Par Anonyme
Une" baby WRC" diesel, quesaco?
Une série limitée de la Ford Fiesta par M-Sport
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Par Anonyme
Une" baby WRC" diesel, quesaco?
Par Anonyme
Mais rien c'est juste une voiture diesel avec des jantes
Par Anonyme
moi je vois pas pourquoi il y a tant de scandalisés que ça, ce n'est qu'un version mieux équipée avec une reprogrammation et un look plus sportif. Je trouve ça cohérent par rapport à la demande des consommateurs... Les séries spéciales ne doivent pas toujours avoir 300 ch pour être valable...
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Ford et la Fiesta, c'est une véritable histoire d'amour, qui a débuté en 1976 (Et oui, 32 ans déjà !). Aujourd'hui, nous en sommes à la 4ème génération de Fiesta (6ème si l'on tient compte des restylages), puisque Ford a souhaité conserver son patronyme au modèle phare de sa gamme. Reposant sur un tout nouveau châssis, la Fiesta gagne en habitabilité et en tenue de route. Sa conduite se révèle désormais sûre en toute circonstances. Par contre, la qualité de finition est en net retrait, avec l'utilisation abusive de plastiques de qualité quelconque. La version restylée, apparue en octobre 2005, corrige complètement cet aspect en adoptant une nouvelle planche de bord moussée du plus bel effet. Côté fiabilité, si aujourd'hui on ne peut plus citer de gros défauts à la Fiesta, ce ne fut pas le cas durant les premières années de commercialisation. Sur le marché de l'occasion, la Fiesta est très présente, à des tarifs vraiment abordables, conséquence de prix neufs très étudiés.