Commentaires - Tuning revival : une Audi Sport Quattro de 800 chevaux

D'origine, je la trouve bien moins jolie que la 190 Evo, alors ça me gène moins. Mais cette version est beaucoup plus difficile à obtenir en voulant partir d'un modèle basique (racourcissement de l'empatement et modification de la carrosserie notament). Aprés, tant que ça reste propre ...

sobre et jolie

Ce qui est dommage c'est que, d'origine, il pourrait la vendre une fortune sur le marché de la voiture de collection. Modifiée ainsi, elle perd grandement de sa valeur.

Ça pourrait être la voiture de Mad Max.

magnifique d'extérieur tout comme la versions non modifiées , mais l'interieurs est immonde par contre 800 ch et 1000nm

en tout cas belle réalisations comme celle de la mercedes

De quoi mettre des branler a pas mal de voiture d'aujourd'hui. Surtout avec ce fabuleux 5cylindres qui vous fait oublier la concurrence.

Certain proprio de A110 préparent aussi leur bijou alors pourquoi pas sur se genre de modèle prévus pour être modifiés ?

La MRS est satellisée par Etienne le bolideur.

Des branlées avec une voiture qui sort 1000 nm ? Ce qu'il faut pas lire...

ça me refait penser au Concept Quattro qu'avait sorti Audi il y a quelque temps déjà... je de comprends toujours pas pourquoi ils ne l'ont pas sorti car elle était magnifique!! Une Audi avec du vrai caractère!

C'est la batmobile de Bruzze wayne XD

Les freins m'ont l'air légèrement sous-dimensionné pour un missile pareil, mais bon.

@l'anonyme de 14H40

N'a t'il pas le doit de donner son avis quand c'est français vous n'hésitez pas de crachez dessus mais quand c'est allemand seul l'avis général compte ?

Jacqueline,

@ Anonyme :

Normalement,sur une actualité d'une bmw comme ça,le nom " MRS " ne doit pas apparaître !!!

Ce n'est pas une BMW. Un peu de respect pour la marque à l'hélice SVP.

C'est quoi la couscoussiére dans le coffre ???

Sinon manifique auto, rien a dire sinon que c'est un peu dommage de faire tout ça sur une base aussi rare .....

Chacun fait ce qu'il veut de son pognon !!!

Beaucoup de caisse aujourd'hui font 800cv, mais combien font moins de 1.4T ?

Aujourd'hui 1 TONNE 400 KILO c'est le poids à vide d'une Clio, 208, POLO et j'en passe. A l'époque de cette Quattro 1 TONNE 400 Kilo c'été le poids d'une A6 euh... A100.

De plus 800cv sur ce genre de voiture c'est comment dire..... Aussi différent qu'un Caniche naim et un Pitt Bull, y en un des deux, faut pas trop l'emmerder.

800ch ok, mais l'audi ici peut elle les exploiter ou ne va t'elle en utiliser la totalité que passé les 250 kmh? non pck comme la majorité des prépa dans le style ça ne sert a rien les puissances de powerangers si on ne peut pas utiliser la puissance en totalité sans une autoroute vide et une fois lancé

Le modèle d'origine est un de ceux qui m'ont fait rêver étant jeune (je sais: ça date). A mes yeux, c'est une icone et j'ai envie de dire "ne touche pas à ça petit ...".

Ce véhicule en larguait beaucoup d'autres et sa tenue de route était à l'époque révolutionnaire. D'autres progrès ont été faits depuis.

Pourquoi le transformer? Je préférerais laisser l'ancien intact et booster quelque chose de récent.

Mais bon, on peut quand même saluer l'exploit d'obtenir 800 cv d'un bloc qui à l'époque devait compter 2144 cc (je dis ça de mémoire, alors ne m'insultez pas si je me suis trompé: pensez à mon grand âge).

Ce look et les exploits de la bête en rallye ont fait beaucoup pour forger une image à Audi. Entre autres avec Michèle Mouton.

Que les trolls anti Audi passent leur chemin (et anti n'importe quoi aussi tant qu'on y est): ça a réellement marque une époque.

Sacrilege mon cul wai une prepa de 800cv c'est jamais un sacrilege malgres la jolie caisse d'origine ! :)

Ce n'est pas à mon avis un vrai Sport Quattro mais un Replica type Dialinx ou autre sur base de UR Quattro auquel il a été coupé une tranche.

Les indices (entre autre), la baie de pare brise. Sur le Sport Quattro, c'est une baie de Berline moins inclinée. Ensuite sur un vrai sport Quattro, il y a un décroché en haut de l'aile arrière au niveau du toit ...

Néanmoins, belle prépa. Il y en a parfois au WOrthersee qui arrachent la route

pas d'origine c'est de la merde

Peut etre une Dahlback Racing

Non pas sacrilège....

Cette voiture n'est pas dénaturée et on retrouve la bestialité de la quattro...En plus elle a son bloc de base donc tout va bien...L'intérieur est typé course donc forcément, ceux qui aiment l'ambiance de prestige vont pas aimer :D

De toutes évidences ce n'est pas une sport quattro, mais une simple coupé gt ou ur quattro raccourcie, une replique ... les montants de parebrise sont moins inclinée que sur la sport quattro qui possède les montant de parebrise d'audi 80 2 portes b2

Des jantes plus eighties auraient été d'un meilleur goût !

C' est une replique de SportQuattro. L' angle du pare brise est inccorect. Une version normale juste raccourcie.

Faudrait etre attardé pour modifier une vrai SQ ainsi.