Commentaires - Un prototype de Koenigsegg Agera R se crashe sur le Ring

Le déplacement d'air lors du dépassement de la rs à fait déporter la limande !

A mon avis c'est surtout pour la fameuse application Koenigsegg livrée avec la One:1 qui ajustera en temps réél les réglages de la voiture. Pour ça il faut qu'ils fassent pas mal de relevés et de test sur différentes pistes qu'ils veulent mapper.

mauvais moulage de la gomme des pneus d'un fournisseur douteux chinois...

ahahah les carac' ont parlé

omg quel bande d'enfants :ptdr:

Tout le monde n'a pas la chance d'avoir un chassis Renault sport aux moins leurs voitures ne se crashent pas ! :ptdr::ptdr::ptdr:

on voit bien qu'on peut acheté la voiture la plus chère de planète et final ce faire poutre par une MRS a 30 000 euro...

c'est quoi le 4x4 maquillé qui n'a pas l'air à la ramasse ?

Ahhh, ces constructeurs de "supercars" à moteurs surpuissants et à châssis pourris... Au moins ils ont le mérite de nous faire marrer de temps en temps :ptdr:!!

Noooooon pas l'Agera R bordel

Il a foutu quoi le pilote pour la plantée sérieux. Heureusement c'était un prototype.

Un Émir parti se faire plaisir sur le ring avec l'une des koenigsegg achetée précédemment à un salon de l'auto...

Un chasis de merde, l'Agera R, oui bien sur! Une rigidité importante, dans un poids restreint! L'Agéra n'est pas appréciée à sa juste valeur, tout simplement parce qu'elle est bien trop rare, voila pourquoi les tests sont trop peu importants. En soi, c'est une machine à chrono, tant sur l'accélération que sur les temps circuits!

En plus, elle est chaussée en Michelin Pilot Supersport

A la fin de la ligne droite, L'Agera R atteint les 400KM/h, 402 d'après une video sur You tube. Peu de personnes sont capables de contrôler quoique ce soit à ces vitesses, surtout pour les longs freinages.