Commentaires - Stationnement : la fin des PV vraiment très salée pour les usagers !

Au fait dame Fontaine, je vous ai vue l'autre jour à l'émission d'Yves Calvi d'ouverture de soirée ( sais plus son nom ), d'un seul coup je vois votre nom : eh mais c'est la fille de Cara ça !

Eh bien, vous avez été excellente... claire, pétillante.

Bravo donc.

Et pour ces prunes, eh bien qu'elles augmentent... quand on est désorganisé au point d'oublier de raquer toutes les deux heures, tant pis pour les ahuris.

Quasi tous les parcmètres acceptent dorénavant les cartes de crédit.

Le stationnement urbain sera de plus en plus cher ?

On ne découvre rien là.... apprenez à vous passer de caisse quand vous êtes appelé à vous déplacer en zone hyper urbanisée.

Simple exercice d'adaptation bien basique...rien de sorcier là dedans.

Parfait pour ceux qui sont a "pinces" (bon cela ne les empêche pas de nous tenir le comptoir des sites autos avec leur internet ultra low cost)

Pour ceux qui ont une voiture, très mauvaise nouvelle

Surtout pour ceux qui roulent en caisse de roumain avec une tête de linotte : le montant de quelques prunes dépassera vite la valeur de leur déplaceoir.

Les têtes de linotte grattant 6,98€ sur leur internet low cost risquent d'être très surpris en effet. il va falloir gratter sur tout (courses chez Lidl obligatoire pour se sustenter en saucisses VW low cost kalitat) pour rattraper le coup !

Ca veut dire quoi Zemik ?

Sur ce, bon début de week-end cher ami

La voie publique est en fait privée puisqu'il faut payer... pour y rester...

c'est une privatisation de la voie publique en effet

Mais bon en France les associations de défense des droits élémentaires des citoyens sont pour ainsi dire inexistantes.

de toute façon, il n'y a pas assez de place pour tout le monde dans les grandes villes.

la solution idéale pour inciter les gens à ne plus prendre leur voiture serait de leur faire prendre le taxi (pour éviter les contraintes des transports en commun que beaucoup n'acceptent pas).

sauf que le taxi coûte cher en france. et donc l'idée serait d'avoir un service d'autolib autonome, avec comme différence essentielle par rapport à l'autolib non autonome actuel, c'est que la voiture irait chercher elle-même à l'endroit souhaité le passager et qu'elle le déposerait là où il le souhaite, sans être obligé de chercher une place dédiée pour la garer.

pas pour rien que la ville de new-york a dernièrement fait appel à google pour disposer prochainement de taxis autonomes.

et un même taxi autonome peut permettre à tout un tas de passagers différents de circuler, ce qui fait autant de voitures en moins sur la chaussée, donc nettement moins de bouchons. d'autant que la voiture peut aller se garer toute seule, et peut savoir automatiquement où trouver une place.

En même temps si tout les gens qui utilise une bagnole pour faire moin de 10 bornes intramuros utilisaient un vélo (voir un vélo electrique) on aurai pas de soucis de polution ni de problème de place de parking. Bizzarement ya pas d'aide comme pour l'achat de voiture électrique, faut croire que l'état est de conivence avec les constructeur et les mairie histoire de faire payer tout le monde pour l'utilisation des route.

Pourtant en hollande où les vélo sont très démocratisé en ville, trouver une place de parking est aisé et ya que très peu de polution.

Les français seraient contre le changement ? Faut croire que oui. Perso je me verai bien faire mes trajet en vélo électrique (je me tape bus et metro et c'est pénible)

Ca veut dire quoi Zemik ?

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En même temps si tout les gens qui utilise une bagnole pour faire moins de 10 bornes intramuros utilisaient un vélo (voir un vélo electrique) on aurait pas de soucis de polution ni de problème de place de parking. Bizzarement ya pas d'aide comme pour l'achat de voiture électrique, faut croire que l'état est de conivence avec les constructeur et les mairie histoire de faire payer tout le monde pour l'utilisation des route.

