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Une Lamborghini Aventador fait chauffer la gomme ...… mais pas seulement ! Lors de notre virée en Lamborghini Aventador, on nous avait avoué que la gestion des calories dégagées par le V12 avait été un sacré challenge pour les ingénieurs. Visiblement, sur ce modèle-là, un petit souci a gêné la dispersion et conduit à un embrasement généralisé. Il n'y a pas de supercars qui ne brûlent pas, ça se confirme ici.

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Par Anonyme

VAG va surement acheter Ferrari pour savoir comment régler le problème

Par Anonyme

Maintenant, ce sont les assurances qui vont flamber !

Par Anonyme

C'est pas le moteur v10 allemand mai v12 italien ça explique tout, une voiture allemande une vraie ne tombe jamais en panne et ne prend pas feu, une italienne oui

Par §Ott003jo

Peut être que quand les allemands auront fait des véhicules qui génèrent autant de plaisir à conduire qu'une Ferrari ou Lamborghini, on ne verra plus d'Italienne sur les routes et qui s'embrasent... Mais pour le moment ce n'est pas le cas. D'autre part les embrasements d'Italiennes sont bien plus médiatisés que les Allemandes, donc il faut relativiser. Une merco qui brule ça n'a aucun intérêt à être filmé, alors que les véhicules d'exception comme celle ci, si...

Par §o_O074lI

En réponse à Anonyme

C'est pas le moteur v10 allemand mai v12 italien ça explique tout, une voiture allemande une vraie ne tombe jamais en panne et ne prend pas feu, une italienne oui

Salut! Il fait quel temps en ce moment au pays des Bisounours?

Par

En réponse à Anonyme

C'est pas le moteur v10 allemand mai v12 italien ça explique tout, une voiture allemande une vraie ne tombe jamais en panne et ne prend pas feu, une italienne oui

Et les boites DSG sont hyper fiables et n'ont pas leur mécatronic qui tombe en rade à 110 000 km malgré un entretien fait en concession et qui doit être remplacé pour 2 500 €...

Par Anonyme

Surtout que chez Porsche ça brûle aussi ... et c'est allemand !

Sûr que pour voir brûler un TDI faut se lever tôt le matin. Remarque de derrière avec la fumée noire qui sort on pourrait croire que l'auto brûle ...

Par §all541qB

En réponse à mat86

Et les boites DSG sont hyper fiables et n'ont pas leur mécatronic qui tombe en rade à 110 000 km malgré un entretien fait en concession et qui doit être remplacé pour 2 500 €...

Salut mat86, tu viendrais pas de rennes?

Par Anonyme

Aucun risque de voir une supercar Renault brulé.

Renault n'en a pas :cubitus:

Poutrage de françaises en force!

Par §lop853Bd

11h55 et pourtant il n'était pas rare de voir une Clio V6 s'embraser.

Par

En réponse à §all541qB

Salut mat86, tu viendrais pas de rennes?

Du tout, je suis dans le Sud-Ouest après avoir vécu en Ile de France. Mais il y avait la même que la mienne (ext/int/jantes) à vendre sur Rennes... ;)

Par §bly082qI

Si tu veux une italienne qui brule pas tu prend une Maserati ^^

Par Anonyme

Allemande fiable...

La Golf 6 est bourrée de problème electroniques.

Pour en revenir au supercars seul Mercedes sait faire des voitures avec une âme. La SLS. Pour la R8 de Audi on repassera surtout ça version GT qui est vraiment indigne d'une supercar...

Par Anonyme

juste pour info les gars, lamborghini apartient a vag; audi partage pas mal de piece avec sa r8; donc on peut dire que c bien une allemande déguisé en italienne qui a brulé!!

Par Anonyme

Qualité italienne

Par

En réponse à Anonyme

C'est pas le moteur v10 allemand mai v12 italien ça explique tout, une voiture allemande une vraie ne tombe jamais en panne et ne prend pas feu, une italienne oui

"une voiture allemande une vraie ne tombe jamais en panne" :fresh::fresh::fresh::fresh:

Par §bly082qI

En réponse à Anonyme

juste pour info les gars, lamborghini apartient a vag; audi partage pas mal de piece avec sa r8; donc on peut dire que c bien une allemande déguisé en italienne qui a brulé!!

+1 et le moteur de la r8 v10 c'est Lamborghini ^^

Par Anonyme

Le débile de 11h20 qui pense que les allemandes ca ne flambent pas et que ca ne tombent pas en panne, tu es vraiment le blaireau idéal aux yeux des meme allemands!!lol

Par

Vu la belle trace sur la route je met une pièce sur une fuite du système de refroidissement du V12.

Par Anonyme

La question cruciale est :

A t-il pensé aux chipos ?

Par §pan851fm

En réponse à maxjezz

Vu la belle trace sur la route je met une pièce sur une fuite du système de refroidissement du V12.

25 litres de LDR, ça a du fuir un moment!

Par Anonyme

Il a du se faire poutrer par une Megane RS , de rage il la brulé:coolfuck:

Par Anonyme

Z'ont toujours pas inventé un système pour éteindre efficacement les feux de voitures ?

Genre un gros dome avec injection de gaz inerte :voyons:

Par §coo815pI

La miura aussi était réputée pour ces coups de chaud :buzz: retour de flammes dans les filtres à air !!! C'est peut-être génétique :ptdr:

Par Anonyme

Une chose est sur : J'achèterai jamais une aventador pour mourir brûler !

Par Anonyme

:areuh:

D accord avec toi,mais payer plus de 200 milles euro pour mourir,vaut mieux s'acheter une vieille corsa ! :tourne::tourne:

Par Anonyme

Une Ferrari qui brûle 60 posts https://www.caradisiac.com/Une-premiere-Ferrari-FF-part-en-flammes-76668.htm

une Lamborghini qui brûle 26 posts, j'aimerai avoir une réponse à ce grand écart?

Par Anonyme

Comme quoi une italienne , devenue Allemande ou pas , garde quand même ses gènes de voiture pas fiable .... :buzz:

Par Anonyme

Z'ont toujours pas inventé un système pour éteindre efficacement les feux de voitures ?

Genre un gros dome avec injection de gaz inerte :voyons:

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Si, ils l'ont inventé, tu n'as jamais vu l'option sur les brochures ?

C'est une caravane contenant 5 sapeurs-pompiers.

On lit de ces trucs des fois...

Par §gry814OO

Dans tout les cas ça reste un coup de pas de bol .... Celui a qui ça arrive doit vraiment avoir la haine. Par contre je me demande si la garantie constructeur couvre les combustions spontanée ....

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