres marques du groupe et les technologies également.

Une Subaru Outback n'a rien d'une routière, et en diesel l'offre n'est pas comparable. Et honnêtement, rouler en Outback ce n'est pas rouler en WRX STI, alors l'histoire du connaisseur... faut être un peu con non pour sortir un truc pareil!

Dans la catégorie des breaks routiers 4WD il n'y a pas non plus énormément de choix à ce prix là. C'est comme si vous sortiez un truc du genre à 37K€ je prends une S1 avec des options ou une megane rs pour moins cher. Bref, une belle parole d’attardé

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

passer pour un connaisseur ?

Mais auprès de qui ?

Qui connait encore cette marque ?

Et puis franchement, si tu arrives à faire entrer quelqu'un dedans, quand il va mater la planche de bord et toucher les matériaux, il pensera quoi du connaisseur ton zig ?

Le zig, il va tellement être content de monter dans une Sub qu'il s'en fout des plastiques :lover:

Bon revenons à Skoda car c'est le sujet, à mon avis elle a peu de chance face à sa concurrente directe la Logan MCV qui s'affiche à un tarif beaucoup plus attractif pour des prestations similaires.

Par

En réponse à roc et gravillon

passer pour un connaisseur ?

Mais auprès de qui ?

Qui connait encore cette marque ?

Et puis franchement, si tu arrives à faire entrer quelqu'un dedans, quand il va mater la planche de bord et toucher les matériaux, il pensera quoi du connaisseur ton zig ?

Et pourtant, l'Outback est une excellente voiture. Son moteur diesel est sans aucun doute un des plus agréables du moment. Et il ne coûte que 38K€ en version hdg diesel, avec cuir, toit ouvrant et GPS. Sans oublier qu'il dispose d'une boîte auto en option. Et plus je regarde cette Skoda plus je la trouve moche avec ses bas de caisse en plastiques, ses jantes noirs (?!) etc.

Par Anonyme

37 000€ une voiture avec une mauvaise insonorisation , une décote rapide , un réseau assez faible.

Quand aux mêmes technologies : même moteur , même châssis , mais certaines technologies sont de la précédente génération qu'une golf , ou passat.

A ce prix il vaut mieux acheter une passat , elle se revendra mieux et plus cher.

écart entre le prix et la revente en occasion d'une passat est bien plus faible qu'une skoda , au final la passat revient moins cher !

prix de la passat all track 30500 € -35000 € chez les mandataires .

Par Anonyme

Il faut vraiment être français pour avoir une vision aussi désuète de l'automobile. Le monde a changé en 20 ans. Dans les pays du Nord de l'Europe, les Skoda reçoivent des prix, sont en tête des indices de satisfaction et de fiabilité et ont une valeur à la revente élevée.

Skoda n'est pas Dacia. Dacia récupère les plateformes et mécaniques des générations précédentes de Renault. A une ou deux exceptions près, Skoda suit de quelques mois les mêmes évolutions que Volkswagen. La Skoda Octavia repose sur la même plateforme MQB que la dernière Golf et n'a été présentée que trois mois après celle-ci. (septembre 2012 pour la Golf VII et décembre 2012 pour l'Octavia 3)

L'actuelle Superb a la même base technique que l'actuelle VW Passat, c'est une plateforme PQ46. La Passat sera remplacée l'an prochain, la Superb suivra quelques mois plus tard.

Skoda évolue dans le même marché que Ford, Opel, Peugeot, Renault...

La Skoda Superb n'est sans doute pas ce qui se fait de plus branché pour rendre son voisin ou son beauf jaloux. Mais c'est une des meilleures façon de bouffer des milliers de kilomètres dans la vraie vie, quand on a des gosses et de nombreux kilomètres professionnels à parcourir.

Je suis certain que je ne convaincrai pas les branleurs qui ne connaissent l'automobile que par leur expérience sur PlayStation ou par la dernière acquisition de leur papa. Tant mieux pour eux, ils ont au moins un sujet de discussion pour s'occuper dans les heures à venir.

Par Anonyme

C'est toujours mieux que Renault, le low cost vendu au prix généraliste. Avec une image en mousse, une finition désastreuse et une décote formidable.

Par Anonyme

Si cette Superb était proposée en 2.0TDi 4x4 de 136cv pour 30.000 euros full options, elle pourrait attirer plus de monde.

Par Anonyme

Dommage qu'en Belgique, elle ne sera proposée qu'avec un 2.0L TDI et 140cv (taxe) :-/

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Il faut vraiment être français pour avoir une vision aussi désuète de l'automobile. Le monde a changé en 20 ans. Dans les pays du Nord de l'Europe, les Skoda reçoivent des prix, sont en tête des indices de satisfaction et de fiabilité et ont une valeur à la revente élevée.

Skoda n'est pas Dacia. Dacia récupère les plateformes et mécaniques des générations précédentes de Renault. A une ou deux exceptions près, Skoda suit de quelques mois les mêmes évolutions que Volkswagen. La Skoda Octavia repose sur la même plateforme MQB que la dernière Golf et n'a été présentée que trois mois après celle-ci. (septembre 2012 pour la Golf VII et décembre 2012 pour l'Octavia 3)

L'actuelle Superb a la même base technique que l'actuelle VW Passat, c'est une plateforme PQ46. La Passat sera remplacée l'an prochain, la Superb suivra quelques mois plus tard.