Pourtant en hollande où les vélo sont très démocratisé en ville, trouver une place de parking est aisé et ya que très peu de polution.

Les français seraient contre le changement ? Faut croire que oui. Perso je me verai bien faire mes trajet en vélo électrique (je me tape bus et metro et c'est pénible)

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le problème du vélo et plus particulièrement en france, c'est que les vols y sont très nombreux. alors si en plus on te pique un vélo électrique bien chéros, ça fait vraiment mal.

j'y avais songé, avant de me raviser.

et puis, bonjour le vélo en cas d'intempéries: néige, verglas, pluie, vent fort... et rouler en vélo la nuit n'est pas non plus spécialement sypathique.

ensuite, je vois mal les petits vieux, aveugles, handicapés.. se mettre au vélo...

pour finir, ça peut être dangereux, et si - contrairement à la hollande - il y a des cotes à monter, on peut vite arriver au taf en sueur... et sans douche disponible, ça ne le fait pas du tout, surtout si le costard cravate s'impose.

bref, le vélo n'est une solution que quand le contexte s'y prête vraiment, ce qui est finalement rarement le cas.

Je comprend ton idée, mais les vélo électrique font ue tu ne force plus en cote donc pas plus de transpo, ensuite au taf tu dois avoir moyen de mettre ton vélo a l'intérieur. POur le vol, des solution GPS existe a moins de 200 euro et pour assurer un vélo qui coute plus de 2000 euro c'est pas trop cher.

Pour le mauvais temps je conçoit que c'est pénible parfoit mais des solution existent, et puis tant pis si tu prend ta voiture par temps de pluie, c'est pas tout l'année non plus, c'est déjà ça de gagné.

Mon idée est de repensé les déplacement, donc faire des voies spéciales et pourquoi pas protégées ? Certe ça couterai des sous mais les français en économiserai enormement. A titre de comparaison, si on prend ne serai-se que 6 euro le prix d'un aller retour en voiture avec parking (je suis désolé je ne connais pas les prix des place a paris) et carburant, sur 300 jour ça fait 1800 euro, pouf t'as ton vélo électrique de payer et tu économise en plus les risque d'amende, d'usure de voiture et tout.

J'ai fait du vélo pour aller en cour, 20 borne par jour sur Arles, pas parce que la voiture est galère mais parce que j'avais pas de voitures, qu'il pleuve, qu'il vente (tout les jour ya du vent force 5 sur Arles) ou qu'il neige je devais aller en cour et c'est pas dérangeant avec une bonne protection.

C'est qu'une question de volonté mais les gens préfère leur petit confort climatisé/chaufé en écoutant RTL et fumant leur clope tranquille dans l'embouteillage que de se bouger les cuisses !

Ha oui pour les vole, un bon U ça marche niquel si tu veux pas investir dans une balise GPS ;)

au temps pour moi en ce qui concerne le vélo électrique, qui permet effectivement de s'éviter toute fatigue: le GROS plus de ce type de vélo.

il n'est malheureusement pas toujours possible de garer le vélo à l'intérieur de l'entreprise (c'est mon cas, et les vols sont nombreux).

un vrai bon U (voire plusieurs, car certains sont même prêts à piquer des selles ou une partie seulement du vélo) est une solution, lourde mais sans problème avec un vélo électrique.

après, faut également que la voirie soit aménagée en ce sens, et là, y a clairement du boulot.

à quand par exemple des voies cyclables bien sécurisées (et interdites aux 2 roues motorisés non électriques) entre la banlieue parisienne (pas celle directement mitoyenne) et paris? car le faire aujourd'hui à vélo s'apparente à prendre des risques inconsidérés.

bref, prendre un vélo électrique pour me rendre à mon boulot m'intéresse, mais pas dans les conditions actuelles. et ça ne résoud pas les problèmes d'intempéries (auxquelles j'avais oublié de citer le.. froid d'un hiver rigoureux): surtout si tout le monde prend sa voiture lors de ces moments.

après, faudrait également exploiter la piste sérieuse du télétravail partiel (notamment en cas justement d'intempéries).

