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Video - Caradisiac a testé la voiture autonomeLe congrès des transports intelligents se tient cette semaine à Bordeaux. A cette occasion, Caradisiac a pu embarquer pour un test grandeur nature à bord d’une voiture autonome mise au point par Valeo, et dont une arrivée sur le marché est envisageable pour 2020. Demain est aujourd’hui.

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stupide journaliste : "Et je peux en témoigner il n'y a pas de fils, il y a pas tout ça..."

Avez vous vérifier qu'il n'y avait pas un nain dans le moteur ?

Par

En réponse à caraboule

stupide journaliste : "Et je peux en témoigner il n'y a pas de fils, il y a pas tout ça..."

Avez vous vérifier qu'il n'y avait pas un nain dans le moteur ?

C'était juste du second degré, je suis navré que cela vous ait échappé...

Par

En réponse à Pierre-Olivier Marie

C'était juste du second degré, je suis navré que cela vous ait échappé...

il y a des personnes avec un sens de l'humour qui fait peur...

Par

Oulaaa vague de coms supprimés ... On aime pas trop rappeller à la rédac' son amour pour une marque complètement à la ramasse apparemment ... :buzz:

C'est sur que ça fait mal auprès de la mafia VAG qui lâche des liasses de biftons sous le bureau des journaleux que de lire que 98% des commentaires pensent que ce groupe vend de la merde en barre :orni:

Par

Ah c'est toujours confusionnant le premier/second degré, d'ailleurs ma question était au premier : avez vous vérifié ou suspecté la présence d'un quelconque artifice ?

Marre qu'on nous prévende la voiture "autonome" qui ne l'est pas. C'est limite mensonger.

Par

En réponse à caraboule

Ah c'est toujours confusionnant le premier/second degré, d'ailleurs ma question était au premier : avez vous vérifié ou suspecté la présence d'un quelconque artifice ?

Marre qu'on nous prévende la voiture "autonome" qui ne l'est pas. C'est limite mensonger.

Non, pas d'artifice, la technologie est assez au point pour que la voiture fonctionne seule. Pour résumer un peu les choses, le système Valeo est une évolution de ce qui existe déjà chez de nombreux constructeurs premium (c'est déjà dispo sur une Mercedes Classe C ou une Audi A4) , soit une sorte de super-régulateur intelligent. La nouveauté c'est que la voiture peut changer de voie seule, comme on le constate sur la vidéo, et que le conducteur peut lâcher le volant aussi longtemps qu'il le désire (sur les modèles déjà commercialisés, une alarme retentit après quelques secondes si le volant ne détecte pas les mains du conducteur). Quant au terme de voiture autonome, je vous accorde qu'il s'agit d'un raccourci peut-être un peu impropre, mais qui a au moins le mérite de la clarté.

Par

On ne s'en étonnera pas en voyant ton avatar Mc Fly....

« le mouvement est enclenché, et il est inéluctable. »

La dernière phrase du Pédro résume bien l'affaire....on n'est plus dans la spéculation là, et 2020, c'est juste demain.

Par

Tant pis si je passe pour le parano adepte de la thèse du complot mais l'idée d'être dans une voiture intelligente ne me rassure guère. Surtout quand on voit jusqu'où l'homme est capable d'aller pour faire du tord à son prochain. Je suis certain que si on accepte en masse ce genre de véhicule dans nos villes, le gouvernement pourra d'avantage nous contrôler. Connaître les trajets utilisés par monsieur Y, savoir où il s'arrête, si il s'est connecté à un site où l'on étale sa vie privée (bien pour piocher des données personnelles) depuis sa voiture, etc... Et probablement, dans un futur proche, la possibilité pour la police d'arrêter ton véhicule à distance, etc... Bref, violer notre vie privée encore plus que le gouvernement le fait actuellement et nous rendre encore plus vulnérable face à lui. Parano pessimiste peut être mais n'empêche qu'on ne m'aura pas.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Utile pour celui qui n'a plus de point sur son permis de conduire ou pour celui qui n'a pas de permis. Sinon, utile aussi pour mon gosse de 8 ans qui s'en servira pour aller à l'école sans chauffeur.

Par

Autonome définition:

Se dit d'un organisme qui gère lui-même les affaires qui lui sont propres.

Se dit de quelqu'un qui a une certaine indépendance, qui est capable d'agir sans avoir recours à autrui : Individu autonome.

Dont l'évolution est réglée par des facteurs qui lui sont propres.

Nous en sommes très loin. J'appelle cela conduite assistée!

Par

Si je comprends bien, c'est une sorte de mix entre un Lane-Assist et un Adaptative Cruise Control (dont par le monsieur dans la vidéo). Quand on regarde la vidéo, c'est assez saisissant, mais pragmatiquement parlant, rien d'extraordinaire...