Skoda évolue dans le même marché que Ford, Opel, Peugeot, Renault...

La Skoda Superb n'est sans doute pas ce qui se fait de plus branché pour rendre son voisin ou son beauf jaloux. Mais c'est une des meilleures façon de bouffer des milliers de kilomètres dans la vraie vie, quand on a des gosses et de nombreux kilomètres professionnels à parcourir.

Je suis certain que je ne convaincrai pas les branleurs qui ne connaissent l'automobile que par leur expérience sur PlayStation ou par la dernière acquisition de leur papa. Tant mieux pour eux, ils ont au moins un sujet de discussion pour s'occuper dans les heures à venir.

Tes propos sont inexacts, plusieurs personnes se plaignent du manque d’ouverture de la marque quand il y a un problème hors garantie a tel point qu'un site spécialisé Skoda a essaye de faire bouger la marque.

Quand aux pièces il est vrai que les éléments tel que moteur et chassis suivent quelques années ou quelques mois aprés.

Un exemple la future fabia N'AURA PAS le chassis MBQ , dixit un responsable skoda mais gardera l'actuel

Skoda est moins cher que VW ou sont faits les économies à ton avis ?

insonorisation à revoir , voir les différents tests ..

Mais les équipements ABS, DSG suite les VW, mais bien des années plus tard.

Quand à la revente , si je revends ma voiture c'est en France , pas dans un autre pays d’Europe et de toutes les façons qui se soucis des récompenses ?

Renault a le titre de la voiture la plus belle de l'année et élu la plus fiable en Allemagne , tu achètes une Renault uniquement pour cela ?

Quand aux ateliers ils ne valent pas tous , mais leurs nombres restreints posent un problème en cas de souci et après la garantie la marque ne te connaîtra plus !

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

C'est toujours mieux que Renault, le low cost vendu au prix généraliste. Avec une image en mousse, une finition désastreuse et une décote formidable.

Pour Renault , elle n'a pas de problème de culasse poreuse ou de volant moteur sur des 105 , 140 cv.

Le gros problème de Renault c'est le prix en France.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Il faut vraiment être français pour avoir une vision aussi désuète de l'automobile. Le monde a changé en 20 ans. Dans les pays du Nord de l'Europe, les Skoda reçoivent des prix, sont en tête des indices de satisfaction et de fiabilité et ont une valeur à la revente élevée.

Skoda n'est pas Dacia. Dacia récupère les plateformes et mécaniques des générations précédentes de Renault. A une ou deux exceptions près, Skoda suit de quelques mois les mêmes évolutions que Volkswagen. La Skoda Octavia repose sur la même plateforme MQB que la dernière Golf et n'a été présentée que trois mois après celle-ci. (septembre 2012 pour la Golf VII et décembre 2012 pour l'Octavia 3)

L'actuelle Superb a la même base technique que l'actuelle VW Passat, c'est une plateforme PQ46. La Passat sera remplacée l'an prochain, la Superb suivra quelques mois plus tard.

Skoda évolue dans le même marché que Ford, Opel, Peugeot, Renault...

La Skoda Superb n'est sans doute pas ce qui se fait de plus branché pour rendre son voisin ou son beauf jaloux. Mais c'est une des meilleures façon de bouffer des milliers de kilomètres dans la vraie vie, quand on a des gosses et de nombreux kilomètres professionnels à parcourir.

Je suis certain que je ne convaincrai pas les branleurs qui ne connaissent l'automobile que par leur expérience sur PlayStation ou par la dernière acquisition de leur papa. Tant mieux pour eux, ils ont au moins un sujet de discussion pour s'occuper dans les heures à venir.

le yeti n'a pas plateforme mbq

Par Anonyme

La version offroad n'apporte rien par rapport à la version combi classique. Mon voisin en à une en version HDG et je la trouve bien plus jolie. Ce n'est pas la plus dynamique sur nos routes de montagne elle va très bien

Par Anonyme

Encore une marque de Volkswagen laide, et pas fiable comme le reste de la production, produit également de l'est, il reste à des années lumière en fiabilité de Dacia.. Il reste un grand chemin à parcourir pour que nous achetions ça !

Par Anonyme

@ano 13.14 Avis éclairé et partagé mais là, le C5 est bien LA voiture comparée à la skoda de l'est !

Par Anonyme

effectivement @ano 21.39, le Subaru Outback, c'est autre chose qu'une Skoda dans sa difficulté d'être une AWD cohérente, Subaru, c'est pour ceux qui savent ..

Par Anonyme

Bsr;Je pense que cette superb a sa place dans le marche automobile mais en France c est plus difficile quand je lis et constate le niveau d inculture automobile dans certains posts. Les ammees 80 ont passees depuis........ Je vous recommande une visite dans une concession SKODA.