Heureusement que le réchauffement climatique arrive comme ça plus d'excuse pour ne pas prendre le vélo...

Je suis d'accord pour les risque, k'ao faot beaucoup de vélo sur Lyon et c'était en effet plus dangereux qu'a Arles, pour les vol c'est en effet un probleme de ne pas pouvoir parquer sont vélo a l'interieur de la société, et plus que els vol, les dégadation et autre acte de malveillance.

Maintenant pour les intempérie et le froid, ben c'est pas un soucis avec du bon matos (les moto fond comment ?) et puis en vélo on s'active donc le froid on le compense.

Pour moi le plus gros problème viens du danger des automobiliste qui s'en foute des vélo. Un changement de mentalité pourrai aidé mais avant d'arrivé là ...

oups faute de frappe, faut lire "j'ai fait beaucoup ..."

Mais dans le cas du stationnement des grandes villes, pourquoi ne pas créer des super parkings gratuits ou à 2€ par jour, déservis par les bus et le tramway plutot que de faire des parking en plein centre ville à 25€ la journée...

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Mais dans le cas du stationnement des grandes villes, pourquoi ne pas créer des super parkings gratuits ou à 2€ par jour, déservis par les bus et le tramway plutot que de faire des parking en plein centre ville à 25€ la journée...

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là encore, si c'est pour faire comme les parkings d'aéroport où tu n'es pas certain de retrouver ta voiture en bon état... car c'est le terrain de jeu idéal de la racaille en tout genre.

et puis, ça ne résoudrait pas les problèmes inhérents des transports en commun. ça me rappelle justement le fait qu'un de mes collègues m'avait téléphoné pour que j'aille le chercher en voiture près de la voie ferrée du RER A côté houilles-carrière, du fait que le rer était à l'arrêt hors gare depuis 2h du fait d'un problème de caténaire (du fait d'une maintenance low cost).

le genre de souci qui est de moins en moins rare en région parisienne, pour faute d'investissement insuffisant dans les transports, et qui nécessiterait en fait de revoir en forte hausse le montant du pass navigo.

mais voilà, ça ne serait pas une mesure populaire et ça favoriserait encore plus l'usage de la voiture. donc on laisse tout se dégrader...

Justement, en popularisant les 2 roues électrique (que ça soit vélo ou moto) on fait la nique au constructeur auto, au propriétaire de parking privé (Vinci et autre) et au multinational pétrolière. C'est du win-win car pour attirer de nouveau les gens ils devront baisser leur prix.

Et puis je veux pas dire mais ya des vélo électrique qui sont très très stylé et qui montre jusqu’à 45km/h, largement suffisant pour la ville.

PEACE

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en popularisant les 2 roues électrique (que ça soit vélo ou moto) on fait la nique au constructeur auto

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pas tous, puisque peugeot par exemple, vend également des vélos classiques et électriques ;-)

''Quasi tous les parcmètres acceptent dorénavant les cartes de crédit.''

Heu non Roc, pas ceux de la ville de Versailles, dont une moitié du parc est 100% Moneo et où les parcmètres n'ont même pas un autocollant pour désigner celui qui accepte les pièces ou la CB.

Mais c'est peut être voulu pour diriger les automobilistes sur les parkings souterrains concédés à Vinci.

C'est vrai, tout les constructeur ou presque font ou on fait des vélos (voir les vélo Ferrari a 15000 euro) mais c'est anecdotique comme vente.

pas pour peugeot: http://cycles.peugeot.fr/

qui propose des véhicules à prix normaux pour le commun des consommateurs avec une gamme particulièrement complète, et non pas uniquement pour l'élite.

AUtant pour moi, en plus yen a des pas mal du tout à des prix plutôt pas mal.

Ben alors si les gens n'achete plus que des vélo-electrique à peugeot, il arrêtera peu etre les voitures ;)

Non plus sérieusement, pour ce qui est de faire la nique aux constructeur auto j'ai été un peu vite, on aura toujours besoin ou envie pour ma part d'utiliser une voiture, mais pas pour les trajets quotidiens en ville qui pollue, bouchonne et sature les ville. Ça emmerderai surement plus les société de parking et les poseur d'amende sans conté les fourrière.

