Par Anonyme
Si c'est vrai c'est une grande nouvelle, va etre bien sympa ce GT1 (réminescence de celui du FIA GT des 90's? Pourquoi pas!!!)
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Par Anonyme
Si c'est vrai c'est une grande nouvelle, va etre bien sympa ce GT1 (réminescence de celui du FIA GT des 90's? Pourquoi pas!!!)
Par Anonyme
Je veux pas critiquer mais si l'auteur de l'article se renseignerait un peu il saurait que le futur règlement GT1 sera appliqué en FIA GT (ou championnat du monde GT) et dans les différentes séries "Le Mans". Ce règlement a été élaboré conjointement par SRO et l'ACO, pour le moment seules 2 voitures sont prêtes pour 2010 (la Ford GT et la Nissan GTR).
Par Anonyme
waaaaaaaaahooooooooooooo, super:love:, une GT1 en plus, et une Spyker qui plus est:sol:
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Le Citroën C8 est un clone des Peugeot 807, Fiat Ulysse et Lancia Phedra. Les 4 monospaces ont en effet été étudiés en collaboration par Fiat et PSA, et partagent la quasi-totalité de leurs composants. Ils ne diffèrent que par l'esthétique des calandres, phares et feux. Et dans ce domaine, nous croyons pouvoir dire que le C8 est le plus réussi des 4. Face à la référence Renault Espace, le C8 possède comme argument principal ses portes latérales coulissantes, qui permettent une bien meilleure accessibilité latérale. Le comportement routier est également très sain et la conduite facile. L'habitabilité et la modularité sont même à citer en exemple… Malheureusement le bilan n'est pas aussi rose en terme de fiabilité, car le C8 (et ses clones) a connu de nombreux avatars, et de multiples campagnes de rappel, qui lui ont tout de même évité le pire. Aujourd'hui, cela va bien mieux.