Commentaires - Une Nissan GT-R de plus de 1000 ch chez GL Racing

Julien Taillandier Le 21/08/2015 à 10:21

Une Nissan GT-R de plus de 1000 ch chez GL Racing

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Par §Equ052rmLe 21/08/2015 à 11:28

Quid de l’homologation et des assureurs?

Par xavier78000Le 21/08/2015 à 11:49

Un super projet français mais la fiabilité de l'engin.

Par §syn787RRLe 21/08/2015 à 12:22

En réponse à xavier78000

Un super projet français mais la fiabilité de l'engin.

Tu as lu l'article ?

Apres un modèle a 900cv roulant tous les jours, bla bla fiabilité au max.

En plus si le proprio ne fait pas de circuit mais juste de la ballade, le moteur va être en vacances et donx jamais cassé.

et puis un mec qui passe une telle commande est blindé de tunes...

Par §chr086TMLe 21/08/2015 à 14:29

ams est déjà à 2000 chevaux sur la gtr depuis un bon moment....

Par MasterLudoLe 21/08/2015 à 16:18

D'après quelques proprios de GT-R R35 préparées que j'ai pu croiser, GL Racing a l'air d'être le spécialiste tricolore de la fusée Nissan.

Dommage que nos lois empêchent de rouler sans arrière pensée sur la route avec des voitures modifiées par de petits artisans même doués :roll:

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Par §lau182DpLe 21/08/2015 à 20:32

En réponse à MasterLudo

D'après quelques proprios de GT-R R35 préparées que j'ai pu croiser, GL Racing a l'air d'être le spécialiste tricolore de la fusée Nissan.

Dommage que nos lois empêchent de rouler sans arrière pensée sur la route avec des voitures modifiées par de petits artisans même doués :roll:

GL racing est un des spécialistes et non pas le specialiste de la GTR en France car il y a aussi Monstaka qui est spécialisé aussi sur les modifs de GTR en plus de la GT 86/BRZ ...etc

Par §Doc348stLe 22/08/2015 à 00:11

Interet des voitures de powerranger comme ça svp ?

Par Trsb34Le 22/08/2015 à 00:57

Bien sur tout cela est illégale . Ce qui explique que le "tuning" en France est quelque chose qui se fait par dessous la table .

Par §Ars881XRLe 22/08/2015 à 01:18

Pourquoi les félicités ? Des prépas sur GTR, y'en a des tonnes et des tonnes. C'est du vu et du revu.

Encore s'il aurait choisi une Exige, un break ou même un Zafira OPC, ça aurait été bien pour le changement.

Par §cec521VCLe 22/08/2015 à 10:23

Surtout que la première Française à passer les 1035cv ... aux roues (donc bien plus au moteur) est sortie début 2012 par MONSTAKA en essence de route et sur vilo 3.8L d'origine.

C'était aussi la première au monde à sortir plus de 1000cv aux roues en essence de route et cylindrée d'origine, dont le moteur est depuis 3 ans aux Antilles à rouler tous les jours au SP95 et a gagner 3 années de suite leur championnat de RUN.