En gros, les voitures qui se maintiennent dans la voie avec un régulateur adaptatif, c'est devenu vraiment courant (y compris chez les généralistes), et c'est grossièrement ce que fait cette Golf noire. A la limite, avec la detection de panneau + GPS, elle règle tout seul le régulateur sur la vitesse max (hop, encore des technos qui existe).

On nous vend ça comme la révolution alors qu'il ne s'agit que de technologies existantes qui sont couplées et débridées (comme le décrit bien Me Marie dans son commentaire).

Et quand on voit qu'il faut donner un coup de clignotant pour qu'elle daigne doubler un camion qui roule à 90, que ça ne fonctionne que sur autoroute, je me demande vraiment où est "l'intelligence" dans le système...

Par

En réponse à AtomicCity

Tant pis si je passe pour le parano adepte de la thèse du complot mais l'idée d'être dans une voiture intelligente ne me rassure guère. Surtout quand on voit jusqu'où l'homme est capable d'aller pour faire du tord à son prochain. Je suis certain que si on accepte en masse ce genre de véhicule dans nos villes, le gouvernement pourra d'avantage nous contrôler. Connaître les trajets utilisés par monsieur Y, savoir où il s'arrête, si il s'est connecté à un site où l'on étale sa vie privée (bien pour piocher des données personnelles) depuis sa voiture, etc... Et probablement, dans un futur proche, la possibilité pour la police d'arrêter ton véhicule à distance, etc... Bref, violer notre vie privée encore plus que le gouvernement le fait actuellement et nous rendre encore plus vulnérable face à lui. Parano pessimiste peut être mais n'empêche qu'on ne m'aura pas.

Bof Apple et Google savent déjà ce que font leurs clients. Vaut-il mieux confier sa vie privée à un gouvernement élu ou à une entreprise à but lucratif? Franchement?

Par

Le quidam sans permis et mineur pourra conduire un véhicule autonome et caracoler avec 14 personnes à son bord. Reste à connaître à qui incombera la responsabilité lors d'un accident.

Curieux de savoir la réaction du véhicule lors d'un accident climatique (grêle, tornade, orage...).

Par

Cara aurait pu demandé a PSA pour faire l'article.. mais bon.

Par

En réponse à boulfrite

Si je comprends bien, c'est une sorte de mix entre un Lane-Assist et un Adaptative Cruise Control (dont par le monsieur dans la vidéo). Quand on regarde la vidéo, c'est assez saisissant, mais pragmatiquement parlant, rien d'extraordinaire...

En gros, les voitures qui se maintiennent dans la voie avec un régulateur adaptatif, c'est devenu vraiment courant (y compris chez les généralistes), et c'est grossièrement ce que fait cette Golf noire. A la limite, avec la detection de panneau + GPS, elle règle tout seul le régulateur sur la vitesse max (hop, encore des technos qui existe).

On nous vend ça comme la révolution alors qu'il ne s'agit que de technologies existantes qui sont couplées et débridées (comme le décrit bien Me Marie dans son commentaire).

Et quand on voit qu'il faut donner un coup de clignotant pour qu'elle daigne doubler un camion qui roule à 90, que ça ne fonctionne que sur autoroute, je me demande vraiment où est "l'intelligence" dans le système...

Donc sans le geste sur le clignotant on reste bloqué derriere les camions ?

Par

En gros, ça rime à rien, et la voiture autonome comme on l'entends ce n'est pas pour tout de suite.

Maintenant ce sont des aides à la conduite sympa, mais je pense indéniablement à l'effet pervers de cette technologie, réduire la maitrise du véhicule par l'utilisateur à néant, l'ennui au volant, la confiance aveugle au véhicule, la somnolence et j'en passe...

Par

Marrant cette photo de l'article sur laquelle on a supprimé le logo VW !!!!

Le modèle fait il partie des 11 millions d'exemplaires truqués ???

Trêve de trollage, je rejoins un avis lu plus haut: en cas de condition climatique dantesque, comment se comporte le véhicule ?

Sinon, la conduite surassistée (il ne s'agit que de cela pour l'instant) semble maîtrisée, beaucoup de temps de travail libéré et des perspectives économiques énormes... Ceux qui aiment conduire n'auront qu'à aller faire du karting le WE, ou piloter leur sportive sur circuit.

Beaucoup de monde se frotte les mains.

Par

J'avais le lane assit et le régulateur adaptatif sur mon ancienne Honda Accord. Très reposant sur l'autoroute, vraiment un gain au niveau de la fatigue et donc de la sécurité. En revanche, le full automatique, non, l'Homme est imparfait, mais sa vigilance et son intuition liée à une capacité d'anticipation supérieure et d'apprendre sera toujours inévitable et de toute façon on sait déjà que les textes de lois ont toujours très sévèrement encadrés et restreints l'automatisme des véhicules. Ces technologies doivent être développées pour s'affiner et devenir des aides intéressantes.