Par

Skoda avait des prix très attractifs jusqu'en 2010, mais depuis il y a mieux et moins cher ailleurs.

Par Anonyme

En réponse à

Commentaire supprimé.

je préfére en avoir une bien dure qu'une mi-molle! D'ailleurs c'est ce que m'a dit ta femme "Tonton"

Par Anonyme

C5 Crosstourer c'est tellement de la daube que même citroen lache l'affaire avec leur suspension qui date des années 50! C'est une caisse de vieux beaux franchouillards qui n'y connaissent rien, qui ont tous plus de 80 ans et qui pensent être au top avec leur volant fixe.

Allez mon con, sans rancune, je suis sur que tu impressionne les voisins de ton village :)

Par Anonyme

Citroën c'est quand même des voitures de tocards, ça ne tient pas la route, les suspensions sont ultra molle, à la première attaque ça tire tout droit, autant prendre une peugeot si on veux du généraliste pas cher

Par Anonyme

lol une c5, on aura tout lu sur cara, une passat alltrack c'est ça qu'il faut!

ET j'ai connu des volvo très confortable, je sais pas de quel modèle vous parlez?

Par

C'est incroyable les connaisseurs qui n'y connaissent rien. Que du bla bla et du déblatérage de comptoir!!!!

Je suis client Skoda, j'ai eu un Yeti (à l'époque avec les motorisations VW dernier cri) et j'ai aujourd'hui une Octavia combi 3 en version 4X4. Elle dispose du dernier chassis MBQ, du dernier moteur 150cv TDI t de l'Haldex 5ème génération. Elle n'est absolument pas bruyante (sinon aux accélérations à froid, et encore, il y a bien un moteur sous le capo. Avec certain moteurs on rajoute un amplificateur de son pour rappeler qu'il y a un moteur MDR y compris chez Skoda avec le TSI O3combi RS )

Skoda, groupe VW, n'est pas low cost et les usines Skoda produisent des pièces et moteurs pour VW... après c'est une question de politique de groupe sur le développement de leurs marques. C'est pareil pour Renault et autres.

Alors SVP arrêtez de parler de choses que vous ne connaissez pas. Après on aime on aime pas le look chacun son truc.

Après dire que Skoda est le meilleur certainement pas. Le SAV n'est pas toujours à la hauteur et la politique du groupe est discutable mais ni plus ni moins que les autres groupes.

Par

Je signale au pssage que pour toruver un break 4X4 en 150cv il n'y a que l'Octavia combi. La Superb est en 140v (ancienne génération car pas la plateforme MBQ qui sortira sur la future Superb fin d'année. Sinon faut prendre Audi Allroad et alors là l'Octavia combi 4X4 apparaît comme une low cost niveau prix!

Par Anonyme

"Je signale au pssage que pour toruver un break 4X4 en 150cv il n'y a que l'Octavia combi." ah bon et la SUABRU XV vous la classez dans quoi ????

Par Anonyme

Le problème de toutes les voitures du groupe VW c'est la fiabilité, pourquoi s'embourber de ruineux matériels pas fiables ??!! De plus le design Skoda, y'a vraiment pas pire..

Par

Pas tout à fait, c'est plus un SUV, moche avec un petit coffre. rien de comparable! Et Anonyme que savez-vous de la fiabilité de VW/Skoda?! Il est évident qu'un groupe qui vend beaucoup de véhicules à plus de chance de se confronter à des problèmes qu'une marque comme Subaru. Le principal étant que le SAV suive et je ne m'en plains pas.

Par Anonyme

En réponse à loga_n

C'est incroyable les connaisseurs qui n'y connaissent rien. Que du bla bla et du déblatérage de comptoir!!!!

Je suis client Skoda, j'ai eu un Yeti (à l'époque avec les motorisations VW dernier cri) et j'ai aujourd'hui une Octavia combi 3 en version 4X4. Elle dispose du dernier chassis MBQ, du dernier moteur 150cv TDI t de l'Haldex 5ème génération. Elle n'est absolument pas bruyante (sinon aux accélérations à froid, et encore, il y a bien un moteur sous le capo. Avec certain moteurs on rajoute un amplificateur de son pour rappeler qu'il y a un moteur MDR y compris chez Skoda avec le TSI O3combi RS )

Skoda, groupe VW, n'est pas low cost et les usines Skoda produisent des pièces et moteurs pour VW... après c'est une question de politique de groupe sur le développement de leurs marques. C'est pareil pour Renault et autres.

Alors SVP arrêtez de parler de choses que vous ne connaissez pas. Après on aime on aime pas le look chacun son truc.

Après dire que Skoda est le meilleur certainement pas. Le SAV n'est pas toujours à la hauteur et la politique du groupe est discutable mais ni plus ni moins que les autres groupes.

http://www.latribune.fr/blogs/essais-auto/20130423trib000761147/skoda-octavia-une-grosse-volkswagen-golf-familiale-economique-etrustique-.html

http://www.quechoisir.org/auto/actualite-skoda-rapid-premieres-impressions

désole une recherche rapide sur internet , les journalistes confirment que les voitures sont bruyantes.

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