Commentaires - Toutes les nouveautés du salon de Francfort 2013 – BMW Série 4 : sculpturale

classe, haut de gamme, finition impeccable, techniquement intéressant c'est juste très très bon.....bmw nous régale avec sa production automobile qui respire la passion

Style très torturé , vehicule manque de place , petits interieurs

prix très haut ,

vraiment pas pour tout le monde...

enfin si pour les racailles....( acheter cach bien sur ... )

Style très torturé , vehicule manque de place , petits interieurs

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prix très haut ,

vraiment pas pour tout le monde...

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peut etre mais ils nous saoulent avec cette caisse qui est juste un serie 3 en 3portes

Très belle planche de bord.

va commenter dachiasse loudgih fabriqué au pays des sables et des mosquées dorées, prolo.....dans li loudgih t'as de la place pour fourguer germaine les lardons, et la glacière et t'y colle l'autocollant "gros con en transhumance" bien que ce dernier point ne soit indispensable tant ton carrosse t'identifie déjà comme un crasseux de base

Pour vous le "en transhumance est de trop....

J'adore :

" Les tarifs n’ont pas encore été dévoilés, mais il y a fort à parier que le coupé de BMW frappe fort avec un ticket d’entrée à 40 000 €. "

3 lignes plus loin : " Poursuivez votre lecture : BMW Série 4 : les prix Le 22 Juillet 2013 à 16h09 "

le genre de réponse à la con comme son auteur ............

2 portes pas de hayon.

Malheureusement ils ne font que copié audi sur la segmentation de leur gamme.

a5 coupé = a4 deux portes

a5 sportback = a4 5 portes

C'est juste dommage de les voir tombé la dedans.

Sinon pour le style, magnifique.

Peut être un reproche à la planche de bord un peu massive.

Quoique une fois installer à bord ca ne choque pas tant que ça.

La planche de bord est identique à la série 3.

C'est une allemande, une BM.

A ben alors c'est parfait.

Rien d'extraordinaire , une serie 3 avec 2 portes arrières en moins , par contre pour la M4 BMW aurait du dessiner les optiques avant et arrières autrement car ça reste un derivé de serie 3 à papa ,à l'inverse de l'E92 que je trouve plus exclusive.

Kit M ou rien!!

rien de nouveau et d'affolant ça reste une bmw!

Le bouseu reste dans ta poubelle made in france pour fainéant au RSA

"DEUTSCH QUALITAT"

Ah oui, ils savent encore faire et y faire...

C'n'est pas comme nous !