Par

perso je trouve ça pas mal du tout, ce ne sera pas utilisé tout les jours, mais pour un long trajet sur autoroutes ( je pense aux états unis ou canada), ce serait un peu comme le pilot automatique d'un avion.

Et pour les mineurs ou sans permis qui prennent la voiture, l'infraction reste la même, conduite sans permis. ce dispositif est une "aide", la voiture ne peut être tenu responsable au yeux de la loi (à mon sens)

Par

En réponse à Pagani-Zonda

Oulaaa vague de coms supprimés ... On aime pas trop rappeller à la rédac' son amour pour une marque complètement à la ramasse apparemment ... :buzz:

C'est sur que ça fait mal auprès de la mafia VAG qui lâche des liasses de biftons sous le bureau des journaleux que de lire que 98% des commentaires pensent que ce groupe vend de la merde en barre :orni:

98% des commentaires, oui. Mais, comme ces 98% sont postés par 3-4 trolls aux max.

Par

En réponse à 777555

Utile pour celui qui n'a plus de point sur son permis de conduire ou pour celui qui n'a pas de permis. Sinon, utile aussi pour mon gosse de 8 ans qui s'en servira pour aller à l'école sans chauffeur.

utile pour les + de 75 ans

Par

En réponse à AtomicCity

Tant pis si je passe pour le parano adepte de la thèse du complot mais l'idée d'être dans une voiture intelligente ne me rassure guère. Surtout quand on voit jusqu'où l'homme est capable d'aller pour faire du tord à son prochain. Je suis certain que si on accepte en masse ce genre de véhicule dans nos villes, le gouvernement pourra d'avantage nous contrôler. Connaître les trajets utilisés par monsieur Y, savoir où il s'arrête, si il s'est connecté à un site où l'on étale sa vie privée (bien pour piocher des données personnelles) depuis sa voiture, etc... Et probablement, dans un futur proche, la possibilité pour la police d'arrêter ton véhicule à distance, etc... Bref, violer notre vie privée encore plus que le gouvernement le fait actuellement et nous rendre encore plus vulnérable face à lui. Parano pessimiste peut être mais n'empêche qu'on ne m'aura pas.

ça c'est déjà fait !

Par

a quoi va servir le boulot de journaliste auto quand il y aura la voiture autonome ? ou sera le plaisir? dans quoi allez vous vous recycler ?

Par

La voiture autonome on en veut pas. C'est dingue de vouloir deresponsabiliser les gens. Ce sera une nouveauté pendant quelques années puis une obligation a long terme. Des qu'on pourra interdire aux gens de prendre le risque de se tuer sur la route les gouvernements s'empresseront de le faire

Par

Franchement chez Valeo ils auraient du prendre une française ...

Par

En réponse à vespassion

Franchement chez Valeo ils auraient du prendre une française ...

C'est VW leur premier client européen...

Par

En réponse à Greg_mtl

perso je trouve ça pas mal du tout, ce ne sera pas utilisé tout les jours, mais pour un long trajet sur autoroutes ( je pense aux états unis ou canada), ce serait un peu comme le pilot automatique d'un avion.

Et pour les mineurs ou sans permis qui prennent la voiture, l'infraction reste la même, conduite sans permis. ce dispositif est une "aide", la voiture ne peut être tenu responsable au yeux de la loi (à mon sens)

ce n'est que le début.

mais un jour ou l'autre, il est clair qu'il n'y aura même plus besoin de volant, ni même de poste de conduite.

en tous cas, on aura enfin des voitures respectant les règles de sécurité élémentaires, contrairement à nombre de conducteurs humains.

Par

En réponse à 777555

Utile pour celui qui n'a plus de point sur son permis de conduire ou pour celui qui n'a pas de permis. Sinon, utile aussi pour mon gosse de 8 ans qui s'en servira pour aller à l'école sans chauffeur.

N'importe quoi^^

Par

Et le plaisir de conduite inexistant, aucune sensation, autant rouler en dacia..

Par

Non merci , Et si la voiture deviendrait folle ? Rien de mieux qu'un conducteur qui pilote sa propre voiture !

En effet où sera le plaisir de conduire ? Ce sera ennuyeux en 2012 , autant prendre le train ! J'irai jusqu'à dire que les ingénieurs rendent l'être humain plus bête qu'il ne l'est déjà . Comment peut-on inventer un truc pareil !

Par

Ce sera ennuyeux en 2020 !!

Par

Je suis franchement pas pressé de connaitre ca ^^

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