Commentaires - Voitures autonomes: la Grande-Bretagne va légiférer

S'ils veulent être les premiers à définitivement perdre leurs libertés individuelles en disputant cette place aux américains, c'est leur choix. Maiiis la France n'est pas en reste avec ses campagnes de diabolisation de l'automobile et de criminalisation des conducteurs.

Voiture autonome

Bien pour la sécurité !

Mauvais pour le plaisir de conduire !

Eh bé...ça commence fort.

Pas vraiment l'impression de perdre ma liberté individuelle en prenant un métro automatisé, un avion sous mode pilotage automatique ( soir la plus grande partie du temps de vol ), ou quand tu te fais chier pendant des plombes sur une autoroute avec ton régulateur à 130 sur une autoroute quasi-déserte.

Par contre, nombre de nos concitoyens sans permis ( perdu ou jamais passé ) seront sans doute ravis de pouvoir se véhiculer comme bon leur semble, et sans doute dès le tournant de la décennie.

Car il sera bien entendu des coins du monde où l'on n'attendra pas 2025 pour autoriser ces véhicules, qui créeront bien entendu aussi des emplois, en créant un nouveau marché.

Et en la matière, les premiers ne seront certes pas les derniers.

la Grande Bretagne adapte s'est loi en fonction des fête dans les Pub et les match de Hooligan dans les stades..

Allez Matrix, va t'en reprendre une, fait chaud hein. Une p'tite pipe et au lit....

" Par contre, nombre de nos concitoyens sans permis ( perdu ou jamais passé ) seront sans doute ravis de pouvoir se véhiculer comme bon leur semble, et sans doute dès le tournant de la décennie. "

Encore plus d'embouteillages...Après tout,ça ne gène personne.

En cas d'accident , le passager signe le constat à son nom ?

(..)

Voiture autonome

Bien pour la sécurité !

Mauvais pour le plaisir de conduire !

(..)

oui et non: je ne vois pas quel est le plaisir de rouler en ville et dans les bouchons.

et puis, nul doute que des voitures proposeront le choix entre conduite automatisée et conduite humaine. et ça, c'est ce que j'espère: ce qui me permettrait de laisser el volant à la machine lorsque le contexte s'y prête (bouchons, ville, soirée arosée...)

Guère de doute à ce que des véhicules en mode automatisés soient à terme bien plus facteur de circulation fluide que l'anarchie actuelle du déplacement dit individualisé.

Si connexion avec l'environnement bien entendu ( recherche automatisée d'emplacement de parquage, automatisation des feux en fonction du trafic, véhicule se suivant en optimisant au mieux la capacité de freinage c'est à dire en réduisant les distances etc...).

samedi dernier, je me suis ainsi tapé 1h30 de bouchons sur l'a6 en île de france. et là, j'aurais bien aimé que ma voiture se déplace toute seule, ça m'aurait permis de faire autre chose que de regarder bêtement les autres voitures sur l'autoroute.

en plus, je suis sûr qu'elle aurait pris d'elole-même un autre chemin pour éviter ce p....n de bouchon.

de quoi regarde un bon Marc Dorcel dans les bouchon...

"Le ministre des sciences David Willetts aurait déjà amorcé des discussions avec le ministère des Transports" AURAIT: rien n'est fait

Encore une non-information Mr Lecondé, du remplissage...

Les Anglais, en bons pragmatiques, ont bien raison de s'intéresser de près à ce sujet d'avenir qui va profondément changer le paysage des transports dans un futur somme toute pas si lointain.

En tout cas, les obstacles sont très nombreux sur la route d'une éventuelle voiture réellement autonome (a 100%).

Assurances, responsabilités en cas d'accident, difficultés techniques (matérielles et logicielles dans le véhicule, infrastructures)...

Mais techniquement c'est très intéressant!

Pour le moment ce sont les premiers pas et les premières implémentations sur des véhicules HdG (voir l'article de Cara sur les technos de conduite autonome de la Mercedes Classe S dans les bouchons, qui rejoins la remarque de 'mynameisfedo').

Ça va se démocratiser, comme toutes les technos!

Mais comme le dit si bien 'SuperStar du98':

"Voiture autonome

Bien pour la sécurité !

Mauvais pour le plaisir de conduire !"

De toute façon, dans ce pays autophobe, le plaisir de conduire...il a du plomb dans l'aile!

Après comme le souligne 'R&G', si ça peut éviter que des gens dangereux aient un volant (et la vie du mec en face) entre leurs mains, alors tant mieux!

J'ai pas souligné ça.

Où ais-je parlé de gens dangereux au volant ?

On devrait en parler aux chauffeurs de taxi. ça tombe bien, ils sont dans la rue aujourd'hui.

Vu la non fiabilité emblématique de l'électronique (celui qui n'est pas confronté a au moins plusieurs bugs par jour, que ce soit sur smartphone, PC, serveurs, réseaux, jeux vidéos, logiciels professionnels, c'est qu'il n'est pas encore entré dans l'ère numérique).

Après deux décenies de dépannage en informatique, j'ai définitivement perdu confiance dans l'électronique. Ce sont de véritables usines à gaz, bien agréables lorsqu'elles fonctionnent, mais ce n'est pas souvent qu'un système fonctionne à 100%. Toujours un bug par ci, une merde par là. Et les problèmes grave sont légion.

Sachant cela, ne devrait-t-on pas parler de risque plutôt que de sécurité ?

C'est quand ils sont aux mains des pilotes que les avions tombent !

La redondance est la solution pour la sécurité informatique, mais elle est couteuse et n'est pas appliquée pour les systèmes simples. La probabilité pour que deux ou trois systèmes tombent en panne simultanément est faible.

"C'est quand ils sont aux mains des pilotes que les avions tombent !"

Qu'est ce qu'il ne faut pas lire.

C'est pas un ordinateur qui aura l'idée de faire tourner un avion en jouant sur la poussée des moteurs après panne totale de l'hydraulique de bord, ni de faire voler l'avion sur le dos parce que le compensateur a cassé et s'est bloqué sur "plein piqué".

L'ordi dira "erreur fatale" et pis c'est tout.

L'humain, lui, essaie de s'adapter. Des fois il se rate... Mais des fois il pose sans trop de casse un avion à priori condamné.

L'ordi il aurait fait quoi sur le 1549 US Airways à ton avis?

Même pour 2025, ça parait court, au final, il s'agit de "personnaliser" les transports en commun, comme si tu avait ton propre RER ou ta ligne 14 en plus petit pour toi tout seul au sein d'un réseau totalement connecté... alors si en plus il faut prévoir de laisser le passager prendre les commandes quand il le souhaite, c'est pas pour demain...

Ce n'est pas moi qui est inventé la blague suivante :

"Dans quelques années, les avions seront pilotés par un commandant et un chien. Le travail du chien sera de surveiller les boutons pour que le pilote ne touche à rien." Scott Adams

Lire "qui ait", désolé.

décidément "qui ai" !

(..)

Sachant cela, ne devrait-t-on pas parler de risque plutôt que de sécurité ?

(..)

ben, dans ce cas, évite surtout de monter dans un avion de ligne moderne (genre un a380), car aujourd'hui, les pilotes ne peuvent même plus piloter dans le pire des cas sans l'aide de l'électronique...

Mea Culpa, j'ai repris et généralisé un peu vite ta phrase, aux gens qui n'ont pas le permis ("perdu ou jamais passé") mais qui conduisent quand même!