En plus ça serai un win-win pour les professionnel qui on besoin de voiture ou les gens qui font du covoiturage (ou des touriste) qui ne galérerai plus pour se garer.

Faire une aide d'état de 1000 euro changerai beaucoup les choses,l'état économiserai beaucoup d'argent grâce a l’exercice que les gens ferai (moin de dépence pour la sécu), plus la décongestion des villes les rendrait plus vivable, etc

On vois bien que des ville comme Amsterdam (certe c'est pas grand comme paris) est super accessible et quand t'arrive en voiture tu trouve des place dans les 2 minutes.

C'est sur que les mentalité serai dur a changer mais bon si l'état y met du sien on peu y arriver. L'état a bien fait gober la prime a la casse !! (une belle merde qui à détruit un paquet de belle voitures classiques en bon état).

PEACE

PS : désolé de m'épendre sur le sujet mais j'habite depuis pas très longtemps dans une très grosse ville (Santiago au chili avec 7 millions d'habitant) et la polution est impressionnant car la ville est dans une cuvette entourer par les 2 cordillères.

Et tout le monde a des SUV ou des pickup (plus de 50%) bien sur seul au volant. Donc j'aimerai beaucoup que les gens se mettent au vélo (ça arrive doucement).

Petit à petit la France rattrape son retard sur ses voisins. ce type de prix est déjà d'application dans d'autres pays et chez nous en Belgique, c'est aussi le cas....mais comme on est belge, c'est à dire complexe et maso, à Bruxelles-capitale, le prix varie en fonction de la commune...et cela veut donc dire en fonction d'où vous êtes stationnés dans le rue. Bon deux bonnes nouvelles, la première ce n'est plus une amende mais un forfait stationnement, donc déductible, la deuxième....vous pouvez la payer par chèque....

Par contre, vous pouvez profiter de votre retard dans ce type de transaction pour mettre ces nouvelles dispositions à mal d'un point de vue légal car trop souvent, il n'y a pas de base légale valable tant pour la perception ou...et surtout...pour le recouvrement....

les "bonnes" solutions des politicards véreux incapable d'une once d'imagination...

le taxi à 40 EUROS MDR

"...ensuite, je vois mal les petits vieux, aveugles, handicapés.. se mettre au vélo..."

Le vélo permet aux petits vieux de se maintenir en forme. Et ils seront bien moins dangereux et énervants pour les autres à utiliser ça plutôt qu'une bagnole.

Quand aux deux autre typologies, j'en "vois" au moins une que l'on aura quelque difficulté à mettre au volant Saccapuces.

Enfin, on trouve des vélos très correct à 10/20 € dans n'importe quelle brocante ( voire moins, suffit de causer ): souvent très suffisants pour se déplacer en ville...

et si il est volé, ça sera sans grosse conséquence budgétaire..

Se déplacer malin en zone urbaine, c'est aussi être un peu malin.

TOut a fait d'accord, j'ai déjà vue régulièrement des personne agé en vélo. Et ya pas tant d'handicapé que ça qui roule ne voiture, je suis pas pour qu'on les fasses plus chier encore.

Pour ce qui est d'un vélo électrique, certe c'est cher mais je reserverai ça au personne qui font plus de 15 borne par jour et qui ne veulent pas être en sueur en arrivant au taf. J'en faisait 20 par jour pour aller/revenir de cour, ça m'a jamais posé un soucis même par grand vent ou par pluie. Et j'avais un vélo de roue de base.

Beaucoup de gens n'ont que quelque km a faire pour aller bosser et un vélo a 20 euro d'une brocante est suffisant.

J’aimerai un vélo Electrique car je suis a 15 bornes du centre ville et que même les transports en communs sont pénible et les routes bloquées rapidement.

Mais surtout j'aimerai que les autre s'y mettent au vélo car la pollution est vraiment pénalisante.

PEACE